近日，北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱北京奔馳）向國家市場監(jiān)督總局備案了一項召回計劃，將擴大EQA、EQB和EQC三款純電車型的召回范圍。

具體的召回計劃是自2022年12月15日起，召回2019年12月5日至2022年9月17日期間生產的部分EQC車型。自2023年2月1日起，召回2020年2月11日至2022年10月10日期間生產的部分 EQA和EQB車型。

關于擴大召回的原因，北京奔馳表示由于電動驅動模塊制造偏差，電動驅動模塊內的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足。在此情況下，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液可能滲入電機或出現電動驅動模塊冷卻液不足的情況，由此車輛組合儀表將會提示相應的警示信息。

若冷卻液滲入電機，長期使用可能會降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，高壓系統(tǒng)的監(jiān)測軟件將會檢測到該情況，導致車輛無法啟動，但不會對行駛安全造成影響。冷卻液滲漏可能不滿足相關安全標準中關于冷卻系統(tǒng)密封的要求，極端條件下可能導致車輛的電動驅動模塊輸出功率降低。

為了預防上述情況的發(fā)生，北京奔馳將通過授權經銷商，免費為受影響車輛更換改進后的電動驅動模塊總成，以消除隱患，梅賽德斯-奔馳授權經銷商將通過掛號信等方式通知相應的車主進行此次召回。

據悉本次召回活動是北京奔馳在2022年2月18日發(fā)布的召回部分EQC活動的擴大召回，同時官方將此前EQC車型召回工作的具體措施進行了變更，改成對召回范圍內的車輛免費更換改進后的電動驅動模塊總成。