日前,邦老師從外媒獲悉,寶馬將于2024年左右推出寶馬M5純電版本車型,對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan。動(dòng)力上將搭載三臺(tái)電機(jī),最大功率更是達(dá)到了驚人740千瓦(1006馬力)。
此配圖非純電版寶馬M5
據(jù)外媒報(bào)道稱,新車將會(huì)搭載三臺(tái)電機(jī),布局方面采用前一后二形式,前電機(jī)的最大功率可達(dá)250千瓦,而后兩臺(tái)電機(jī)的的參數(shù)并沒(méi)有任何消息透露出來(lái)。此外,該車最大功率達(dá)到了740千瓦(1006馬力)。
續(xù)航方面,新車配備135千瓦時(shí)的電池包,WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)435英里(約700公里)。另?yè)?jù)悉,新車將采用與全新7系同樣的CLAR WE平臺(tái)打造。
充電方面,前期車型將會(huì)采用400V電池系統(tǒng),后期將升級(jí)成與保時(shí)捷Taycan相同的800V電池系統(tǒng),從而達(dá)到更快的的充電效率。
此外,寶馬iX3將于今年在中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠量產(chǎn),并計(jì)劃從2020年開(kāi)始出口到其它的市場(chǎng),但不會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)推出。
可以想象,隨著電動(dòng)化產(chǎn)品的豐富,像寶馬這些傳統(tǒng)車企也開(kāi)始不單單只推出普通電動(dòng)車,而往高性能電動(dòng)轎跑車型轉(zhuǎn)變。