近日，邦老師從外媒渠道獲得了一組起亞全新純電車EV6車型官圖，未來起亞純電車將會采用“EV+數(shù)字”的全新車型命名體系。據(jù)悉，新車將于3月底全球首發(fā)，EV6的推出也標(biāo)志著起亞全新電動化戰(zhàn)略正式啟航。

外觀方面，新車采用了" Opposites United"設(shè)計(jì)理念，前臉取消了燃油車標(biāo)志性的虎嘯式中網(wǎng)格柵，改為具備純電車標(biāo)識的封閉式前格柵，并由一條LED燈條貫穿至左右兩側(cè)燈組，拉升了車頭視覺寬度。細(xì)節(jié)方面，位于貫穿式LED燈帶上方的起亞全新LOGO標(biāo)識，KIA英文字樣坐落于上方。車頭下方采用了三段式進(jìn)氣口，其中兩側(cè)加入了V字形燈帶，進(jìn)一步提升前臉辨識度。

得益于跨界造型的設(shè)計(jì)，整車側(cè)面顯得十分動感，同時旋風(fēng)式雙色輪輞與隱藏式門把手的加入，既具有空氣動力學(xué)功能，又可令人一眼識別其新能源車身份。由于新車數(shù)據(jù)暫時沒有發(fā)布，車身尺寸數(shù)據(jù)暫時還不得而知，作為參考現(xiàn)代IONIQ 5的長寬高分別為4635/1890/1605毫米，軸距達(dá)到3000毫米。

進(jìn)入至車內(nèi)，新車的整體設(shè)計(jì)顯得時尚和簡潔，配色為黑色/灰色的拼接方案，進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感。而在配置層面，起亞家族雙連屏設(shè)計(jì)沒有缺席，配合旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，為車內(nèi)增加了一些科技感。值得一提的是，官方宣稱新車座椅采用了可回收塑料材質(zhì)。

動力方面，外媒稱起亞EV6有著500公里的續(xù)航里程（測試工況未知），且該車可在4分鐘內(nèi)補(bǔ)充100公里的續(xù)航里程，其零百加速時間僅需3秒。