4月8日，“共創(chuàng)Cyber平行世界，MG Cyberster高能浪漫主義臻享會(huì)”在上海落幕，新發(fā)布的“全球首款純電超跑電競(jìng)座艙” MG Cyberster以高能浪漫主義設(shè)計(jì)美學(xué)、領(lǐng)先的機(jī)械性能和智能科技，以及獨(dú)特的電競(jìng)座艙向大家展示了MG全新Cyber產(chǎn)品線“潮流至上、智能活化、銳意領(lǐng)先”的核心特征及浪漫情懷。
獵風(fēng)姿態(tài)，彰顯高能美學(xué)超跑氣場(chǎng)
外觀設(shè)計(jì)上，傳承MGB Roadster的經(jīng)典造型語言，MG Cyberster由MG全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造，將暴力美學(xué)與浪漫主義融合，打造全新“高能浪漫主義“設(shè)計(jì)理念，輔以扎實(shí)的跑車姿態(tài)，極具視覺沖擊力。前臉繼承MG經(jīng)典小跑車上下分層及中軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，經(jīng)典圓燈+細(xì)長(zhǎng)格柵也強(qiáng)化了家族屬性。大燈具有動(dòng)態(tài)交互功能，可與駕駛場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，擬人的動(dòng)作增強(qiáng)趣味感和親和力；搭載在電動(dòng)車上的格柵也并不多余，它演變成通向前輪的空氣動(dòng)力風(fēng)道，抓人眼球的同時(shí)提升了動(dòng)力性能。
側(cè)面造型流暢優(yōu)雅，側(cè)身標(biāo)志線不再是傳統(tǒng)造型線條，而由LED燈帶勾勒并與前臉燈帶呼應(yīng)貫通，增強(qiáng)了一體感與未來感。
側(cè)身通過曲面及造型線條的搭配，肌肉感十足，配合7條幅“駭客旋刃”輪輞帶來強(qiáng)健運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
轉(zhuǎn)到車尾，運(yùn)用了歐式空氣動(dòng)力車尾設(shè)計(jì)，削平的車尾犀利動(dòng)感，還能改善尾部擾流，提升動(dòng)力性能。立體貫穿式尾燈勾勒出簡(jiǎn)潔車尾形態(tài)，同時(shí)融合發(fā)光logo、箭頭轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)面風(fēng)口，使整個(gè)車尾完美融合，將跑車的動(dòng)感完整呈現(xiàn)。
電競(jìng)座艙，引領(lǐng)Z世代新風(fēng)尚
進(jìn)入車內(nèi)，融合了機(jī)械性能的內(nèi)部設(shè)計(jì)在今天簡(jiǎn)潔為主的電動(dòng)車設(shè)計(jì)中顯得十分獨(dú)特，以駕駛員為中心的布局以及左右分離式座艙設(shè)計(jì)，帶來戰(zhàn)機(jī)般的力量感以及濃厚的駕駛氛圍。大尺寸全液晶儀表配合高角度中控屏，交互通過全觸控形式實(shí)現(xiàn)，用科技將駕駛者包裹其中。
內(nèi)門板的紅色皮質(zhì)拉手對(duì)應(yīng)“激光腰帶”，向前突進(jìn)的造型以及流動(dòng)的參數(shù)化紋理賦予強(qiáng)烈的動(dòng)勢(shì)，從外至內(nèi)，渾然一體。
乘坐上，MG Cyberster的零重力座椅采用多塊面懸浮拼接的造型，突出了視覺上的輕量感。
此外，MG品牌還與嗶哩嗶哩電競(jìng)聯(lián)合打造了行業(yè)首個(gè)超跑電競(jìng)座艙，擁有電競(jìng)聲光電沉浸內(nèi)飾氛圍、真實(shí)游戲感交互系統(tǒng)、電競(jìng)游戲上車體驗(yàn)、電競(jìng)玩法車隊(duì)等模式，游戲手柄造型的方向盤，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“電競(jìng)座艙“理念。同時(shí)， MG Cyberster采用嗶哩嗶哩電競(jìng)風(fēng)格的主題界面，讓Z世代年輕人在真實(shí)與虛擬的世界相互交融，充分感受“頭號(hào)玩家”的精神與樂趣。
設(shè)計(jì)領(lǐng)先，性能也需要領(lǐng)潮
接受設(shè)計(jì)風(fēng)潮的洗禮后，需要回歸至車的另一個(gè)重點(diǎn)—性能，MG Cyberster搭載升級(jí)版無模組電池（CTP）技術(shù)，續(xù)航達(dá)800km，自研全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)，功率達(dá)330kw，0-100km僅3秒。“智活科技“的概念下，L3智能駕駛不會(huì)缺席，而最關(guān)鍵的”活“字則代表了全新的升級(jí)體驗(yàn)，從能力、模式、體驗(yàn)、內(nèi)容等方面做到個(gè)性化更新。
本次臻享會(huì)，MG展示了品牌與時(shí)俱進(jìn)的思想，在上汽集團(tuán)新四化的基礎(chǔ)上，加入更多Z世代的需求及天馬行空的夢(mèng)想，由內(nèi)而外地表達(dá)了年輕化發(fā)展的方向，彰顯了MG“年輕代言人“的品牌態(tài)度。
邦點(diǎn)評(píng)：
如果讓我用一個(gè)詞來形容MG品牌，那一定是“不尋常”，就拿中國人最熟悉的三廂車來說，在大家往家用、中庸、舒適的方向扎時(shí)，MG5、MG6則用運(yùn)動(dòng)風(fēng)走出自己獨(dú)特的道路，頗有“賽博朋克”的叛逆精神，這種獨(dú)特和個(gè)性的特征正好與Z世代不謀而合。
其實(shí)MG Cyberster最打動(dòng)我的地方并不是設(shè)計(jì)與功能，而是一反以往由產(chǎn)品經(jīng)理摸索用戶需求定義產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法，轉(zhuǎn)向與Z世代“共創(chuàng)“的新思路，增強(qiáng)了Z世代的連結(jié)感和歸屬感。在充分融合Z世代時(shí)常顛覆我認(rèn)知的想法后，MG究竟能迸發(fā)出多少新玩法和新思路，著實(shí)令我十分期待。
