10月18日晚上，東風(fēng)裕隆旗下的裕路EV2正式上市，全系共有兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為4.98萬和5.28萬（廈門為例），今天我們就來聊聊這款產(chǎn)品。

1 裕路EV2的定位和競爭對手

裕路EV2定位是一款四門四座的微型車，從車型級(jí)別上說同級(jí)競爭對手是北汽EC180、江淮iEV6E、長安奔奔EV等，如果該車將來在北京市場售賣（目前還未進(jìn)入北京目錄），北汽EC180將是它最直接的競爭對手，兩者起售價(jià)都是4.98萬，做工質(zhì)感也比較相似。

2 配置如何？有什么亮點(diǎn)？

配置方面，裕路EV2全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、7寸中央大屏是為數(shù)不多的所謂亮點(diǎn)，低配車型甚至連制冷空調(diào)都沒有（只有暖風(fēng)）。

講真， 微型車一般很難從配置上挖到什么亮點(diǎn)，外形比較可愛應(yīng)該算是一個(gè)吧，而且車漆有6個(gè)時(shí)尚顏色。

因?yàn)檐囕v定價(jià)和定位較低，做工方面就不用去強(qiáng)求什么了，EV2跟北汽EC180基本處于一個(gè)水平，甚至還要更“奔放”一些，明顯不如江淮iEV6E和奔奔EV，當(dāng)然了后兩者的起步價(jià)也要更高。

3 買高配還是低配？

這個(gè)問題很好回答，我認(rèn)為廠商是沒想賣低配的節(jié)奏，因?yàn)樗B制冷空調(diào)也沒有，且高配比低配只貴出了3000元而已。

4 關(guān)于電池和充電時(shí)間

如果你想購買這輛車，首先有個(gè)必須面對的問題就是，這臺(tái)車沒有快充，這意味著，如果你沒有固定的充電樁，那么充電會(huì)非常麻煩，慢充從0充滿的時(shí)間是6-9小時(shí)。

裕路EV2搭載三元鋰電池，容量為21.9kWh。搭載最大功率為27kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為140N·m，綜合工況下最大續(xù)航里程大于150km，最高車速大于100km/h。

北汽EC180也是沒有快充的，EC200升級(jí)了快充功能。不過裕路官方表示，2018年會(huì)推出該車的改款車型，到時(shí)候有望增加快充功能。

5 東風(fēng)裕隆、裕路和猛獅是什么關(guān)系？ 

裕路EV2的設(shè)計(jì)開發(fā)工作，由東風(fēng)裕隆和猛獅科技聯(lián)合完成，猛獅科技在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局，涵蓋了整車設(shè)計(jì)、電芯制造、PACK、BMS和后端的銷售服務(wù)、租賃運(yùn)營領(lǐng)域，不僅為裕路EV2產(chǎn)品提供了核心電動(dòng)技術(shù)和關(guān)鍵零部件解決方案，同時(shí)還開發(fā)了針對裕路EV2租賃運(yùn)營推廣的系統(tǒng)平臺(tái)。猛獅科技還作為裕路EV2全國總銷售服務(wù)商，承擔(dān)裕路EV2在國內(nèi)的銷售服務(wù)工作。裕路新能源汽車建立了單獨(dú)的銷售服務(wù)渠道，目前已經(jīng)在國內(nèi)30多個(gè)城市建立了一級(jí)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

另外，在國家雙積分政策的壓力下，東風(fēng)裕隆也必須要打造純電動(dòng)車來賺取積分，這也是促成裕隆和猛獅合作的重要原因。