恒大在造車的路上一直奉行著有錢任性，連續(xù)買買買”、“合合合”、“圈圈圈”的路線。自2019年1月起至目前，由恒大新能源汽車全資控股的子公司已達(dá)到35家，投資總額超過255億元。

日前，恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司成立，該公司注冊資本5億人民幣，法定代表人為周彬，經(jīng)營范圍包括新能源汽車相關(guān)技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)服務(wù)；軟件產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)，由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司全資控股。

而就在7月8日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司還在廣西成立了一家新公司，公司名為恒大新能源汽車（廣西）有限公司，注冊資本10億人民幣，法定代表人為秦立永。經(jīng)營范圍與上述廣東子公司相似，也同樣由恒大新能源汽車全資控股。

關(guān)于恒大造車的消息，已經(jīng)不是新鮮事。許家印也曾高調(diào)官宣了恒大造車的長遠(yuǎn)目標(biāo)：“力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，10年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛”。

恒大造車的口號喊的相當(dāng)響，當(dāng)然在行動上，恒大也保持著高調(diào)前進(jìn)的步伐。但截止目前，恒大的首款新能源汽車——恒馳1一直沒有亮相，按照目前官方消息預(yù)計在2021年量產(chǎn)。恒馳1能否“一鳴驚人”，我們一起期待！