近日，有外媒曝光了一組全新e-Niro的路試諜照。此前起亞汽車(chē)曾表示，旗下跨界車(chē)型Niro預(yù)計(jì)將在今年年底推出全新版本，包含混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。

雖然測(cè)試車(chē)仍然處于重度偽裝，但我們還是能夠大致看出它的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。在前臉設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用了更凌厲的線條，尤其是前艙蓋的處理上，從沒(méi)有偽裝的部分來(lái)看，和目前在售版本相比有明顯的立體效果。此外在前方飾板的設(shè)計(jì)上，新車(chē)或許會(huì)采用內(nèi)凹式的弧形封閉式造型。

另外從目前偽裝蓋布給頭燈留出來(lái)的缺口來(lái)看，新車(chē)的頭燈位置會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型更低一些，另外也不會(huì)采用原本類(lèi)似水滴的造型，可能會(huì)改為矩形或圓形燈組。另外前臉底部的通風(fēng)口看上去也會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型要更大一些，中間仍舊是一個(gè)傳感器模塊。

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)，一定程度上能夠保證車(chē)內(nèi)后排有充裕的頭部空間，同時(shí)搭配隱藏式B柱設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上也讓新車(chē)顯得更大。此外我們并沒(méi)看到這款車(chē)身有復(fù)雜的線條或者曲面設(shè)計(jì)，甚至連現(xiàn)款車(chē)型的防刮條都沒(méi)有了。

在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，從偽裝蓋布的接縫處，我們判斷新車(chē)裝配了一個(gè)寬大的后尾門(mén)。另外后保險(xiǎn)杠上的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多線條和起伏。

由于這是該款新車(chē)的首次曝光，因此暫時(shí)沒(méi)有關(guān)于內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力的消息。不過(guò)目前版本的e-Niro的動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為148kW（201Ps），EPA標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為384km，WLTP標(biāo)定的續(xù)航里程為455km，最高充電功率為77kW，而車(chē)載便攜式充電器最高功率為7.2kW。