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800V+驍龍8295+8K大屏+激光雷達(dá),17.58萬起的吉利銀河E8要革誰的命?
來自:電動邦
作者:邦老師
2024-01-06 03:25:43
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所謂「鯰魚效應(yīng)」,就是要「個體影響到群體」。

而在我看來,17.58-22.88萬元的吉利銀河E8具備了成為鯰魚的必備條件。

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盡管官方給出了139項的全系標(biāo)配,但畢竟買車不是為了被配置表弄得暈頭轉(zhuǎn)向。相信鋪天蓋地?fù)概渲帽淼母偁幜Ψ治鲆膊辉谏贁?shù),所以我還是決定用盡量精煉的文字的聊聊這臺車你該知道的幾個事兒。

在吉利銀河E8出現(xiàn)之前,如果有人問我:45英寸8K「帶魚屏」+驍龍8295芯片+800V高壓平臺+激光雷達(dá)這樣一臺車長超過5米的轎車應(yīng)該多少錢?

我肯定不過腦子回答「30萬+起跳」。

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畢竟,激光雷達(dá)和800V高壓平臺已經(jīng)被無數(shù)廠家營銷成了代表先進(jìn)的「政治正確」,作為消費(fèi)者不需要知道這些東西到底怎么回事兒,只要記住它們代表前沿科技和貴就夠了。這事兒就類似當(dāng)年大眾把TSI+DSG包裝成為「黃金動力」并使之成為普世認(rèn)知,搞得一門心思研究氣門的日系廠家不得不上馬渦輪增壓,因為如果沒有帶T的動力,就會被市場認(rèn)為是「落后」產(chǎn)物。

所以說此時此刻,恰如彼時彼刻...

16-9 銀河E8上市KN_30.jpg

正所謂「一代版本一代神」,當(dāng)汽車進(jìn)化到新能源時代后,我們都奉行著「電氣化決定下限,科技化決定上限」的行為準(zhǔn)則,并且把800V+激光雷達(dá)的車就應(yīng)該貴變成思想鋼印,而主動傳播這種鋼印的群體就掌握了對于市場定價的話語權(quán)。

或許只能等到有人踹開門告訴你這些東西或許不用花那么多錢的時候,鋼印才能解封。

然后,這個踹門的人就來了...

盡管今天發(fā)布會上,官方一直稱呼吉利銀河E8是B級車。但憑我對于汽車粗淺的認(rèn)知,實在無法把車長5010mm、軸距2925mm的E8歸納到B級車范疇。另外,發(fā)布會PPT也多次提及特某拉Model S和比某迪漢EV,把吉利銀河E8之參數(shù)性能與之對比。而在發(fā)布會后的群訪環(huán)節(jié),吉利官方也表示E8的目標(biāo)是「成為主流純電細(xì)分市場NO.1以及合資豪華燃油車的超替」。

吉利銀河E8上市-zf-1904.jpg

所以我覺得他們的目標(biāo)可能是聚焦在燃油和純電的B、C級轎車兩端,也就是不做選擇,我都要。只不過發(fā)力點(diǎn)有所區(qū)分,在燃油市場去搶B級車份額,而純電市場主攻C級車領(lǐng)域。

基于這樣的前提,我們不難分析出吉利銀河E8要來革誰的命這一問題。首當(dāng)其沖的就是前邊提到的比亞迪漢EV以及燃油端諸如帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞等。

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在純電C級車板塊比亞迪漢EV的月銷量徘徊在萬臺周邊,身后的極氪001和零跑C01分別占據(jù)6000+和3000出頭的樣子,所以說新能源純電C級車的基本盤一來不算太大,二來分布不均;反觀B級車還是油車更走量,排名靠前的凱美瑞、帕薩特和邁騰都能穩(wěn)在月銷1.8W+的量級。

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在所有純電對手面前,吉利銀河E8做的像個手機(jī)市場的「水桶機(jī)」,總可以對同級價格重疊的對手形成錯位優(yōu)勢,也就是「如果你說續(xù)航好,我跟你聊800V充電效率;如果你聊智艙我可以拿出激光雷達(dá);如果你智駕有優(yōu)勢,我就反手一個8K屏+8295芯片」,就突出一個同價位的打不動,打得動的貴不少,在綜合價值獲得感這塊屬實拿捏了。

這感覺就《王者榮耀》現(xiàn)在的游戲環(huán)境,新英雄都是超標(biāo)的「三體人」,而老英雄與之對比就像「原始人」,這種存在代差的對線有多難受,懂得都懂。

而對于燃油市場則不需大費(fèi)周章,E8完全可以依靠更大的體格對燃油B級轎車形成降維打擊,給予市場一種越級的正反饋,以至于新能源車對比燃油車在成本、動力和科技體驗等方面的的「基因優(yōu)勢」,就算是白送了。

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但這只是對于現(xiàn)有市場的影響,而作為鯰魚效應(yīng)里那條要攪動生態(tài)圈的存在,顯然不能只著眼于當(dāng)下。

吉利銀河E8這一波操作,把800V+激光雷達(dá)變成了「白菜價」。這對于之前利用此類前沿配置組建「價格護(hù)城河」的品牌而言無疑是大寫的蒙圈,自此之后再也不能把800V和激光雷達(dá)作為賣高價的理論依據(jù),從而失去了「因為我有這些高科技配置,所以我就應(yīng)該貴」的合理性。那么接下來要么自降身段,把產(chǎn)品價格降到和吉利銀河E8同樣的區(qū)間;要么再給自己找出一個可以說服市場理由穩(wěn)住原始價格帶。

邦點(diǎn)評

說到這兒我突然想起了十多年前的小米1手機(jī),在那個外資品牌壟斷手機(jī)市場的年代,他們掌握了絕對的定價權(quán)。而小米把高通驍龍MSM8260處理器、1GB運(yùn)存、4GB內(nèi)存、800萬像素攝像頭這種外資品牌定價3000元的手機(jī)以1999元「白菜價」出售之后,不僅取得了銷量上的成功,更改寫了手機(jī)市場的秩序并搶來了定價權(quán)。

既然也聊到了小米,不說幾句SU7顯得我很敷衍,畢竟這是一臺和吉利銀河E8同級別的產(chǎn)品,今天也有媒體同行說「E8這價格,讓小米SU7怎么辦」?

在我看來,小米SU7一樣會面臨對線「水桶機(jī)」的困擾,就產(chǎn)品力而言要么無法形成碾壓優(yōu)勢,要么是優(yōu)勢雖然有,但不多。所以問題就來了,既然發(fā)布會上雷軍已經(jīng)對于價格有所明示,是恪守「貴的有道理」呢?還是回到十年前小米1時代的「交個朋友」呢?

而這也是我為什么認(rèn)為吉利銀河E8是那條「鯰魚」的理由,他們只需要把「掀桌子」的事情做了,接下來把費(fèi)腦筋的頭疼事兒都留給對面。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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銀河E8
純電動
17.58 - 22.88 萬
純電續(xù)航
665 km
最高電池容量
76 kwh
慢充時間
- 小時
快充時間
0.20 小時
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