前兩天，因?yàn)橘愾牒桶蒡v瘋狂整活，給各大媒體提供了大量的選題素材，于是這張圖誕生了，并廣泛流傳。
疫情這只“黑天鵝”加速了造車新勢力們的洗牌運(yùn)動，稍微關(guān)心行業(yè)的朋友們都知道，目前蔚來、理想（即圖中車和家）、小鵬、威馬四家組成了頭部新勢力，它們的產(chǎn)品銷量不錯，新產(chǎn)品跟得上，也積累了自己的用戶和粉絲，拿到融資和即將上市的新聞也不斷傳來，前景一片光明。
而被打叉的新勢力，基本都已涼涼，拜騰、賽麟、前途、敏安等仿佛P2P一般瘋狂暴雷；紅星、刺猬這種車企光看名字就一副不正經(jīng)、鬧著玩的樣子；而奇點(diǎn)、游俠之類的真·PPT造車玩家已經(jīng)涼到媒體都懶得鞭尸的程度了。
除了以上這些，仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)還有一部分新勢力，既沒有頭部新勢力的耀武揚(yáng)威，也沒到破產(chǎn)涼涼的慘絕人寰，2020年的它們在傳統(tǒng)車企和頭部新勢力的夾縫中奮勇拼搏、努力求生，雖然走過了各種七扭八歪的彎路，但也開出了有些嬌艷卻并不欲滴的花朵。那么今天就帶大家了解這些“腰部新勢力”都在干嘛吧。它們到底是能脫穎而出成為下一個頭部，還是重蹈賽麟覆轍上演下一場悲??？
■ 躺著中槍的零跑
這里面最倒霉的是零跑，在愉快地圍觀同行塌房子的時候，發(fā)現(xiàn)有人造謠自家房子塌了，這一個紅叉打的它一臉黑人問號。
雖然被1818黃金眼點(diǎn)名，卷入了OTA升級不成，輔助駕駛交付不了、大量車主維權(quán)的泥潭中，但零跑確實(shí)活的還可以，旗下續(xù)航四百多公里、帶L2自動駕駛輔助的小車T03剛上市，微博也勤勤懇懇營業(yè)，只不過是順應(yīng)潮流換了個扁平化的LOGO，并沒有淪落到賽麟和拜騰那個地步。
▲ 零跑微博辟謠自己沒倒閉
比起蔚來、拜騰等被鵝廠這個后娘打壓的可憐娃，零跑含著金奶嘴出生，自帶一個好爸爸——大華控股，世界排名第二的安防系統(tǒng)制造商。這個親爹拉著七大姑八大姨（紅杉資本、金華中車基金、金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）給零跑送錢，同時通過長江汽車代工的方式解決了生產(chǎn)資質(zhì)的問題，給零跑鋪了一條還算平坦的路。
零跑在前期表現(xiàn)得也比較爭氣，不說別的，至少人家小跑車S01交付了，不過這輛車交付后就開始翻車，沒有大車企的命，倒是把大車企得的病都得了個遍。自動駕駛輔助配置無法交付這種都屬于小意思，動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)都出問題這簡直要了廠家的親命。既然你不仁，那休怪車主不義，零跑S01車主選擇在T03上市前一天維權(quán)，不過從目前的情況來看，這權(quán)維維得很不到位，雷聲大雨點(diǎn)小。
今年零跑推出的重磅產(chǎn)品微型車T03，由于具備400公里續(xù)航+L2自動駕駛輔助，可以說出生就自帶流量。關(guān)于這車長得像誰咱先不討論，從產(chǎn)品介紹來看，它也確實(shí)算是微型車?yán)锊诲e的了，這輛小車和S01不同，明顯是想走量的，但是拼性價比拼不過五菱和奇瑞，拼品牌好像又打不過歐拉、寶駿和長安，不過續(xù)航里程倒是同級第一。后續(xù)發(fā)展如何我們邊走邊看吧。
今年5月，零跑正式進(jìn)入一汽的后宮?？v觀一汽的選妃經(jīng)歷，真的是慈善賭王，必須給它倒一杯卡布奇諾，完美避過蔚來、理想和小鵬，選的都是拜騰、博郡這類貨色，有這些錢還不如去投資這兩天的A股，希望零跑能給一汽帶來新的希望吧。
▲ 上圖來自媒體車壹條
總的來說，零跑作為大華的親兒子，只要這個爹不出問題不放棄它，短時間內(nèi)倒不用擔(dān)心資金這個致命的問題。加上零跑已經(jīng)有兩款車落地，雖然問題很多，但也算比上不足比下有余。我們也希望零跑在推新產(chǎn)品的同時，能把歷史遺留問題解決好。畢竟車主的口碑對新勢力來說非常重要，你看理想、蔚來和小鵬等范例，哪個不是把車主放在心尖上的？
■ 悶聲發(fā)財?shù)暮媳?/strong>
雖然大家普遍認(rèn)為蔚來、理想、小鵬和威馬是頭部造車新勢力，但按交付量級來看，合眾新能源其實(shí)也能算作頭部之一，畢竟后面那些新勢力沒有一個在上半年交付過千的。
合眾自從嘗到了跨界營銷的甜頭后，就一發(fā)不可收拾，什么冠名CSGO比賽、點(diǎn)贊哪吒和敖丙的CP圖、和控評的飯圈女孩互動等悶騷操作讓我記憶猶新，我沖浪的幾片海域在合眾這交匯了可還行。比起其他幾個頭部新勢力專注搞產(chǎn)品、搞用戶、搞技術(shù)，合眾的畫風(fēng)確實(shí)有點(diǎn)兒清奇。
▲ 哪吒汽車微博與控評的明星粉絲互動
不得不說合眾的命很好，第一款車取名叫哪吒N01，一開始大家都覺得這個名字傻呵呵的，但偏偏那一年有一部叫做《哪吒之魔童降世》的電影爆了，合眾順勢保留了“哪吒”這個車名并聯(lián)合電影一波又一波地營銷，對比下隔壁因?yàn)槊直蝗撼暗臍W拉白貓，真是小火靠捧大火靠命。
N01這款產(chǎn)品強(qiáng)行定位為小型SUV，加上價格合適、打法靈活，在三四線城市獲得了不錯的銷量。2020年3月，合眾又推出了高端一點(diǎn)的哪吒U，并且在其他車企都因?yàn)橐咔槎脝T、收緊預(yù)算時，合眾新能源一反常態(tài)地開始大規(guī)模招聘和擴(kuò)張，進(jìn)軍一、二線城市，直接在上海、北京、重慶、成都、長沙、廣州等六城同步開設(shè)直營體驗(yàn)中心，看樣子開始包圍城市了。
目前來看，合眾新能源的發(fā)展算是比較健康的，下一步就要看新車哪吒U是否能剛的過威馬和小鵬了，也是合眾能不能成為下一個“頭部新勢力”的關(guān)鍵。
▲ 圖為哪吒U
另外，在新一批工信部申報目錄上，我們也看到了合眾新能源下一款車的身影。這輛車或?qū)⒈幻麨?ldquo;哪吒Y”，并于下半年上市。
■ 擁抱大客戶的新特
既然上面談到了一汽，那么不如就聊聊一汽牽手的另一個還活著的新勢力——新特汽車。
我永遠(yuǎn)記得新特DEV1上市那天，那是2018年的成都車展，他們大白天的在一個漆黑的酒吧里，一邊蹦迪打碟一邊搞了一場發(fā)布會，我這老心臟都快被音響震驟停了，狗眼都快被炫光閃失明了，離當(dāng)場去世就差那么一丟丟；并且由于在黑暗中呆的時間太長，出來面對太陽的時候有種恍若隔世的感覺。最可氣的是，因?yàn)閳龅貑栴}，大中午的竟然讓一眾媒體老師（包括我）在門口等了接近一個小時才進(jìn)去，不堪回首得厲害。
我花這么多筆墨描述這場發(fā)布會，是想表達(dá)，至少從當(dāng)時的宣傳和調(diào)性來看，新特DEV1這輛車是想討好年輕人的，但在被現(xiàn)實(shí)毒打后，它淡定地投向了三四線城市和大客戶的懷抱，并且迅速拿到了成都蓉源和摩拜的單，依托一汽的工廠，在2018年完成了年度4000臺量產(chǎn)目標(biāo)。
2019年5月，新特拿到了重慶長壽區(qū)的投資，隨后他們立馬繼續(xù)擁抱大客戶，于2019年6月底發(fā)布了出行品牌“新電出行”，并且拿到了貴安新區(qū)、成都的地方牌照，又聯(lián)合了美團(tuán)打車、攜程專車、悟空租車等企業(yè)推出租車、打車業(yè)務(wù)，并且表示不來一二線城市蹚渾水，專注三四線城市，農(nóng)村包圍城市的套路屢試不爽。
不過新特也不是一路順風(fēng)的，2019年，本來貴安新區(qū)答應(yīng)給新特和長江汽車建一個工廠（大部分資源給了長江），但偏偏長江汽車不給力，曝出一堆停工、破產(chǎn)、離職的丑聞，加上國家對于乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)管理出現(xiàn)變化，連累著新特的工廠也處于暫緩狀態(tài)。
不過幸好有一汽代工，至少到2020年初，新特活的應(yīng)該都比較健康，疫情期間還給武漢捐贈了1萬套防護(hù)裝備，對比王曉麟，高下立現(xiàn)。4月，新特表示DEV1將會改款，價格會繼續(xù)走低。隨后5月，新特還悄咪咪上市了一款新車啟能GEV 1，它是新特和成都城投集團(tuán)投資成立的啟能汽車旗下第一款車型。
新特這一路走得按部就班不溫不火，背后的資本貴安新區(qū)功不可沒。貴安新區(qū)是中國第八個國家級新區(qū)，是全國最大的大數(shù)據(jù)中心，蘋果、騰訊、華為、阿里的全球性云中心均落戶在此，甚至“中國天眼”的數(shù)據(jù)中心也將落地建設(shè)。說實(shí)話新特能在這復(fù)制五菱在柳州的模式，基本就夠它活著了。
綜合以上幾家新勢力的故事，我們發(fā)現(xiàn)，啥都不如背后有個好爸爸，拼爹真是亙古不變的真理。
■ 邦點(diǎn)評
在疫情突至、補(bǔ)貼退坡、同行發(fā)力等一系列不利條件齊聚的情況下，零跑、合眾、新特這些腰部新勢力能堅(jiān)持下來實(shí)屬不易?？偨Y(jié)一下，它們的共同點(diǎn)是，背后都有個好爸爸撐腰，并且自己也十分努力，從PPT到交付用的時間很快。并且也沒有執(zhí)著于自建工廠、高端豪華等燒錢路線，而是選擇輕快的代工合作，低端車入場等方式，迅速量產(chǎn)交付，摘掉PPT造車的帽子，給投資人信心。
但相反的，這樣快的速度也產(chǎn)生了不少問題，零跑就不多說了，哪吒N01的問題也不少，至少我們拿到試駕車的時候，方向盤還會晃，儀表盤一言不合就黑屏的情況也遇見過。因此，這些腰部新勢力想成為優(yōu)秀的車企，還有很長的路要走。也希望他們在撐過艱難的2020年上半年后，能靜下心來真真正正造車，給消費(fèi)者帶來更優(yōu)秀的產(chǎn)品。
