智能駕駛擁有很高的技術(shù)含量，與此同時，也有著廣闊的商業(yè)前景。這就生發(fā)出許多值得從業(yè)者深思的問題：智能駕駛在全球范圍內(nèi)跟金融層面到底進(jìn)展得如何？智能駕駛會帶來一場革命嗎？會革誰的命？等等。為此，上海（浦東）車聯(lián)網(wǎng)峰會暨中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典于9月28日，在上海中歐國際工商學(xué)院中歐會堂召開，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長榮輝在創(chuàng)新大典上從北汽無人駕駛現(xiàn)狀是什么，無人駕駛對未來有什么影響，北汽無人駕駛未來計劃三個方面進(jìn)行了精彩演講，或許人們問題的答案就在其中。以下為演講實錄：

北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長榮輝

大家上午好，今天主要是講三個內(nèi)容。第一個，北汽無人駕駛現(xiàn)狀是什么。第二個，無人駕駛對未來有什么影響。第三個就是我們下一步的計劃。因為只有7分鐘的時間所以我們重點講一下第二個，無人駕駛對未來產(chǎn)生什么樣的重大影響。

第一個，北汽無人駕駛汽車就兩點。北汽今年在無人駕駛方面走了兩大步，兩個第一。第一個第一是我們在北京車展上用了7000平米的場地，在世界上第一次公開場合展示了無人駕駛。為什么說第一次呢？因為以前你們所接觸到的所有無人駕駛都是通過媒體、通過網(wǎng)絡(luò)、通過視頻去看的，這是世界上第一次我讓所有人，只要你對這個感興趣、只要你報名你都能親自坐這輛車，這是我們走出的第一大步。

第二大步，作為一個企業(yè)不是說展示完就沒有了，我們要把產(chǎn)品賣出去。因為我們是企業(yè)，要有產(chǎn)品銷售，要產(chǎn)生內(nèi)容。第二大步是我們做了世界上第一個無人駕駛的商業(yè)畫像，這是今年7月6日在北京簽約的，我們在遼寧盤錦第一次把無人駕駛引入到人們的日常生活中。你可以看到，這是在盤錦的環(huán)境，全長的紅線表明將來無人駕駛的運營環(huán)境，全長22公里，來回大概44公里。下一步再去盤錦這個景區(qū)玩的時候，你坐的就是我們的無人駕駛車。將來在參觀或者游覽這個景區(qū)的時候你乘坐我們自己的無人駕駛汽車，到滿負(fù)荷的時候整個廠區(qū)有三個類型的無人駕駛汽車在運行，大概會有一百多臺的無人駕駛汽車。簡單介紹一下北汽今年在無人駕駛的兩大步。

第二個大概用4分鐘左右的時間，今天只有7分鐘。重點講一下無人駕駛對未來產(chǎn)生的重大影響。汽車現(xiàn)在從有人開變成無人開就會對整個世界產(chǎn)生巨大的影響，因為這是完全不同的兩個時代。第一個巨大的影響是什么？汽車的保有量會下降，這和蔚來的李總講的有點矛盾。我們認(rèn)為未來汽車的銷量會下降，這也是有理論依據(jù)的，因為我們在全世界現(xiàn)在開始做無人駕駛，我們在國外做的項目和當(dāng)?shù)卣贫ǖ哪繕?biāo)就是如果無人駕駛開始取代有人駕駛的話，我們會把整個國家的汽車保有量降低到現(xiàn)在的四分之一。所以你想想這對整個人類生活產(chǎn)生多大的變化，第一個最大變化首先是銷售汽車的企業(yè)。如果汽車的銷量降到現(xiàn)在的四分之一，誰會活下去？這是無人駕駛到來之后會對未來整個社會產(chǎn)生的第一個變化。

第二個變化，整個生活習(xí)慣改變了。因為汽車是無人駕駛，所以在未來絕大部分人是不會擁有一輛汽車的。你使用汽車的方式就是在手機(jī)上操作一下，你什么時候想去什么地方預(yù)約一下，之后在你預(yù)約的時間和地點那個車會把你載到下一個地點。絕大部分人使用汽車的方式不是我去找一個車，或者到車庫找我的車開到目的地，再去找停車的地方再去真正的目的地。不是這樣，將來車和你有關(guān)系的就是你使用的時間，在這之前和之后都和你沒有關(guān)系。還有一個巨大的變化是什么呢？整個社會交通事故的數(shù)量會急劇減少，減少到大概什么程度？現(xiàn)在整個交通事故統(tǒng)計下來有93%是因為人為因素造成的，如果把人為因素去掉，整個社會的汽車交通事故會降低到現(xiàn)在大概的十分之一。這里有一個誤區(qū)，希望大家認(rèn)識到。我說交通事故降低到現(xiàn)在的十分之一，沒有說交通事故消失掉。將來無人駕駛汽車還是會出事故，還是會出各式各樣的事故，但是整個交通事故的數(shù)量會減少。

汽車車輛擁有者身份的變化，人人擁有一輛汽車的時代在人類歷史上就這么一百多年。很快絕大部分人不會擁有駕照、不會擁有汽車，因為汽車共享。你不需要為那些汽車額外的開支去付費，很簡單一點，現(xiàn)在我在北京上班走一個小時意味著我下班回來要一個小時，意味著什么呢？意味著每天22小時汽車是停在那里的，這是一個巨大的浪費。盡管停在那里，我還要為它的保養(yǎng)、為它的保險付錢，將來這一部分費用都會消失掉，所以車輛擁有者的身份發(fā)生了變化。

下一個是工業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。因為汽車變成無人駕駛，整個工業(yè)結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化。第一個受到巨大影響的我不說消失，我說的是受到巨大影響的行業(yè)就是傳統(tǒng)汽車行業(yè)。如果傳統(tǒng)的汽車行業(yè)不做改變，未來就像諾基亞和摩托羅拉一樣很快在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下消失掉。為什么我作為北汽，一個傳統(tǒng)車廠出來的人要這么努力的推廣無人駕駛汽車，是因為我們有危機(jī)。下一步最大的變化是社會結(jié)構(gòu)的變化，如果僅僅把無人駕駛汽車想象成讓你的交通更便捷了，那么你對無人駕駛汽車的理解還太淺了，這是一項革新性的技術(shù)。它最后必然導(dǎo)致人和人的關(guān)系社會結(jié)構(gòu)的改變。關(guān)于這一點我推薦一本書，大家看一下上一個工業(yè)革命到來的時候?qū)ι鐣淖兪蔷薮蟮?，這本書是《英國工人階級的現(xiàn)狀》。當(dāng)時針式紡織機(jī)出現(xiàn)了之后，整個英國社會發(fā)生了根本性的變化，無論是城市結(jié)構(gòu)、無論是階級屬性還是人和人之間的關(guān)系都發(fā)生了巨大的變化，無人駕駛汽車帶來的變化絕對不會小于那一次技術(shù)的變化。

下一步，北汽要在全球開始推廣無人駕駛商業(yè)化。我希望和各地的政府合作，把我們無人駕駛項目一個一個落地，謝謝大家。