電動(dòng)車初創(chuàng)公司Piech Automotive曾在2019年展示了Mark Zero的純電概念車型。近日，該公司宣布新車正式命名為Piech GT，新車已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試并于2024年正式發(fā)布。

新車的車身尺寸與保時(shí)捷911十分相似，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與阿斯頓馬丁非常接近，車身比例類似于阿斯頓馬丁的Vantage車型。新車前臉機(jī)艙蓋上有兩條微微隆起的筋線，搭配車頭兩側(cè)的大燈，和車頭下方的橢圓形格柵，整體造型十分運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面造型十分的圓潤(rùn)流暢，采用了較短的前懸后懸設(shè)計(jì)。車頂采用了類似掀背的造型設(shè)計(jì)，前后翼子板的線條也十分順滑，車門采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，并配備了多瓣造型的大尺寸輪轂。

車尾采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，整體造型類似于張開的大嘴，尾部采用了C字型尾燈。下包圍還配有黑色的擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，新車搭載了前后三電機(jī)，最大功率為447kW，0-100km/h加速時(shí)間為3秒。新車得益于中國(guó)公司 Desten 的輕量化“軟包電池”技術(shù)，讓新車的整車重量?jī)H為1800kg左右。該電池的運(yùn)行溫度更低且充電速度也比傳統(tǒng)電池更快，可在8分鐘內(nèi)從0%充到80%，充滿電后可行駛501km。

據(jù)了解，新車的電池包被安放在車輛底盤中心偏下的位置，并占用部分后軸的空間，以平衡車身的重量，并提供較低的座椅位置。Piech表示，Piech GT的車身架構(gòu)十分靈活，而且可以很容易的適用于其他車型，該公司承認(rèn)他們正在開發(fā)SUV和運(yùn)動(dòng)轎車。同時(shí)該平臺(tái)還可以適應(yīng)更多的動(dòng)力系統(tǒng)，并且該公司正在討論氫能源動(dòng)力的可能性。

Piech表示，新車將由一家歐洲廠商制造，但是該廠商不愿透露姓名。據(jù)悉，該工廠將以每年1200輛的速度制造，計(jì)劃于2024年在歐洲，美國(guó)和中國(guó)正式發(fā)售，價(jià)格方面目前還未公開。