新款的比亞迪漢EV終于要來啦，改款后的漢EV更加精致。外觀方面，前臉的變化較小，主要變化在尾部，燈腔內(nèi)原先的龍爪造型改變?yōu)橹袊?guó)結(jié)的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后猶如藝術(shù)品般好看。除此以外，整車包圍的細(xì)節(jié)發(fā)生了一些小改動(dòng)。 內(nèi)飾方面，雖然布局樣式并未發(fā)生變化，但在細(xì)節(jié)方面提升了很多。座椅方面的材質(zhì)升級(jí)為Nappa真皮，并且配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅。15.6英寸的懸浮PAD搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括5G速聯(lián)、雙頻定位，同時(shí)支持整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，科技感滿滿。 動(dòng)力方面，兩驅(qū)版車型在前橋搭載了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米；四驅(qū)版車型在后橋額外搭載一臺(tái)最大功率為200千瓦，最大扭矩為350牛米的電機(jī)；電池方面，均搭載85.4度的刀片電池，兩驅(qū)版車型的CLTC工況下的續(xù)航里程為715公里，四驅(qū)版車型的CLTC工況下的續(xù)航里程為610公里。四驅(qū)版車型的百公里加速為3.9秒。 并且這次還發(fā)布了一款限量版車型，你們覺得怎么樣？