剛剛過去的北京車展，是今年全球范圍內(nèi)唯一的A級大展，不少廠商借此機(jī)會秀出自家的新生力量。特別是在電動化領(lǐng)域，頗有百家爭鳴之勢，其中熱度最高，最受消費(fèi)者青睞的當(dāng)屬一汽奔騰推出的全新純電車型——奔騰E01了。
奔騰E01是一汽奔騰首款正向研發(fā)的超感觸控純電SUV，誕生自一汽奔騰FME純電架構(gòu)，該平臺具有長軸距、高續(xù)航、地板水平化、電池超薄化等優(yōu)勢，并且支持整車OTA升級，上市車型也可通過OTA升級，實(shí)現(xiàn)部分后續(xù)車型的智能功能，可以滿足老車主與時俱進(jìn)的用車需求。
作為國內(nèi)汽車行業(yè)的佼佼者，奔騰為E01車型牽手世界頂級供應(yīng)商進(jìn)行背書。電池包采用寧德時代的811體系電池模組，可實(shí)現(xiàn)NEDC工況下450KM的最大續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者日常出行需求。電機(jī)采用來自中國中車制造的頂級電機(jī)，可輸出140kW最大功率和320N·m峰值扭矩，澎湃的動力可實(shí)現(xiàn)9秒以內(nèi)的0-100km/h加速，為消費(fèi)者帶來酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。
此外，由博世、華為、博格華納、3M、尊寶、阿嘉米斯、偉世通、星宇、大陸等汽車界頂級供應(yīng)商構(gòu)成的“最強(qiáng)天團(tuán)”都各自拿出看家本領(lǐng)為奔騰E01賦能，讓奔騰E01實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)的升級。
看到這里，大家是不是對奔騰E01十分地心動呢？今天就和大家聊一聊這款車該怎么選。
奔騰E01全系共計(jì)5款車型，包括3款基礎(chǔ)版和2款定制版，售價區(qū)間在19.68—22.88萬元。
■ 引力波型（19.68萬元）：舒適享受無入門
奔騰E01的入門車型，舒適性配置一應(yīng)俱全。全景天窗、四向方向盤調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、駕駛位座椅6向電動調(diào)節(jié)、12寸觸控式中央大屏、12寸全液晶組合儀表、LCD副屏幕、D-Life 5.0系統(tǒng)應(yīng)有盡有，保證了駕駛者和乘客的舒適性與便利性。此外，一些基礎(chǔ)的駕駛輔助功能在入門版本也都有配備，如智能胎壓顯示、HHC上坡輔助、陡坡緩降HDC、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ACC自適應(yīng)巡航帶stop&go、AEB自動緊急制動、FCW前向碰撞預(yù)警等功能都有在入門版上配備，讓行車變得輕松、安全。可以說，奔騰E01引力波型作為入門版本，配置十分的厚道，無論是舒適性還是安全性都能給予駕乘人員十足的保證。
■ 量子波型（20.68萬元）：安全配置再進(jìn)階
作為基礎(chǔ)版里的中配車型，相比上一配置車型僅貴出1萬元，消費(fèi)者可以得到的是更加安全的駕駛體驗(yàn)。從中配車型開始，奔騰E01配備了DMS疲勞檢測系統(tǒng)，通過位于駕駛艙左側(cè)A柱上的視覺傳感器，可以實(shí)現(xiàn)疲勞檢測、人臉識別、駕駛員行為監(jiān)測一系列的“黑科技”。奔騰E01量子波型還搭載了博世第五代雷達(dá)三代攝像頭及域控制方案，可以實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、集成式巡航輔助、高速公路輔助等功能，達(dá)到L2+級的自動駕駛功能。此外，舒適性配置在入門版車型已經(jīng)足夠優(yōu)秀的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步的提升，包括駕駛位座椅記憶、駕駛員座椅迎賓禮讓、副駕駛座椅電動4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能。而且，因?yàn)镈MS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)的加入，奔騰E01的駕駛艙可為消費(fèi)者帶來全方位環(huán)抱式沉浸舒適體驗(yàn)，全球首創(chuàng)人臉識別，氛圍燈，香氛系統(tǒng)、音樂系統(tǒng)四聯(lián)動，可由人臉、車內(nèi)音樂、駕駛疲勞、節(jié)日等駕駛因素自動改變香味?？傊孔硬ㄐ拖啾纫Σㄐ唾F出的1萬元，絕對是花在了刀刃上，安全、舒適再進(jìn)階，性價比極高。
■ 空間曲率型（21.88萬元）：頂級智能黑科技
空間曲率型已經(jīng)是3款基礎(chǔ)版里的頂配車型了，相比上一配置的車型將智能做到了極致，滿滿都是“黑科技”。搭載了業(yè)界行業(yè)首創(chuàng)的3D全息投影行車伙伴“YOMI！”，通過生動的擬人化形象，進(jìn)行精準(zhǔn)趣味的語音進(jìn)行交互。智能駕駛部分加入了ELK緊急車道保持和HWA高速自動輔助駕駛，還可以實(shí)現(xiàn)“一鍵”泊入、泊出的全自動泊車，已經(jīng)達(dá)到了業(yè)界公認(rèn)的準(zhǔn)L3級別自動駕駛功能。娛樂功能上，奔騰E01空間曲率型配備了9揚(yáng)聲器的丹麥Jamo尊寶音響，還通過音量隨速、音域控制功能，為駕乘人員帶來更好的聽覺享受。如果說前兩個配置的車型追求的舒適性與安全，那空間曲率型追求的一定是更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。
■ 極致移動音悅艙
量子波型定制版（21.58萬元）和空間曲率型定制版（22.88萬元）是在原有車型的基礎(chǔ)上，采用了更高品質(zhì)的音響系統(tǒng)（量子波定制型搭載9揚(yáng)聲器尊寶總裁簽名銀標(biāo)音響，空間曲率型定制版搭載13揚(yáng)聲器尊寶總裁簽名金標(biāo)音響），為消費(fèi)者打造至尊聽覺盛宴。源自丹麥的Jamo尊寶在HiFi音響界有著舉足輕重的地位，是“丹麥聲”的代表。尊寶追求聲音在開放性、清晰度和連貫性上的最佳平衡，可以適應(yīng)各種音樂類型，在最佳音響大獎、金耳朵獎等國際大賽中獲獎無數(shù)。
尊寶音響作為奔騰E01的供應(yīng)商，從車型設(shè)計(jì)之初便介入產(chǎn)品，從軟件到硬件的打造，包含系統(tǒng)架構(gòu)、技術(shù)輸出、調(diào)音都由尊寶操刀。首次在車內(nèi)應(yīng)用的低音防彈布音盆技術(shù)、中音復(fù)核鋁鎂音盆、重低音防彈纖維復(fù)合音盆，為奔騰E01打造了360度全方位音樂空間感。在經(jīng)由JAMO專業(yè)調(diào)音師們2-3輪調(diào)音后，最終確定最佳調(diào)音方案。將“十萬級”的頂級高保真音響系統(tǒng)搬進(jìn)奔騰E01車內(nèi)，讓狹小的車內(nèi)環(huán)境也能享有家庭影院甚至小型音樂廳的體驗(yàn)。
尊寶還為奔騰E01打造了4種類型聲場和3種立體音效模式，無論是古典、流行、爵士還是搖滾，真正做到聲隨你動仿佛置身其中，給消費(fèi)者更好的聽覺體驗(yàn)，讓奔騰E01成為極致的移動音悅艙！
■ 總結(jié)：
奔騰E01作為一汽奔騰首款正向研發(fā)的超感觸控純電SUV，也是一汽集團(tuán)FME純電架構(gòu)下的首款車型，肩負(fù)著重要的責(zé)任與使命，置于一汽、置于奔騰、置于消費(fèi)者都有著非凡的意義。全系車型都有著極強(qiáng)的產(chǎn)品力與不俗的性價比，特別是兩款定制版車型為產(chǎn)品創(chuàng)新提供了新思路，也為整個汽車行業(yè)開了一個腦洞。可以說，奔騰E01為消費(fèi)者提供了一個全新的購車選擇，用十足的誠意，給到消費(fèi)者高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。
