消費者在選購電動汽車時,除了售價之外,一般最關(guān)注的就是續(xù)航能力了。隨著電池技術(shù)的迅速發(fā)展,電動汽車的續(xù)航里程也在日益提升。外媒日前統(tǒng)計了2019年續(xù)航超過200英里(322公里)的純電動汽車,其中有去年剛推出的奧迪e-tron以及今年剛亮相的日產(chǎn)聆風(fēng)e+等等。
■ 日產(chǎn)聆風(fēng)e+
EPA工況續(xù)航里程:226英里(364公里)
日產(chǎn)聆風(fēng)e+在今年1月份的CES展亮相,新車換裝一塊62千瓦時的動力電池,相比現(xiàn)款40千瓦時的電池組提升了55%。EPA工況續(xù)航里程也由151英里提升至226英里(364公里)。
除了電池升級之外,聆風(fēng)e+換裝了一臺160千瓦的電機,峰值扭矩達(dá)到340牛·米,相比現(xiàn)款車型110千瓦、320牛·米的動力水平提升了不少。
根據(jù)日產(chǎn)的計劃,聆風(fēng)e+將在今年1月份在日本率先推出,2019年春季將在美國推出(定價將在發(fā)售日期前公布),2019年中期在歐洲推出。
■ 捷豹 I-PACE
EPA工況續(xù)航里程:234英里(377公里)
I-PACE是捷豹的第一款電動汽車,定位中型SUV,2018年3月份在美國亮相。雖然是一臺純電動SUV,但捷豹I-PACE依舊注重性能表現(xiàn),I-PACE的引擎蓋上設(shè)有一處開口,通過空氣動力學(xué)設(shè)計將氣流引導(dǎo)至車尾擾流板下,風(fēng)阻低至0.29,0-100公里加速時間僅為4.8秒。
■ 雪佛蘭 Bolt EV
EPA工況續(xù)航里程:238英里(383公里)
通用計劃將在今年3月份之前停產(chǎn)插電式混合動力車雪佛蘭Volt,Bolt EV將成為雪佛蘭旗下唯一的一款新能源汽車。Bolt EV去年在美國共售出18019輛,位列美國2018年新能源汽車銷量第七名。憑借238英里(383公里)的工況續(xù)航,Bolt EV在2019年美國市場的電動汽車中,續(xù)航排名第6位。
■ 奧迪e-tron
WLTP工況續(xù)航:248英里(399公里)
奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電動SUV,于去年9月中旬在美國舊金山正式發(fā)布,價格為7.48—8.67萬美元。e-tron基于奧迪縱置模塊化平臺(MLP)打造,尺寸介于Q5和Q7之間,定位中型SUV。
奧迪e-tron的電池組容量為95千瓦時,電池組采用風(fēng)冷與液冷兩種不同的冷卻方式,根據(jù)使用情況的不同,會采用不同的冷卻循環(huán),WLTP工況續(xù)航達(dá)到248英里。此外,奧迪e-tron還可以通過強大的動能回收技術(shù),讓車輛的續(xù)航距離最長可增加30%。
■ 現(xiàn)代Kona Electric
續(xù)航里程(工況未知):258英里(415公里)
現(xiàn)代KONA純電版在去年3月份的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,有兩個續(xù)航版本。短續(xù)航版采用39.2千瓦時電池組,搭載99千瓦的電機。長續(xù)航版采用64千瓦時電池組,搭配150千瓦的永磁同步電機。Kona Electric的150千瓦電機還入選“2019沃德十佳發(fā)動機”。
國產(chǎn)版的Kona Electric將命名昂希諾純電動,搭載一臺150千瓦的電機(預(yù)計就是Kona Electric那款電機),配備一個64千瓦時的電池組,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到450公里。
■ 特斯拉Model X 100D
EPA工況續(xù)航:295英里(475公里)
特斯拉Model X 100D是目前你可以買到的續(xù)航最長的純電SUV,EPA工況續(xù)航295英里,NEDC工況續(xù)航達(dá)到565公里。 除了超長的續(xù)航之外,Model X的動力也十分強大,0-100公里/時加速時間4.9秒。
■ 特斯拉Model 3
EPA工況續(xù)航:310英里(499公里)
在2018年美國新能能源車的銷量前十中,特斯拉Model 3共售出139782輛,是第一款年銷量超過10萬輛的電動汽車。2019年1月4日,特斯拉Model 3高性能全輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版正式在中國大陸地區(qū)開放選配;2月1日,長續(xù)航后輪驅(qū)動版也對中國大陸地區(qū)開放選配,起售價為人民幣43.3萬元,感興趣的朋友可以登錄特斯拉中國官網(wǎng)或前往特斯拉直營體驗中心進(jìn)行預(yù)訂和選配。
■ 特斯拉Model S 100D
EPA工況續(xù)航:335英里(539公里)
Model S 100D是Model S P100D的續(xù)航增強版本,電池組規(guī)格雖未改變,但它通過犧牲了部分性能體驗換取更長的續(xù)航(Model S P100D百公里加速2.7秒,Model S 100D百公里加速為4.2秒)。Model S 100D的EPA工況續(xù)航里程達(dá)到了335英里、NEDC工況續(xù)航達(dá)到632公里。
■ 邦點評
根據(jù)美國運輸部的數(shù)據(jù),美國人平均每天開車行駛距離在40英里(64公里)左右。雖然美國消費者對于續(xù)航的追求并沒有像國內(nèi)消費者那么執(zhí)著,但是續(xù)航提升對于消費者畢竟是個好事。充電周期延長,可以行使更遠(yuǎn)的距離,這都是續(xù)航提升所帶來的好處。