工信部近日公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019 年第 7 批），其中下半年即將上市的現(xiàn)代菲斯塔純電、比亞迪e3、威馬ES6 等車型的動力信息都被披露出來。有意思的是，在此次《推薦目錄》的車型中，NEDC 工況續(xù)航最長的兩款車型居然都是合資純電動車……
■ 廣汽豐田iA5
NEDC 工況續(xù)航：510 km
能量密度：170.00 Wh/kg
廣汽豐田iA5 基于廣汽新能源Aion S 打造，雖然是廣汽豐田的車，但 LOGO 用的依然是廣汽新能源的 LOGO。和廣汽豐田此前推出 ix4 的戰(zhàn)略一樣，依托廣汽新能源的純電動車技術平臺，將廣汽新能源現(xiàn)有的車型進行小改動并生產(chǎn)，未來再通過廣汽豐田的渠道進行銷售。
從《推薦目錄》的數(shù)據(jù)來看，廣汽豐田iA5 延續(xù)了廣汽新能源Aion S 的動力總成，搭載一臺永磁同步電機，最大功率 135 kW，峰值扭矩 300 N·m。動力電池能量為三元鋰電池，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航為 510 km。
■ 現(xiàn)代菲斯塔純電
NEDC 工況續(xù)航：490 km
能量密度：141.40 Wh/kg
目前市面上合資純電動產(chǎn)品的續(xù)航，和自主產(chǎn)品相比基本都占不到什么優(yōu)勢，但現(xiàn)代馬上要改變這個狀況，即將推出的兩款產(chǎn)品的續(xù)航都是相當優(yōu)秀。
除了今年 10 月即將上市的昂希諾純電外，現(xiàn)代還推出了菲斯塔的純電動版，NEDC 工況續(xù)航達到了 490 km。不過菲斯塔純電的電池能量密度并不高，只有 141.4 Wh/kg。據(jù)說菲斯塔純電將在今年年底上市，值得關注一下。
■ 比亞迪e3
NEDC 工況續(xù)航：305 /405 km
能量密度：160.00 Wh/kg
▲ 比亞迪e3 的 305 km 續(xù)航版本
▲ 比亞迪e3 的 405 km 續(xù)航版本
▲ 比亞迪e3 的 405 km 續(xù)航高功率版本
比亞迪e3的申報圖此前已經(jīng)曝光，可以看做是 e2 的三廂版，兩車在外觀的設計語言上非常相似。從《推薦目錄》的數(shù)據(jù)來看，比亞迪 e3 的動力參數(shù)也和 e2 一致，將推出 305 km 和 405 km 兩種 NEDC 工況續(xù)航版本，405 km 續(xù)航又將分為 70 kW 和 100 kW 兩種功率類型。
根據(jù)比亞迪的規(guī)劃，e3 將在今年上市，未來將在 e 網(wǎng)旗下銷售，預計售價和 e2 會差不少，在 10 萬元左右。
■ 威馬EX6
NEDC 工況續(xù)航：408 km
能量密度：141.36 Wh/kg
威馬EX6 定位中型 SUV，計劃今年下半年上市。新車長寬高分別為 4 802/1 839/1 710 mm，軸距為 2 703 mm，三圍比 EX5（4 585/1 835/1 672）大一圈，但兩車的軸距相同。除了此次推薦目錄中 NEDC 續(xù)航 408 km 的版本之外，威馬還申報過一個NEDC 續(xù)航為 410 km 的版本，電池能量密度為 141.02 Wh/kg。
■ 長安歐尚長行EV
NEDC 工況續(xù)航：403 km
能量密度：160.20 Wh/kg
長安歐尚長行EV 基于燃油版歐尚長行打造，NEDC 工況續(xù)航為 403 km，上市后將和比亞迪宋MAX EV 競爭。最大功率 90 kW、峰值扭矩 250 N·m 的動力水平，對于一款家用 MPV 來說也夠用了。
■ 東南DX3 EV
NEDC 工況續(xù)航：451 km
能量密度：161.00 Wh/kg
此次《推薦目錄》中的東南DX3 EV 是現(xiàn)款車型的續(xù)航升級版，NEDC 工況續(xù)航里程由現(xiàn)款的 351 km 升級至 451 km，升級幅度不小。東南DX3 EV定位小型 SUV，上市后將和比亞迪元EV、名爵EZS等競爭。451 km 的 NEDC 續(xù)航，在小型 SUV 這個級別還是很有競爭力的。新車將在今年成都車展（9 月 5 日）上市，期待一下價格。
▲ 現(xiàn)款東南DX3 EV
■ 奔騰B30EV
NEDC 工況續(xù)航：402 km
能量密度：160.30 Wh/kg
奔騰B30EV 于去年（2018 年）8 月份上市，定位緊湊型純電動轎車，但 NEDC 工況續(xù)航里程只有 205 km。此次《推薦目錄》中的是 B30EV 的續(xù)航升級版， NEDC 工況續(xù)航里程已經(jīng)升級至 402 km。雖說這個續(xù)航對于一臺 2019 年的純電動汽車來說并不算長，但對于 B30EV 本身來說，升級的幅度還是非常大的。
▲ 現(xiàn)款奔騰B30EV
■ 榮威RX5 MAX
純電續(xù)航：70 km
RX5 MAX 是榮威旗下全新 A+ 級 SUV，定位介于 RX5 和 RX8 之間，計劃將于 8 月 28 日正式上市。此次《推薦目錄》中的車型為 RX5 MAX 的插電混版本，純電續(xù)航里程為 70 km，未來上市后將與比亞迪宋Pro DM 競爭。
■ WEY P8
純電續(xù)航：70 km
P8 是 WEY 推出的首款新能源車型，基于 WEY 的 Pi4 混動平臺打造，于去年北京車展上市。此次新款 P8 主要針對動力部分進行了升級，換搭全新 2.0T 發(fā)動機，滿足國六排放標準。
▲ 現(xiàn)款 WEY P8
新款 P8 搭載型號為“E20CB”的 2.0T 發(fā)動機（現(xiàn)款為 4C20A），目前已經(jīng)在新款 VV6 上配備，最大功率略微下降，峰值扭矩大幅提升。驅(qū)動電機仍延續(xù)現(xiàn)款車型的電機，最大功率 85 kW，峰值扭矩 195 N·m。此外新車的純電續(xù)航里程也由現(xiàn)款的 50 km 提升至 70 km。
