除了降價外，爭奪聲量、制造爆款，似乎也已成為很多車企在內(nèi)卷之下的競爭策略之一。當(dāng)下的車企都想打造爆款車型，卻往往難以真正實現(xiàn)。這是因為，打造爆款沒有“萬能公式”。
一款成功破圈、覆蓋更廣泛消費人群的爆款車型，必然不能“玩噱頭”，而是有創(chuàng)新設(shè)計、硬核實力等強(qiáng)勢加持。從這個角度看，于4月23日發(fā)布上市的問界新M5，正在憑借智能化、個性化的多維特性，重塑打造爆款的新路徑。同時，問界新M5推出RS版并成功破圈，與年輕人“做朋友”。
具體來看，問界新M5此次發(fā)布上市共計3款車型，分別為24.98萬元的增程Max后驅(qū)智駕版、26.98萬元的純電Max后驅(qū)智駕版和27.98萬元的增程Max RS四驅(qū)智駕版。即日起至5月31日下定，還可享受價值37000元的首銷限時權(quán)益。
將智能駕駛和智能安全，做到超優(yōu)秀
汽車產(chǎn)業(yè)的全面變革，已然來臨。當(dāng)汽車不再只是交通工具，而是向智慧空間的方向加速演變，整個產(chǎn)業(yè)就變得完全不同以往。內(nèi)卷，只是底層競爭基調(diào)發(fā)生根本性改變的表象。其實，這是在讓汽車產(chǎn)業(yè)加速洗牌，也在給帶來差異性智能新體驗的企業(yè)，更多全新機(jī)遇。
我們能夠看到，近年來爆款車型的共同特點，是將智能化做到極致。如，半年個月累計大定數(shù)近18萬輛的超級爆款問界新M7，就基于智能化擁有“大智慧、大空間、超安全”的優(yōu)勢特性。而問界新M7的優(yōu)勢特性，是源于華為的賦能，進(jìn)而實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與真實體驗的領(lǐng)先。
與問界新M7同樣被華為深度賦能的問界新M5，延續(xù)“大智慧”及“超安全”的優(yōu)勢特性，針對智能駕駛、智能安全進(jìn)行了全維升級。消費者對汽車最想要的智能體驗，問界新M5都將它們做到在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
智能駕駛，為何會成為消費者如今的剛需？因為智能駕駛能夠?qū)⑷藗儚娜褙炞⒌鸟{駛行為中“解放”出來，讓精神不再疲累，也化解了潛在的行車風(fēng)險。華為的智能駕駛技術(shù)，一直被視為業(yè)內(nèi)的“天花板”，問界新M5則再次證明了這一點。
問界新M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，具備了L2+級別的高階智能駕駛能力。憑借華為領(lǐng)先行業(yè)的算法優(yōu)勢和強(qiáng)大算力，問界新M5支持城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航，加上高速NCA、城快NCA等，實現(xiàn)了在不依賴高精地圖的情況下，真正帶來“全國都能開，有路就能開”的高階智駕體驗。
安全，是行車過程的重中之重。在新時代為安全注入智能元素，能夠最大化避免危險情況的發(fā)生。問界新M5搭載華為首創(chuàng)的全向防碰撞系統(tǒng)，讓正向、側(cè)向、后向都安全。以正向安全為例，問界新M5踐行“不撞才是真安全”的理念，并實現(xiàn)史上最強(qiáng)的AEB——面對靜止車輛及行人，自動剎停速度最高達(dá)到120km/h。這樣的表現(xiàn)，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先位置。
面對側(cè)向安全，問界新M5在人駕模式下側(cè)向支持40-130km/h主動避障，避免碰撞風(fēng)險。后向防碰撞，也非常重要。問界新M5利用360°環(huán)境感知能力，在低速前進(jìn)、倒車情況下，能夠識別各類障礙物，有碰撞風(fēng)險時就會自動緊急制動。此外，哨兵模式在檢測到附近可能存在的威脅時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，并錄制視頻，成為24小時守護(hù)安全的“衛(wèi)士”。
如何打造超級爆款？問界新M5給出自己的答案——將消費者“想要”的智能駕駛和智能安全，通通做到超優(yōu)秀。通過華為的深度賦能，問界新M5打造出全場景智能駕駛體驗，讓人駕更安全，智駕更舒心，行車更安全。問界新M5不僅將智能化體驗推向一個新高度，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更具分量的創(chuàng)新策略。
以個性化成功破圈！RS版與年輕人“做朋友”
2024年，是內(nèi)卷之年，亦是機(jī)遇之年。車企需要做的不僅是在存量市場中挖掘消費潛力，還要在增量市場中尋找新機(jī)會。其中重要的一點，是要主動擴(kuò)大車型所覆蓋的消費群體，觸達(dá)更多用戶。而年輕人，正是不少企業(yè)極力想要爭取的中堅消費力量。
年輕人在做出購車決策時，有著自己的堅持和理念。單純比拼硬件參數(shù)，難以打動年輕人，他們更需要的是“非參數(shù)”價值所帶來的個性表達(dá)。針對這樣的需求，問界新M5進(jìn)行了敏銳洞察，并通過推出RS版，以視覺化、個性化的差異，來與年輕人做“做朋友”。
問界新M5的RS版，有著非常突出的“視覺符號”。從備受年輕人關(guān)注的車身顏色看，問界新M5新增大都會紅、大溪地灰兩款外觀配色。大都會紅源自摩登大都會的亮眼地標(biāo)，充滿了活力與激情；大溪地灰設(shè)計靈感來源于華為手機(jī)Pocket 2，源自彌足珍貴的大溪地灰珍珠，充滿了沉靜與典雅。這兩種專屬配色都獨一無二，質(zhì)感十足，并讓整車辨識度拉滿。
此外，問界新M5的RS版還通過精心設(shè)計，憑借RS黑曜套件、黑化車標(biāo)、黑曜車窗飾條等，都成為頗具時尚感的“視覺符號”。尤其是標(biāo)配的20英寸雙五幅曜黑運動輪轂造型極具張力，搭配紅色運動卡鉗，能夠瞬間激起年輕人的駕駛欲望。
問界新M5的RS版不僅顏值超高，還有著強(qiáng)勁性能——擁有Sport+模式。這一模式主要是通過重新標(biāo)定和優(yōu)化動力輸出策略，讓駕駛性能實現(xiàn)顯著提升。年輕人在駕駛時，運動+模式能夠讓動力響應(yīng)速度更為迅捷，并以更快速度完成入彎和出彎，且整個駕駛體驗非常流暢、一氣呵成。
更個性、更運動、更年輕！這是問界新M5的RS版一經(jīng)亮相，就迅速破圈、討論熱度極高的重要原因。主動與年輕人“做朋友”，并滿足他們的需求，讓問界新M5的RS版朝著成為超級爆款直接邁出了一大步。
以智能化、個性化重塑打造爆款的新路徑，是問界新M5的“獨門絕技”。問界新M5的發(fā)布上市，也是在為消費者的出行，創(chuàng)造更多價值、帶來更多便利。我們有理由相信，無論未來競爭如何激烈，問界新M5都將保持領(lǐng)跑地位，成為消費者心中的標(biāo)桿之作。甚至整個汽車產(chǎn)業(yè)也能從問界新M5身上汲取創(chuàng)新之力，展現(xiàn)出更多有益變化。
