《The Grand Tour》是小編期待已久的全球最牛X的電視汽車節(jié)目，沒有之一，目前剛剛播出了第三季的第一集，小編也是第一時間刷完。說實話，除了美劇《西部世界》，現(xiàn)在也沒有哪個電視節(jié)目能讓我如此期待了。在第三季第一集的開頭，主持人“大猩猩”為我們帶來了接下來13周的精彩內(nèi)容剪輯，在2分01秒的時候，出現(xiàn)了一輛熟悉的身影——蔚來EP9。這應(yīng)該是中國品牌的車型，第一次正面的進入到全球最牛X的電視汽車節(jié)目中，而非負面（《Top Gear》18季第二集中的中國之旅出現(xiàn)的國產(chǎn)車型，被主持人瘋狂吐槽）。
《TheGrand Tour》是個啥?
如果你不知道《The Grand Tour》沒關(guān)系，那你肯定聽說過《Top Gear》，這可是曾經(jīng)全球最棒的電視汽車節(jié)目，憑借著不做廣告，主持人敢說敢言，一度吸引了全球眾多電視觀眾，中國某知名網(wǎng)絡(luò)視頻平臺也花重金購買下其版權(quán)?！禩op Gear》中令人印象深刻的除了那些眼花繚亂的超級跑車，極具創(chuàng)意的節(jié)目內(nèi)容，以及好萊塢式的拍攝方式，還有來自三位主持人杰瑞米·克拉克森（大猩猩），理查德·哈蒙德（鼴鼠），詹姆斯·梅（龜速船長）那幽默逗趣的互懟與吐槽，被中國車迷稱為“三賤客”。
《Top Gear》也第一次讓小編認識到，原來汽車節(jié)目還可以這么玩？《Top Gear》是英國BBC旗下的電視汽車節(jié)目，在1988年杰瑞米·克拉克森（大猩猩）加入后，開始將大量幽默搞笑的因素和諷刺尖酸的評論加入其中，經(jīng)過20多年的努力，奠定了其獨一無二的節(jié)目魅力，成為了全球最棒的汽車節(jié)目。
然而好景不長，2015年杰瑞米·克拉克森因與制片人發(fā)生肢體沖突并辱罵BBC管理層被解雇，隨后《Top Gear》中另外兩位主持人理查德·哈蒙德（鼴鼠），詹姆斯·梅（龜速船長）也相繼辭職，離職后，三人與亞馬遜Prime簽約，開錄新節(jié)目。不過老東家BBC卻處處為難，《Top Gear》里出現(xiàn)的任何元素都不能出現(xiàn)在新節(jié)目中，包括神秘試車手Stig、廉價車試駕環(huán)節(jié)、甚至一些用詞都被進行了限制，要知道《Top Gear》可是杰瑞米·克拉克森一手打造的。新節(jié)目名字就琢磨了九個月之久，好在新的節(jié)目終于有了一個正式的名字—“The Grand Tour” ，并于2016年秋季面向亞馬遜Prime服務(wù)訂閱用戶開播。
《The Grand Tour》定位一檔環(huán)游世界的汽車娛樂節(jié)目，《The Grand Tour》有豪華大旅行的意思，縮寫GT也代表著高性能跑車，節(jié)目名稱也是相當(dāng)貼合這檔節(jié)目的定位。第一季采用移動帳篷演播室在不同地區(qū)錄制。第二季將演播室固定在英國科茨沃爾德。亞馬遜預(yù)計將為新節(jié)目投入2.5億美金，共計3年36集，平均每集制作成本約為700萬美金，這將會是亞馬遜有史以來投資最大的劇集節(jié)目。
■ 杰瑞米·克拉克森為何被稱為大猩猩？
杰瑞米·克拉克森可以說是整個電視節(jié)目的靈魂人物，他的存在就相當(dāng)于皇后樂隊中的主唱佛萊迪·摩克瑞，蘋果公司的喬布斯，《家有兒女》中的劉星。杰瑞米·克拉克森被國內(nèi)車迷朋友親切的稱之為“大猩猩”。
因為他的身高196厘米，身高體胖，經(jīng)常因為節(jié)目需要裝糊涂，例如：所有工具都只會用錘子的梗，不會裝套筒的梗，以及因為理查德·哈蒙德身高矮，嘲諷他是鼴鼠，而理查德·哈蒙德就黑他是orangutan ，orangutan一詞是指“紅毛猩猩”，而國內(nèi)的翻譯團隊經(jīng)常翻譯成“大猩猩”。覺得特別像的，請舉個手。
■ 《TheGrand Tour》比《Top Gear》牛X在哪？
話說《Top Gear》都已經(jīng)是非常頂尖的電視汽車節(jié)目了，那么《The Grand Tour》比《Top Gear》厲害在哪里呢？顯然來自美國財大氣粗的老板——亞馬遜給了杰瑞米·克拉克森的《TheGrand Tour》更多自由發(fā)揮的空間。
作為開山之作的第一季第一集，沒有一點大動作怎么能行？
他們把史上三大神車，法拉利Laferrari、保時捷918、邁凱倫P1弄到了一塊，比了直線加速，圈速排行，能把這三個“神獸”聚集在一起做測試，這個世界上，應(yīng)該除了三賤客沒有其他媒體能夠做到。
這恐怕是所有車迷們的夢想，也解答了所有人的疑問，這三款混動超跑到底誰更牛X？那么到底誰更牛X呢？還是你親自看看比較好。
亞馬遜預(yù)計將為新節(jié)目投入2.5億美金，平均每集制作成本約為700萬美金，是《Top Gear》的四倍之多，這將會是亞馬遜有史以來投資最大的劇集節(jié)目。
在《The Grand Tour》中，他們將去到世界各地去測試各種車型，而《The Grand Tour》節(jié)目組也出現(xiàn)在了中國，并對中國的頂級豪車紅旗L5進行了測試。
據(jù)微博網(wǎng)友透露，三賤客們還在中國進行了駕校里科目二的測試，小編十分期待。
■ 《TheGrand Tour》相比《Top Gear》最大的變化？
小編認為，《The Grand Tour》與《Top Gear》的風(fēng)格十分類似，畢竟也是三賤客主持的節(jié)目，看上去親切感十足。但看到第三季，以及蔚來EP9的現(xiàn)身，能夠明顯感覺到關(guān)于新能源車型的內(nèi)容，開始越來越多，例如三大混動神車法拉利Laferrari、保時捷918、邁凱倫P1，還有享有“東瀛法拉利”美譽的本田NSX等。
除了第一季第一集中，出現(xiàn)了三大混動神車大亂斗，在第一季十三集，也就是最后一集中，大猩猩與龜速船長為了爭論，燃油車是否已經(jīng)成為過去時？直接拿著寶馬i3與大眾GTi做了一次PK，當(dāng)然他們覺得這并不過癮，說實在的，這也不是他們的風(fēng)格，于是他們將代表著未來的保時捷918與代表著過去的布加迪威龍做了一次直線加速大比拼。至于未來還是過去獲得了勝利，親自看看就知道了。
到了第二季，他們將上一季結(jié)尾的主題升華，過去、現(xiàn)在和未來？燃油機、混合動力、還是純電動誰更優(yōu)勝呢？這一集中，他們將代表著過去的蘭博基尼Aventador S、代表著現(xiàn)在的本田NSX、以及代表著未來的來自克羅地亞純電動超跑Rimac Concept One進行了一次豪華之旅，當(dāng)然直線加速肯定是必須要做的，至于成績，小編只想說，過去與現(xiàn)在在未來面前，簡直慘不忍睹。
值得一提的是，克羅地亞純電動超跑Rimac Concept One在2014年還得到了中國動力的注資，他們收購了Rimac Automobili的10%股權(quán)，花費了7270萬人民幣。2017年中國的駱駝集團花費了2700萬歐元入股了Rimac，所以說它也是"中國車"。
Rimac Concept One最大功率輸出1088匹，百公里加速2.8秒(特斯拉P90D百公里加速是2.9秒)完成，最高時速305公里/小時，夸張的還有它的扭矩，高達3800牛·米。
現(xiàn)在到了第三季，蔚來EP9的現(xiàn)身，恐怕還將延續(xù)這一話題，小編猜測這一次會不會問，未來是否已來呢？真的是非常期待三賤客們能夠把EP9玩出什么花樣來。2017年5月12日，蔚來EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道的測試中，以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。這恐怕也是被《The Grand Tour》團隊看中的原因之一吧。
■ 邦點評
三賤客們評測的車型一貫是頂級超跑，性能鋼炮，很難見到傳統(tǒng)的家庭用車，新能源車型等，而純電動車型更是少之又少。即使是純電動車的代表特斯拉，也僅僅在《Top Gear》中測試過Roadster。顯然在全球電動化的大趨勢下，越來越多的純電動車開始嶄露頭角，作為全球最棒的汽車節(jié)目肯定不能錯過，讓我們一起來期待一下吧，劇透一下EP9非常有可能出現(xiàn)在第六集里。
