[電動(dòng)邦 新車(chē)資訊]已經(jīng)處在風(fēng)雨飄搖中的電動(dòng)車(chē)廠商法拉第未來(lái)再次遭受暴擊，今天該公司兩位高管宣布離職，而現(xiàn)在離它們?cè)贑ES上的發(fā)布會(huì)僅剩幾天時(shí)間了。

據(jù)悉，本次離職的兩位高管為法拉第未來(lái)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和增長(zhǎng)副主席約爾格-薩默爾（Joerg Sommer）和全球首席品牌和商務(wù)官馬可-馬蒂亞奇（Marco Mattiacci）。

薩默爾的領(lǐng)英頁(yè)面也證實(shí)了這一消息，他現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始另謀高就了。

可靠消息顯示，這兩位高管離職也是法拉第未來(lái)省錢(qián)的措施，畢竟他們的薪資非常高昂。

此外，匿名消息人士表示，馬蒂亞奇在離開(kāi)法拉第未來(lái)前曾對(duì)賈躍亭表示，他對(duì)法拉第未來(lái)在CES上展出新車(chē)感到不安，因?yàn)楣具€未做好準(zhǔn)備。

最近，法拉第未來(lái)與座椅供應(yīng)商Futuris對(duì)簿公堂，后者稱(chēng)法拉第未來(lái)拖欠了1000萬(wàn)美元的貨款。這起官司意味著該公司需要尋找新的座椅供應(yīng)商了，而這一周期可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)兩年之久。

此外，法拉第未來(lái)價(jià)值10億美元的工廠已經(jīng)停建，它們?cè)?jì)劃2017年正式推出的量產(chǎn)車(chē)可能會(huì)再次跳票。

◆ 邦點(diǎn)評(píng)：如果是出于節(jié)省開(kāi)支，辭掉兩位高管，可以說(shuō)是其公司的短期戰(zhàn)略，無(wú)可厚非，我們更應(yīng)關(guān)注的，是其后發(fā)產(chǎn)品，能否力挽狂瀾，或贏得市場(chǎng)，或贏得投資。