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可節(jié)能通勤 可偶爾激情 探岳GTE多種駕駛模式 滿足你所有出行需求
來自:電動邦
2020-04-23 18:52:00
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想在日常通勤享受電動汽車的低耗節(jié)能?還想在周末郊游不用擔心續(xù)航里程?甚至還想偶爾放肆一下,享受一把駕駛樂趣?

擱往常,你想要的有點多……但是,一汽-大眾探岳GTE告訴你,“一車多用”不是夢!純電續(xù)航54km,百公里綜合油耗2L,0-100km/h加速可達8.4秒。更有5種駕駛模式可選,滿足你所有出行需求。

■ 車型配置

在國外,GTE車型自2014年推出,已經(jīng)布局大眾旗下眾多車型。在國內,燃油版探岳自上市以來,2019全年銷售16.8萬輛,充分驗證了其強大的品牌力。如今大眾GTE系列車型正式登陸中國,落戶一汽-大眾,帶來了一款重磅產(chǎn)品——探岳GTE。

探岳GTE,有著雙重背景。一方面是上市不到一年就月銷突破兩萬,迅速躋身細分市場銷量冠軍的燃油版探岳;另一方面是大眾GT性能家族序列和GTE技術品牌。兩者的結合,滿足了消費者既要性能又要節(jié)能的需求。

■ 外觀、配置樣樣出眾

外觀方面,探岳GTE最突出的特點是C字日間行車燈,大“啞鈴”般的下格柵區(qū)域頗具辨識度,凸顯整車的運動感和力量感。另外還有多處彰顯其混合動力身份的GTE標識。

探岳燃油車型的配置已經(jīng)有相當強的競爭力,但探岳GTE的配置更加豐富。在燃油車基礎上增加的配置有:標配8英寸觸摸屏、標配前排座椅加熱、標配電動尾門、標配隨動轉向LED大燈等。另外還有ACC自適應巡航、車道保持系統(tǒng)、自動泊車等高階配置。

探岳GTE在安全配置方面也一樣毫不吝嗇,搭載TPMS數(shù)字式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)以及全系標配7安全氣囊等。

動力方面,探岳GTE搭載EA211 1.4T發(fā)動機+85kW永磁同步電動作,匹配DQ400E六速濕式雙離合變速箱。最大功率155kw,最大扭矩可達400N·m,0-100km/h加速時間為8.4秒。

■ 一車多用,這得多香?

在我看來,一車多用,才是最具誘惑力的!探岳GTE提供5種駕駛模式,能夠滿足多種場景用車需求。

1、純電模式(EV)

主要用于日常上下班通勤。這時的探岳GTE就是一輛純電動汽車,發(fā)動機不參與工作,開起來和電動車沒什么兩樣,安靜、平順、反應迅捷,同時擁有和純電車型一樣的低用車成本。探岳GTE在滿電狀態(tài)下,純電續(xù)航為54km,能夠滿足大多數(shù)人的日常通勤需求。如果你有固定充電樁的話,這意味著日常用車0油耗0排放。

2、混動模式(Hybrid Auto)

買車之后免不了要跑個長途,此時你可以切換到混動模式。此模式下,系統(tǒng)會自動分配電動機和發(fā)動機的工作,兩者協(xié)同作戰(zhàn),車輛自行切換能量輸入源。智能化的油電控制邏輯和4級能量回收技術大幅提升燃油經(jīng)濟性,車輛的百公里綜合油耗僅為2L。

3、電量保持模式(Battery Hold)

這種模式可以理解為雖然電池有電,但現(xiàn)階段想保留電量,待有需求之時再使用。此模式下,車輛會優(yōu)先使用發(fā)動機提供動力,保留電池內的電量不變。電量保持適合什么時候用呢?例如在路況較好時(以60km/h以上時速行駛),前面幾公里發(fā)生堵車,此時駕駛員便可以切換到電量保持,堵車的時候采用純電模式,盡量減少發(fā)動機啟動,進一步降低油耗。

 4、充電模式(Battery Charge)

當你發(fā)現(xiàn)電量不足且沒找到充電樁,或者當前路況較好(如高速路段),不需要電動機介入來節(jié)省燃料,或者想為后續(xù)的擁堵路段儲備更多的電能,可以選擇充電模式。此模式下,系統(tǒng)會最大限度地為電池充電,除了更多地調用發(fā)動機為電池充電,還會強化制動能量回收等功能,為電池迅速充電。也就是說,這個時候你開著一輛燃油車,但同時能夠發(fā)電,用于以后的純電行駛。

5、運動模式(GTE)

當你偶爾想體驗下速度與激情時,探岳GTE照樣能夠滿足你。運動模式下,可同時調用發(fā)動機和電機的動力儲備,155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩,能夠給你帶來不錯的駕駛樂趣。運動模式下,探岳GTE音響也會模擬V8發(fā)動機排氣聲浪,提升駕駛者的主觀體驗。

當你擁有探岳GTE之后,綜合5種駕駛模式可以想象一下你的用車情景。

工作日,上下班時它是一輛純電動汽車,那是相當?shù)氖″X,而且安靜、舒服,可以享受純電動汽車的一切優(yōu)勢!

周末郊游時,它是一臺混合動力車,能夠幫你省錢同時還不用擔心續(xù)航!偶爾想放肆一下,它可以立即“性情大變”,讓你體會到駕駛的樂趣!

當然了,如果你懶得選擇各種駕駛模式,完全可以一直保持在混動模式,探岳GTE會根據(jù)當前車速和駕駛員意圖,快速準確地切換動力系統(tǒng)。

 

■ 邦點評

一臺車適不適合自己,首先看能否滿足你的需求,其次看價位能不能接受。

如果你想要的比較多,追求“一車多用”,可以深度了解一下探岳GTE,它的5種駕駛模式足夠滿足人們對車輛動力、油耗和實用性的需求。價格方面,新車將在4月25日正式上市發(fā)布售價,一起期待吧!

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權請告知刪除
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24.29 萬
純電續(xù)航
56 km
最高電池容量
13 kwh
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