定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
推薦智聯(lián)創(chuàng)酷型,比亞迪元EV360購車手冊
來自:電動邦
作者:邦老師
2018-06-23 08:34:14

 基于比亞迪全新e平臺打造的首款車型——比亞迪元EV360,自上市起就廣受關注。不到十萬元的售價、全新設計語言再加上300多公里的綜合續(xù)航,是其當下傲視群論的資本,今天邦老師就來給大家說說,到底哪個配置值得買。

先簡單回顧一下車型,元EV360有高低功率兩個版本,共四款配置可選。

元EV360定位為小型SUV,整車基于燃油版本打造,尺寸與汽油版車型差別不大。長度有兩個版本,分別對應的是帶外掛式備胎和不帶的尺寸。

外觀方面,采用了Dragon Face設計語言,顏值有所提升;車輛充電孔被設置在車頭LOGO下方,前格柵采用了封閉式處理。

內(nèi)飾方面與燃油版車型差別不大,全系采用黑色內(nèi)飾,細節(jié)處加入鍍鉻裝飾以及藍色元素點綴;另除最低配車型外,其他車型可選裝棕色內(nèi)飾。

懸掛方面,采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁懸掛組合;三元鋰電池平鋪車底,電池容量42/43.2千瓦時,電池能量密度為146.27瓦時/千克,官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程305公里,最大續(xù)航可達到360公里。

圖文不盡興?來個視頻給你瞅瞅!點擊→《十萬以內(nèi)小霸王,四分鐘帶你看懂高顏值選手,比亞迪元EV360》

到底這輛小霸王怎么選,接著往下看:

 

■ 智聯(lián)尚酷型     入門版車型真的只是入門     推薦指數(shù):3

 

作為入門版車型,配置方面略顯“寒酸”了一些,舒適配置便利配置比較一般,不過日常通勤、偶爾郊游也是可以滿足的。

 

■ 智聯(lián)悅酷型     你要用到的,基本都有     推薦指數(shù):4 

 

智聯(lián)悅酷型性價比還是比較突出的,比上一個版本貴了6000元,但舒適配置的增多保證了日常使用的便捷性,遠程控制也有一定的可玩性;有一些遺憾的就是在安全配置方面幾乎沒變化。

 

■ 智聯(lián)炫酷型     安全方面有起色     推薦指數(shù):3

 

作為次頂配車型,與上個車型有著8000元的差價,增加的配置看起來是不少,不少用來提升了舒適、便利性。但是仔細研究下,有些配置的性價比就有點一般了;而邦老師比較關心的安全方面的配置還是有點“磕磣”了。

 

■ 智聯(lián)創(chuàng)酷型     真頂配還是假頂配?     推薦指數(shù):4


終于在頂配車型上看到了一些安全配置和輔助行車配置,一直關心安全的邦老師終于松了一口氣;其實以邦老師的經(jīng)驗,頂配車型往往性價比很一般,但是這個車可能有些特殊,除了上述增加的配置以外,頂配在動力方面也與其他車型有著不小的差距,而6000元的差價,換來安全性、動力的提升,這一點來說,性價比還是不錯的。

接著邦老師就要吐槽一下了,都頂配了,沒有泊車雷達?沒有側(cè)氣簾?沒有全景影像?是的!頂配確實沒有!

想要這些,必須再選裝4000元的選裝包,除了上面說的這些配置,選裝包還包含了四門電動車窗防夾功能、雙色車身、3年云服務、3年4G流量(1G/月)。所以,真·頂配就變成了10.39萬元!至于值不值得,看各位的判斷咯。

■ 邦總結(jié):

其實整體來看,比亞迪元EV360的產(chǎn)品力還是比較足的,畢竟價格擺在那里,邦老師一直說,選車一定要結(jié)合自己的需求去選擇,不能一味的追求配置,適合自己才是最好的。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權(quán)請告知刪除
收藏
分享到:
元EV
純電動
7.99 - 13.99 萬
純電續(xù)航
410 km
最高電池容量
- kwh
慢充時間
7.00 小時
快充時間
0.50 小時
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當?shù)溃放讫R頭并進
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報,中大型純電SUV,雙電機四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對性真強
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時代,誰說合資純電沒法選?