近日，據(jù)電動小偵探了解，沃爾沃旗下高性能品牌Polestar進行了新一輪的底盤動態(tài)測試，包括整車底盤選懸掛系統(tǒng)的調(diào)整、轉(zhuǎn)向的響應以及動力輸出等方面的測試；新車預計明年正式量產(chǎn)前還將進行最后一輪的動態(tài)測試。

Polestar作為沃爾沃的高性能品牌，其首款量產(chǎn)車型Polestar 1將會在2019年正式在成都工廠進行投產(chǎn)，采用每年限量500臺的方式進行銷售。不過，本輪測試的34輛原型車，全部由瑞典哥德堡工廠生產(chǎn)。

動力方面，Polestar 1采用插電式混動結(jié)構(gòu)，由一臺2.0T發(fā)動機+后軸雙電機組成，最大功率448千瓦，最大扭矩1000牛·米，官方宣布的百公里加速時間在4秒以內(nèi)，純電續(xù)航150公里，綜合工況油耗2.3升。