6月26日，嵐圖汽車成立了獨立法人公司，公司注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”，公司由東風(fēng)汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立。新公司中，核心員工的持股占比達到了10%以上，這在整個汽車行業(yè)內(nèi)也算得上是一次大膽的股權(quán)激勵。

公司獨立、大膽的股權(quán)激勵，意味著嵐圖汽車開啟了真正意義上的高速發(fā)展。

6月19日，嵐圖FREE正式上市。新車推出增程版和純電動版兩個版本，售價分別為31.36萬元、33.36萬元。新車將于6月30日正式量產(chǎn)下線，并有望于7月底開始批量交付。

從產(chǎn)品的級別與定位來看，嵐圖FREE將同時直面蔚來ES6、理想ONE等等已在新能源汽車市場“站穩(wěn)腳跟”的強力車型。

從大氣的外觀，到用料精良的內(nèi)飾，嵐圖FREE確有對標蔚來、理想的產(chǎn)品力基礎(chǔ)。嵐圖FREE車內(nèi)最具亮點的設(shè)計就是可升降的三聯(lián)屏設(shè)計，整個儀表臺的上半部分都被屏幕占據(jù)，科技氛圍出眾。

為了實現(xiàn)多達20項的L2+智能駕駛輔助功能，嵐圖FREE具備24個不同的傳感器，包括3個毫米波雷達、9個攝像頭及12個超聲波雷達。

對于產(chǎn)品本身，網(wǎng)友對于嵐圖FREE的評價尚可，而外界對于嵐圖品牌卻存在一些疑慮：依托于央企的嵐圖能否“FREE”的（自由的）完成轉(zhuǎn)身？

在嵐圖汽車的辦公室中，各部門負責(zé)人與團隊成員并排坐是常態(tài)。在這家公司，團隊整體呈現(xiàn)出扁平化管理狀態(tài)，僅有嵐圖汽車核心管理團隊配備獨立辦公室以方便會談接待。

更先進的管理制度有利于公司吸納頂尖人才、打造尖兵團隊，也讓公司有多機會獲得資本市場的青睞。

嵐圖汽車的目標是“成為中國高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”，這家公司也規(guī)劃從2021年起每年將向市場投放不少于一款新車。在未來的3-5年中，嵐圖汽車車型將覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車。

顯然，這一宏偉藍圖僅依靠東風(fēng)集團的背景遠遠不夠。

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放曾表示：“嵐圖汽車是一家用戶型科技企業(yè)，為推動企業(yè)體制、機制更加靈活，持續(xù)引進高端人才，公司已面向企業(yè)核心骨干推出股權(quán)激勵計劃，還將引入戰(zhàn)略投資者，在資本市場探索更多可能性?！?/p>

公司獨立、10%以上股權(quán)用于激勵核心員工，代表著嵐圖汽車將有別于東風(fēng)集團此前的子品牌，也代表著嵐圖擁有了更大的機會。