電動小偵探獲悉,綠馳汽車發(fā)布最新產(chǎn)品計劃,首款量產(chǎn)車型將于2019年上市,新車定位為一款緊湊型SUV的新能源車型。該車是由中國及國際研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā),由意大利設(shè)計公司根據(jù)中國消費者習(xí)慣量身打造。由于暫未獲得生產(chǎn)資質(zhì),綠馳汽車將以代工的形式推出首款產(chǎn)品,目前已考察了東風(fēng)裕隆和眾泰汽車的生產(chǎn)基地,據(jù)內(nèi)部人士透露東風(fēng)裕隆可能性較大。
產(chǎn)品規(guī)劃
據(jù)綠馳汽車總裁助理兼品牌與營銷管理中心總監(jiān)丁哲介紹,綠馳汽車現(xiàn)有CC/M/S三個產(chǎn)品平臺及車型組合,覆蓋了微型、緊湊型及中大型,未來綠馳汽車將保持每6個月至少上市一款新產(chǎn)品的節(jié)奏,“根據(jù)規(guī)劃,2019年6月投放首款緊湊級SUV產(chǎn)品,2019年11月投放首款4座微型車產(chǎn)品與中大型轎跑,2020年4月上市2座微型車,2020年9月上市緊湊級轎車,2021年2月上市小型SUV、5月上市大型SUV,2021年8月上市MPV”。
▲綠馳天王星概念車
▲綠馳Venere概念車
此前綠馳汽車已發(fā)布過兩款純電動概念車,均基于高端平臺打造,分別是純電動概念轎跑車——天王星和純電動概念車——Venere。
“綠馳汽車產(chǎn)品定位在中高端市場,”丁哲向媒體表示,“綠馳將一次性規(guī)劃中部基地、東部基地、北部基地三大基地,及意大利超級跑車定制中心,實現(xiàn)‘3+1’的基地規(guī)劃布局,分階段實施落地,滿足綠馳汽車未來在不同發(fā)展階段的產(chǎn)能需求。”
對于生產(chǎn)資質(zhì)方面的進展綠馳汽車常務(wù)副總裁任亞輝表示,綠馳通過聯(lián)合制造(即代工)、自主申報、購買資質(zhì)三條渠道并行走,“現(xiàn)在聯(lián)合制造基本敲定了,一個月或兩個月發(fā)布與國內(nèi)成熟車企合作的情況,首款量產(chǎn)車會在這家車企生產(chǎn),未來其他產(chǎn)品會選擇不同合作伙伴”。接近東風(fēng)裕隆內(nèi)部人士曾向媒體透露,綠馳汽車初期考察了東風(fēng)裕隆和眾泰汽車的生產(chǎn)基地,目前看東風(fēng)裕隆可能性大。
■ 邦點評
汽車的生產(chǎn)是考驗汽車企業(yè)實力最重要的環(huán)節(jié)之一,由于造車新勢力們大部分都沒有造車生產(chǎn)資質(zhì),代工成為了最佳選擇,這在以前都是不可想象的事情。代工需要深度配合,委托方的核心技術(shù),包括電池、電機、電控技術(shù),都需要部分或者全部向代工方公開,而電池包不僅需要安裝,還需要調(diào)試匹配。綠馳汽車有自己的造車思路,對于東風(fēng)裕隆來說也提出了更高要求,在電動小偵探看來是一件合作共贏的好事。