2019 年 10 月 27 日，北京汽車(chē)株洲基地生產(chǎn)的第 100 萬(wàn)輛新車(chē)正式下線(xiàn)，同時(shí)株洲分公司也迎來(lái)了成立 10 周年之際。株洲基地分為一工廠(chǎng)和二工廠(chǎng)兩大部分，一工廠(chǎng)主要制造傳統(tǒng)的燃油車(chē)，二工廠(chǎng)主要制造新能源車(chē)型。

除了下線(xiàn)儀式外，懸掛北汽全新 LOGO 的 EU5 也亮相發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。新車(chē)的外觀(guān)內(nèi)飾整體與現(xiàn)款的 EU5 保持一致，車(chē)身前后、輪胎以及方向盤(pán)等地方的 LOGO 已經(jīng)換成了北汽最新的拼音 LOGO——“BEIJING”。

相比之前的“北”字形 LOGO，新的拼音 LOGO 整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，更具有國(guó)際范兒。采用此 LOGO 的第一款新車(chē)為北汽的純電車(chē)型EU7。

雖然在下線(xiàn)儀式的舞臺(tái)上停放的是新款的 EU5，但小偵探注意到，在總裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)的車(chē)型依舊為現(xiàn)款的EU5，懸掛的 LOGO 也還是現(xiàn)款車(chē)型上的“北”字形 LOGO。

詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)家工作人員得知，現(xiàn)階段生產(chǎn)和銷(xiāo)售的 EU5 仍然會(huì)懸掛“北”字形 LOGO，明年的改款車(chē)型才會(huì)懸掛新的拼音 LOGO。

至于明年新款的EU5 會(huì)不會(huì)搭載北汽與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā) CTP 電池包（點(diǎn)擊《北汽新能源與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā) CTP 電池包，首秀花落北汽新能源EU5》，回顧C(jī)TP 電池包的相關(guān)內(nèi)容），我們暫時(shí)還不得而知。

株洲基地始建于2009年，是北京汽車(chē)第一個(gè)自主品牌乘用車(chē)基地，產(chǎn)能規(guī)劃 50 萬(wàn)臺(tái)（現(xiàn)已達(dá) 35 萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能），是中南地區(qū)最大的整車(chē)制造工廠(chǎng)之一。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，成立十年來(lái)，株洲基地已經(jīng)成為北汽集團(tuán)最為重要的生產(chǎn)基地之一，而隨著北汽集團(tuán)逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地也將承擔(dān)更重要的作用。