今天，電動小偵探受邀參加BEIJING汽車“鵬翼計劃”線上發(fā)布會。本次發(fā)布會 BEIJING 汽車聯(lián)合國網(wǎng)電動、小桔租車、寧德時代、郵儲銀行、優(yōu)信拍、百人會等多家上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，成立了一個基于用車場景的汽車使用權(quán)交易平臺，同時服務(wù) B 端及 C 端用戶。

在我看來，這次的鵬翼計劃有兩個亮點

1. 全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)聯(lián)合。以 BEIJING 汽車為代表，此次鵬翼計劃聚集了車輛供給、金融供給、資產(chǎn)管理、平臺運營和資產(chǎn)處置等企業(yè)，覆蓋汽車使用權(quán)交易上下游，能為用戶提供完整的服務(wù)。

2. 服務(wù)模式多變。鵬翼計劃提供 2 套方案、4 種模式，分別服務(wù) B 端和 C 端。希望為大多數(shù)無車人士，以及苦于汽車保養(yǎng)成本的用戶提供優(yōu)良的用車體驗和服務(wù)；當(dāng)然也會給 B 端大客戶不錯的體驗。

在未來的幾年內(nèi)，鵬翼計劃將提供 10 萬輛汽車使用權(quán)、100 億金融資金、布局 100 個城市、建立 100 家交易站點，以解決 1 億人次出行需求。

■ 邦點評

其實對于我們普通消費來說，可以把鵬翼計劃理解為一個好用的汽車長租短租平臺。只不過這個平臺自己擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，從車源到金融，再到后續(xù)的車輛處置都由“自己人”把控，能給消費者更方便、快捷、透明的使用體驗。

但是，在此次發(fā)布會結(jié)束后，我還不知道鵬翼計劃將會以一個什么樣的形式展現(xiàn)給我們?；蛟S是一個 APP？一個網(wǎng)站或者小程序？不過從發(fā)布會上的信息來看，鵬翼計劃后續(xù)會有線下交易場所和網(wǎng)點，我也非常期待在未來能看見它茁壯成長。