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第二期“手機(jī)放哪小橫評(píng)”:大亂斗誰(shuí)能勝出?
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:聶啟明
2016-11-28 19:35:00

哈嘍,愛瑞包滴,第二期“手機(jī)放哪小橫評(píng)”新鮮出爐!這一次我們跑到不同品牌的4S店拍攝了7臺(tái)電動(dòng)車型的大屏手機(jī)存放空間! 

相比于第一期“小橫評(píng)”中5臺(tái)純純的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型(閱讀第一期請(qǐng)點(diǎn)擊這里)第二期參與對(duì)比的7臺(tái)車算是包羅萬(wàn)象:有來(lái)自合資品牌的騰勢(shì)以及“合資自主”品牌的啟辰晨風(fēng),也有純進(jìn)口、售價(jià)近百萬(wàn)的特斯拉Model S,更有只售“898”(8.98萬(wàn)元)的江淮iEV5和只售“999”(9.99萬(wàn)元)的長(zhǎng)安逸動(dòng)EV,剩下兩臺(tái)則來(lái)自對(duì)國(guó)人需求了如指掌的比亞迪品牌——比亞迪e5、e6。

在這一期的“大亂斗”中,我們還是用編輯部第一壕俠周大少那臺(tái)5.5英寸屏幕的iPhone 6S Plus作為“度量衡”,封面模特依舊是電動(dòng)邦第一美少女欣越小盆友!這次混戰(zhàn)中,價(jià)格、車型、品牌都要為實(shí)用性讓路,誰(shuí)放大屏手機(jī)的地方多、能力強(qiáng),誰(shuí)就獲得最多表?yè)P(yáng)!百萬(wàn)特斯拉和平民神車到底誰(shuí)能笑到最后,還是各位看官來(lái)評(píng)判吧!

騰勢(shì)

邦點(diǎn)評(píng):騰勢(shì)專門為大屏手機(jī)設(shè)計(jì)了存放空間,皮質(zhì)覆蓋的手扣在臨時(shí)充當(dāng)儲(chǔ)物格的時(shí)候也能避免磕碰,此外就沒有其他地方適合放手機(jī)了。眼鏡盒算是意外發(fā)現(xiàn),萬(wàn)一有人愿意放這呢......

啟辰晨風(fēng)

邦點(diǎn)評(píng):晨風(fēng)車內(nèi)儲(chǔ)物空間倒是不少,可并沒有專門為手機(jī)準(zhǔn)備的儲(chǔ)物格,無(wú)論是水杯架、手扣,還是水杯架前方的儲(chǔ)物格都不能恰當(dāng)解決放大屏手機(jī)的問題,看來(lái)晨風(fēng)在這方面還需要進(jìn)一步提升。

比亞迪e6

邦點(diǎn)評(píng):e6作為比亞迪的旗艦電動(dòng)車型表現(xiàn)理應(yīng)更好,不過面對(duì)大屏手機(jī),它似乎沒有太多辦法,只能勉強(qiáng)依靠方向盤左下方的的儲(chǔ)物槽,除非你像周大少一樣喜歡把手機(jī)放在手扣里。講道理,難道你不覺得e6的手扣才是最適合放手機(jī)得地方嗎?

比亞迪e5

邦點(diǎn)評(píng):比亞迪e5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),擋把前方、方向盤左下方的的儲(chǔ)物槽都充分考慮了手機(jī)擱置需求,但細(xì)節(jié)方面不如“兄弟車型”——秦EV考慮的周到。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

邦點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安逸動(dòng)EV有適合放手機(jī)的儲(chǔ)物格,但尷尬的是并不能放下大屏手機(jī),水杯架以及方向盤左下方的儲(chǔ)物槽也僅適用于臨時(shí)存放手機(jī),大屏手機(jī)存儲(chǔ)可以說(shuō)是逸動(dòng)EV的一個(gè)“痛處”。

江淮iEV5

邦點(diǎn)評(píng):江淮iEV5也被大屏手機(jī)難住了,僅有檔把后方的儲(chǔ)物格適合存放大屏手機(jī),但位置過于靠后影響到了拿取的便利。

特斯拉Model S

邦點(diǎn)評(píng):特斯拉Model S沒有辜負(fù)它的“價(jià)格”,車內(nèi)適合存放大屏手機(jī)的地方比較多,而且考慮也比較周到。地臺(tái)處能自由組合的大儲(chǔ)物格確實(shí)討喜,不僅放入大屏手機(jī)沒問題,固定性也不錯(cuò),這樣的設(shè)計(jì)一定要點(diǎn)贊!

至此,“手機(jī)放哪小橫評(píng)”告一段落!我們通過兩期的對(duì)比,展示了12臺(tái)市場(chǎng)上比較主流的電動(dòng)車型的大屏手機(jī)存放能力。其中,特斯拉Model S、比亞迪秦EV、比亞迪e5憑借更多的存放空間以及人性化的設(shè)計(jì)獲得了一致好評(píng);騰勢(shì)、帝豪EV等車型也有適合存放大屏手機(jī)的儲(chǔ)物空間,表現(xiàn)可圈可點(diǎn);而北汽EU260、江淮iEV5則由于存放空間太少或不便利,成為了表現(xiàn)墊底的車型。

編者心里的話:

 其實(shí),一開始我們認(rèn)為“大屏手機(jī)往哪放”根本不算個(gè)問題,可以買個(gè)手機(jī)支架(講道理大屏手機(jī)立在中控、A柱附近真的礙事)、交給副駕駛的女朋友(當(dāng)然你得先有個(gè)女朋友),也可以直接換個(gè)手機(jī)(就喜歡跟這樣思考問題的人交朋友)......

但仔細(xì)想想,汽車作為服務(wù)于人類出行的工具,與時(shí)俱進(jìn)、更加細(xì)致地考慮到用戶需求應(yīng)該是最基本的要求,因此我們端正態(tài)度做了兩期“手機(jī)放哪小橫評(píng)”。通過體現(xiàn)不同車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面的差異,可以反映出不同品牌、車型在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于用戶體驗(yàn)的重視與思考,這不僅是換個(gè)角度去解讀品牌與車型,更能夠?yàn)榇蠹姨峁┮粋€(gè)更加直觀、切實(shí)的購(gòu)車參考。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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Model S
純電動(dòng)
68.49 - 81.49 萬(wàn)
純電續(xù)航
840 km
最高電池容量
90 kwh
慢充時(shí)間
10.00 小時(shí)
快充時(shí)間
1.00 小時(shí)
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