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眾口說(shuō)車:電動(dòng)邦8位編輯如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)安CS15EV
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:孫濤
2017-12-01 01:28:00

[電動(dòng)邦 眾口說(shuō)車 原創(chuàng)] 大家好,今天我們要聊的車型是長(zhǎng)安CS15EV,這臺(tái)車的工信部巡航里程為300公里,是市面上為數(shù)不多的純電動(dòng)小型SUV,補(bǔ)貼完售價(jià)為11.9萬(wàn)元起,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為北汽新能源EX260。電動(dòng)邦已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的評(píng)測(cè)(點(diǎn)擊查看),不過(guò)今天我們要分享的是電動(dòng)邦8位編輯對(duì)它的真實(shí)體驗(yàn)。

■ 編輯評(píng)價(jià)

哲哥是一位資深車迷,他對(duì)長(zhǎng)安CS15EV的評(píng)價(jià)比較全面,提到的這幾個(gè)感受我表示認(rèn)可。關(guān)于A柱較粗遮擋視線的問(wèn)題,在其他幾位同事試駕過(guò)程中也被提及過(guò)。

對(duì)于加速,哲哥表達(dá)比較委婉,事實(shí)上,CS15EV時(shí)速超過(guò)60公里/時(shí)后,加速感就比較弱了,我們測(cè)得0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間在17秒左右也可以說(shuō)明問(wèn)題。

紹康同學(xué)的評(píng)價(jià)也比較客觀,空間水平和中控臺(tái)用料質(zhì)感相比北汽EX260都更好一些,他還注意到了封閉格柵設(shè)計(jì)很用心,嗯,是這樣的。

▲ 前格柵細(xì)看挺精致

車身設(shè)計(jì)和空間不錯(cuò)、中控臺(tái)手感太硬、這些評(píng)價(jià)其實(shí)代表了一部分像楊瀟一樣對(duì)車不感冒的消費(fèi)者。我作為一名評(píng)車編輯其實(shí)想為長(zhǎng)安平反一下,中控臺(tái)處于成本原因盡管用料一般,但做工和按鈕質(zhì)感相對(duì)還可以,看車嘛還是得站在定位和價(jià)格的基礎(chǔ)之上再評(píng)價(jià),一看楊同學(xué)就老坐豪車。

▲ CS15EV中控用料一般 但并不顯廉價(jià)

有些十幾萬(wàn)的合資車對(duì)待音響的標(biāo)準(zhǔn)就是“能出聲”,長(zhǎng)安CS15EV是好于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。標(biāo)配ESP的確很有良心而且是我希望所有品牌車輛普及的配置,在這里還得提一下主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手北汽EX260:你看人家。

▲ 標(biāo)配ESP很良心

對(duì)于車身和顏色真是各有所好,林宇同學(xué)就不喜歡騷氣的顏色,至于她提到的“粗獷”,仔細(xì)回想了一下,長(zhǎng)安的車似乎還真是這樣,內(nèi)飾風(fēng)格上也沒(méi)有那種親切感。

電池溫控系統(tǒng)的確是CS15EV的亮點(diǎn)之一,該功能主要為北方用戶提供了冬天的行車保障。至于行李廂門開(kāi)啟后有點(diǎn)高,也許吧,我倒沒(méi)留意到這一點(diǎn)。

這是我們負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的小妹妹,誰(shuí)叫她美工她跟誰(shuí)急,必須得叫她“視覺(jué)設(shè)計(jì)師”,這位同學(xué)屬于對(duì)車完全不感冒、看到豪車只會(huì)說(shuō)“哇塞”的那種,顏色靚麗是她對(duì)這臺(tái)車的唯一評(píng)價(jià)。

▲ 顏色靚麗

大友的內(nèi)容作為壓軸呈現(xiàn)給大家,相對(duì)比較全面,他對(duì)外觀和空間同樣比較認(rèn)可,同時(shí)也提到了兩個(gè)缺點(diǎn)。轉(zhuǎn)向機(jī)手感的確是CS15EV的減分項(xiàng)目,像玩具一樣沒(méi)什么質(zhì)感,低速的時(shí)候還有卡頓現(xiàn)象。我能理解大友提到的加速“潤(rùn)無(wú)聲”,盡管加速性不算出色,但是加速時(shí)不突兀,低速時(shí)也沒(méi)有什么抖動(dòng),很多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(包括更貴的)多多少少在起步時(shí)都有些哆哆嗦嗦的感覺(jué),CS15EV完全沒(méi)有。

▲ 轉(zhuǎn)向調(diào)教有優(yōu)化空間

■ 邦總結(jié)

在編輯部的幾位同學(xué)眼中,大家最認(rèn)可的是顏色、外觀和空間,內(nèi)飾、音響效果、觸摸屏靈敏度高、標(biāo)配ESP、電池溫控系統(tǒng)、底盤質(zhì)感也作為優(yōu)點(diǎn)被提及到;缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向手感不好、A柱略粗、加速慢。

我除了認(rèn)可上述的優(yōu)缺點(diǎn)外還要補(bǔ)充的是,這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有電流聲,起步?jīng)]有任何抖動(dòng)在同價(jià)位車?yán)镆膊⒉怀R?jiàn),底盤厚重感我也想再著實(shí)強(qiáng)調(diào)一下。相對(duì)這臺(tái)車補(bǔ)貼后賣11.9萬(wàn)-12.6萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),CS15EV很值得推薦,300公里的續(xù)航里程比北汽EX260多了50公里,而且標(biāo)配ESP、空間大,價(jià)格還比EX260更便宜,作為城市日常通勤車來(lái)說(shuō)足夠了。如果說(shuō)哪個(gè)缺點(diǎn)最值得優(yōu)化,我認(rèn)為是加速可以更快一些。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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長(zhǎng)安CS15 EV
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