開輛smart，除了實(shí)用以外，彰顯格調(diào)和品味，也很重要。
曾幾何時(shí)，誕生于歐洲道路環(huán)境的smart，是精英青年游走于城市街巷的利器。無論兩座還是四座，無論是閃轉(zhuǎn)騰挪還是停車，smart就像它的名字一樣，總是透著股“機(jī)靈勁兒”。
進(jìn)入到智能電動(dòng)化時(shí)代之后，我們發(fā)現(xiàn)smart成長了。他們并沒有以原先的“經(jīng)典款”打造新產(chǎn)品，而是從頭開始，再造純電精品。所以煥新之后的smart以“精靈”為名研發(fā)新車，從精靈#1到精靈#3，smart開始在SUV領(lǐng)域書寫自己的新篇章。
其中smart精靈#3最具顛覆性，它作為一款緊湊級(jí)純電SUV，成為了品牌歷史中極為稀有的“大家伙”。另一方面，像這種極具個(gè)性化、獨(dú)特性的精致純電產(chǎn)品，在20-25萬級(jí)市場中也不多見。
1月19日，全新smart精靈#3 25周年星空紀(jì)念版（以下簡稱“紀(jì)念版”）在國內(nèi)市場正式上市，官方售價(jià)24.99萬元。同時(shí)官方宣布了這款車的相關(guān)權(quán)益，包括“交付BUFF”、“置換BUFF”、“老友BUFF”，以及一系列基礎(chǔ)權(quán)益。
smart推出衍生版或聯(lián)名款，是品牌的“傳統(tǒng)藝能”了。不過與以往“越出越貴”不同，這款為了紀(jì)念smart誕生25周年的特別版本，倒是更接地氣了。
紀(jì)念版≠拉高售價(jià)
熟悉smart精靈#3的朋友知道，它的常規(guī)版售價(jià)區(qū)間為20.99萬至25.59萬元。所以這款“紀(jì)念版”車型的價(jià)格，只比常規(guī)版23.99萬元的「Pulse四驅(qū)版」貴了1萬元，比「Premium」便宜了6千元。
也正因如此，我們完全可以將“紀(jì)念版”車型納入到整個(gè)車系內(nèi)，成為中等價(jià)位的購車選項(xiàng)。
而在動(dòng)力系統(tǒng)上，這款“紀(jì)念版”配備一個(gè)單電機(jī)后驅(qū)，最大功率200kW，峰值扭矩343Nm，零百加速時(shí)間5.4s。不過它的66kWh三元鋰電池，卻能提供580km的續(xù)航里程（CLTC），與「Premium」版相同。
同時(shí)“紀(jì)念版”的配置功能也都拉滿了，像賽博光影貫穿式LED矩陣大燈、流水轉(zhuǎn)向燈、前大燈自動(dòng)高度調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、64色棋盤矩陣流水氛圍燈、Beats品牌音響、smart燈光秀等，都是之前「Pulse四驅(qū)版」需要花費(fèi)1.2萬元選裝的配置。而且像方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)等功能，更是全系首次以標(biāo)配上車。
另外“紀(jì)念版”車型還有額外的裝備，比如“賽博浪漫”的銳熠星光天幕，25周年紀(jì)念版徽標(biāo)，25周年紀(jì)念版徽標(biāo)，紅色運(yùn)動(dòng)安全帶，19英寸至臻新奢限量版輪轂，以及25周年專屬運(yùn)動(dòng)外觀套件等。它們雖然在實(shí)用性上貢獻(xiàn)不多，但造型上卻能加分不少，進(jìn)一步強(qiáng)化了時(shí)尚輕奢的氣質(zhì)。
這樣來看，“紀(jì)念版”車型除了后驅(qū)以外，其它能力都已經(jīng)是全系頂配了，貴1萬也挺劃算。
另外從這款車的設(shè)定上，我們也看到了smart的務(wù)實(shí)和誠意。雖然名義上是為了慶祝品牌成立25周年，但本質(zhì)上還是為消費(fèi)者提供一個(gè)更加全能的配置版本。價(jià)位中等，配置拉滿，我們有理由相信這款周年紀(jì)念版車型，將成為全系熱銷的版本之一。
邦點(diǎn)評(píng)
近兩年的smart實(shí)現(xiàn)了快速成長，按部就班推出新產(chǎn)品之余，他們也在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電網(wǎng)絡(luò)，市場渠道開拓以及高階智能研發(fā)等業(yè)務(wù)上，有了積極的階段性成果。在基礎(chǔ)越來越扎實(shí)的情況下，smart也有了爭奪市場，贏得更多消費(fèi)者的底氣。
而這次針對(duì)smart精靈#3推出的25周年紀(jì)念版，就是個(gè)不錯(cuò)的嘗試。它不僅具有象征意義的標(biāo)識(shí)和銘牌，也將實(shí)打?qū)嵉墓δ芘渲弥匦屡帕薪M合，為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的購車方案。如果新車真能被市場認(rèn)可的話，我們倒建議smart精靈#1也可以推出類似版本。
