又到了一年一度的廣州車展，雖然是今年的最后一個車展，但其精彩程度絲毫不遜色于年初的北京車展。這次，各家車企都爭著想要在年前最后秀一把肌肉，一直被詬病“船大難掉頭”的合資品牌終于艱難的完成了掉頭，準備開始奮起直追；自主品牌中的頭部車企開始精益求精，完善產(chǎn)品布局；之前慢了半步的也相繼推出了自家的拳頭產(chǎn)品；至于造車新勢力自然更加不甘落后，趁著車展引來一波注意力。
由于車型眾多，邦老師將分為合資品牌篇、自主品牌篇以及造車新勢力篇三個篇章。話不多說，干貨走起！
■ 豐田：雷凌PHEV、卡羅拉PHEV、卡羅拉混動、Avalon混動（一汽豐田）
1、正式發(fā)布——雷凌PHEV/卡羅拉PHEV
卡羅拉PHEV
雷凌PHEV
豐田的雷凌PHEV和卡羅拉PHEV都是專供中國市場的新能源車型，早在今年年初的北京車展上已經(jīng)亮相。本次廣州車展預計會正式發(fā)布，并公布更加具體的參數(shù)信息。
雷凌PHEV和卡羅拉PHEV的內(nèi)飾基本保持一致
目前已知的是兩車的動力系統(tǒng)，均由一臺豐田1.8升的自然吸氣發(fā)動機+雙電機+電池組構(gòu)成；電池容量、充電時間、純電行駛里程、百公里油耗等信息均未有消息流出。
2、預售——Avalon混動
Avalon亞洲龍
Avalon（就是我們口中的亞洲龍）作為一款主攻北美市場的中大型轎車，此次交由一汽豐田國產(chǎn)，彌補了豐田在三廂車市場中缺乏強有力的中高端車型的局面。本次廣州車展預計會進行預售，目前已知的預售價為22-27萬元之間。
Avalon亞洲龍內(nèi)飾
Avalon基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造而來，今年年初剛剛完成換代，延續(xù)了目前豐田激進運動的設(shè)計理念，而且一汽豐田國產(chǎn)后并不會對其進行加長。動力方面，Avalon將提供2.5升自然吸氣和2.5升混動兩種不同的動力形式，具體參數(shù)目前還沒有公布。
3、亮相——卡羅拉混動
全新卡羅拉混動兩廂版
全新一代卡羅拉三廂版預計將會在廣州車展首發(fā)，此前兩廂版車型已經(jīng)在今年的紐約車展中發(fā)布。新車基于豐田TNGA架構(gòu)開發(fā)，預計2019年正式上市。
全新卡羅拉混動兩廂版內(nèi)飾
目前關(guān)于全新一代卡羅拉三廂版的消息并不多，但是根據(jù)此前發(fā)布的兩廂版來看，新車造型或許更加激進； 動力方面，豐田暫時也沒有更多消息露出，不過現(xiàn)款卡羅拉采用的是1.6升、1.2T和1.8升全混動三種動力配置，新車是否會采用全新的動力系統(tǒng)，我們靜待廣州車展發(fā)布后吧！
如果以上四款車真的全部在本次廣州車展按計劃亮相或首發(fā)，那么豐田這次的誠意就不可謂不大了，其中雷凌PHEV和卡羅拉PHEV無疑是重中之重，也是中國消費者盼了整整一年的車型，只是豐田啥時候能在中國推出自己的純電車呢？
■ 本田：理念VE1、凌派混動、奧德賽混動
1、首發(fā)——廣汽本田理念VE1
廣汽本田理念VE1
理念作為廣汽本田旗下的新品牌，本次廣州車展將會推出一款名為VE1 的純電動小型SUV，作為廣汽本田的首款純電動車，理念VE1或基于繽智打造而來，新車將會在本次廣州車展全球首發(fā)。
現(xiàn)款繽智
根據(jù)之前的申報圖信息，理念VE1將會采用最大功率119千瓦的單電機；軸距2610毫米，同繽智保持一致。關(guān)于新車的電池容量、綜合工況續(xù)航里程、電池能量密度等信息，還需等到車展發(fā)布后才能知道。
2、可能亮相——奧德賽混動/凌派混動
日規(guī)奧德賽混動版
凌派汽油版
在凌派上市的廣本之夜上，廣汽本田的高層宣布將會推出凌派和奧德賽的混動版車型，但并未告知具體時間和車輛相關(guān)信息。目前，據(jù)邦老師了解，奧德賽混動將會在凌派混動之前推出。
日規(guī)奧德賽混動版
凌派汽油版內(nèi)飾
自軒逸·純電之后，本田很有可能成為第二家在中國推出純電動車的日系車企?？衫砟頥E1是否真的具有競爭力，還得看最終的定價；另外，奧德賽混動如果如約亮相廣州車展，那么也會成為國內(nèi)MPV市場中第二家混動車型（第一是大捷龍插混），這么一款省油、動力又強的MPV你會考慮嗎？
■ 保時捷：Cayenne E-Hybrid
全新Cayenne E-Hybrid
保時捷在今年年中正式發(fā)布了全新Cayenne E-Hybrid的官圖，新車依舊保持了汽油版卡宴的設(shè)計風格，不過車重卻相比上一代車型減輕了55公斤。此次廣州車展，全新保時捷Cayenne E-Hybrid將會迎來新車在國內(nèi)的首發(fā)。
全新Cayenne E-Hybrid
全新保時捷Cayenne E-Hybrid由一臺3.0T的V6發(fā)動機+電動機組成，綜合最大功率可達339千瓦，最大功率為700牛·米，百公里加速僅需5秒鐘；作為一款插電式混動車，保時捷Cayenne E-Hybrid的電池容量為14.1千瓦時，純電續(xù)航里程可達44公里；充電時間方面，新車根據(jù)充電樁的功率不同，有7.8小時和2.3小時兩種時間。
在一眾豪華品牌中，保時捷擁抱新能源的態(tài)度可比法拉利、蘭博基尼等傳統(tǒng)派車企積極的多。根據(jù)此前的新聞，在不久的將來，保時捷還將推出純電的SUV車型和純電的跑車，而目前911的插混版車型也正在研發(fā)當中。
■ 捷豹：I-PACE
作為一款已經(jīng)在年初上市的“老朋友”，捷豹I-PACE將在廣州車展上正式交付車主。作為捷豹旗下首款純電動中型SUV，I-PACE的售價為64.8-73.68萬元，NEDC續(xù)航達到了500公里（海外版），中國版的也有456公里的綜合工況續(xù)航里程。
捷豹I-PACE搭載前后雙電機，最大功率294千瓦，最大扭矩696牛·米，百公里加速僅需4.8秒；中國版的I-PACE采用容量81千瓦時的電池組（海外版90千瓦時），綜合工況續(xù)航里程456公里；充電時間方面，快充40分鐘可充至80%的電量，若采用230伏/32安的慢充（海外標準），則需要10個小時才能充至80%的電量。
算算時間也差不多了，I-PACE如果能夠在本次廣州車展上順利交付，那么對于定位高端的那些純電動車來說，無疑會是致命的打擊。畢竟，反正是玩具，為什么不買一個真·高端的玩具呢？更何況這輛“玩具”，還有500公里的綜合工況續(xù)航里程這么實用的能力。
小結(jié)：早兩年，自主品牌借著新能源的東風迅速發(fā)展的時候，合資品牌遲遲不見動靜，大家一致認為合資品牌“船大難掉頭”。從今年廣州車展的陣容來看，合資品牌的“掉頭”應(yīng)該已經(jīng)快完成了，正準備快步趕上，但相比自主品牌依舊慢半拍，期待合資品牌純電動車的朋友們，可能真得等到下屆廣州車展啦?。ㄎ闹胁糠謭D片來自汽車之家）
》》》前方高能預警，即將進入自主品牌篇《《《
近幾年，乘著國家新能源利好的東風，自主品牌發(fā)展的順風順水，跑的快的已經(jīng)建立起了自己的優(yōu)勢壁壘，步調(diào)慢的也推出了自家的產(chǎn)品。老話說“丑媳婦兒總得見公婆”，今年的最后一個車展，也是各個品牌展示這一年勞動成果的時候。
■ 比亞迪：宋MAX DM、唐EV
1、預售——宋MAX DM
吊了大伙兒一年胃口的宋MAX插混版終于要在廣州車展上預售了，作為參考汽油版宋MAX的售價區(qū)間是7.99-12.99萬元，按照一般規(guī)律，宋MAX DM的售價可能會在15萬元左右，這樣的價錢你滿意嗎？
宋MAX DM最大的變化是內(nèi)飾換裝了可旋轉(zhuǎn)的DiLink系統(tǒng)大屏，設(shè)計風格也和秦Pro、唐DM等車型保持一致；動力方面，新車搭載了一套由1.5升渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率333千瓦，最大扭矩740牛·米。目前關(guān)于這輛車更多的參數(shù)信息還不清楚，邦老師會在車展為大家?guī)砀嗟谝皇值馁Y料。
2、預售——唐EV
還有一款撩人心的唐EV也會在本次廣州車展進行預售，同樣作為價格參考，唐DM的售價是23.99-32.99萬元，那么補貼前唐EV的售價估計會在30萬元左右，競爭對手也將鎖定騰勢500、蔚來ES8、榮威Marvel X等高端純電動車型。
有消息稱，唐EV將會在今年12月份正式上市；動力方面，唐EV將會搭載前后雙電機，綜合工況續(xù)航里程達到500公里；更多的車輛信息，比亞迪會在本次車展上公布，大伙兒靜待邦老師的前方報道吧！
■ 廣汽新能源：代號A26
傳祺新能源A26設(shè)計圖
需要說明的是，A26其實是這款車的內(nèi)部代號，正式車命還未透露。新車預計明年4月正式上市，本次廣州車展將會迎來首發(fā)亮相。
傳祺A26諜照
根據(jù)目前的消息稱，新車的最大續(xù)航有可能超過600公里，邦老師猜測其綜合工況續(xù)航里程在500公里左右；作為廣汽新能源旗下的第二代純電專屬平臺下的車型，新車定位緊湊型純電轎車，軸距達到了2732毫米。目前，關(guān)于這輛車還沒有更多消息露出，邦老師也會一直關(guān)注相關(guān)消息。
■ 上汽：名爵EZS
名爵EZS申報圖
基于汽油版名爵ZS打造而來的名爵EZS將在廣州車展正式發(fā)布，新車定位小型純電SUV，軸距2585毫米，預計將會在明年上半年正式上市。
現(xiàn)款名爵ZS
除了在中國銷售之外，名爵EZS還計劃在英國、德國等市場進行銷售；動力方面，名爵EZS搭載了一臺最大功率110千瓦的電機，電池來自上汽時代動力，綜合工況續(xù)航里程335公里。截至目前，上汽名爵還沒有公布更多新車的消息，未來邦老師也會第一時間在車站前方為大家?guī)碜钚碌膱蟮馈?/p>
■ 長安新能源：逸動ET
這輛逸動ET可不是來自外星球，而是逸動XT的純電版車型，新車將會在廣州車展舉行首發(fā)。
逸動ET定位緊湊型兩廂車，軸距2700毫米；動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的永磁同步電機，最大扭矩245牛·米，極速可達140公里/時；電池方面，逸動采用的是能量密度為141瓦時/千克的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程405公里。
■ 北汽新能源：EX3
北汽新能源EX3量產(chǎn)版
作為北汽新能源旗下的小型純電SUV，EX3將在本屆廣州車展進行首發(fā)亮相。據(jù)此前報道，新車或許會在今年年內(nèi)正式上市銷售。
北汽新能源EX3概念車
盡管只是一輛小型純電SUV，但EX3的綜合工況續(xù)航里程卻達到了476公里，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米，最高車速能到達到150公里/時。
■ 觀致：觀致3 EV
觀致3EV概念車
搬了新家的觀致汽車有可能在今年廣州車展正式上市銷售觀致3 EV，但其實早在2016年，觀致3 EV的概念車就已經(jīng)展出。據(jù)官方的消息稱，觀致3 EV的起步續(xù)航里程為450公里，因此不排除還有更高續(xù)航版本的車型會在本次車展一并公布。
現(xiàn)款觀致3
目前，觀致方面還沒有正式公布新車的具體數(shù)據(jù)，不過根據(jù)2016年的資料顯示，觀致3 EV的百公里加速時間為7.9秒，極速為162公里/時；充電時間方面，1個小時能夠沖至80%的電量，不過這是兩年前的數(shù)據(jù)，想必現(xiàn)在的充電速度會更快一些。
■ 北汽ARCFOX ：新款LITE
現(xiàn)款LITE
北汽旗下的ARCFOX品牌也將會在本次廣州車展預售新款LITE。新車的主要提升在于續(xù)航里程和最大功率的提升；此外，新款LITE還將提供更加豐富的車身顏色供消費者選擇。
現(xiàn)款LITE
據(jù)邦老師了解，新款LITE的續(xù)航里程將增加至300公里以上，最大功率也將由現(xiàn)款的36千瓦提升至40千瓦。其他方面，新款LITE基本沒有變化，僅車高增加了25毫米。
■ 納智捷：U5 EV
納智捷U5 EV
很久沒有動靜的納智捷也將會在本次廣州車展上發(fā)布旗下的首款純電動SUV。新車基于汽油版U5打造而來，外觀方面同汽油版車型保持一致，僅有車尾右側(cè)貼有EV標識彰顯其新能源車的身份。
納智捷U5 EV內(nèi)飾
納智捷U5 EV長寬高分別為4415/1783/1603毫米，軸距為2650毫米，相比汽油版車型軸距增加了30毫米；動力方面，新車搭載一臺最大功率130千瓦的電機，極速可達150公里/時。
■ 一汽：森雅R7純電
基于汽油版森雅R7打造而來的森雅R7純電車型將會在本次廣州車展正式上市，新車預計補貼后售價將會低于10萬元。
森雅R7純電官圖
動力方面，森雅R7純電版搭載一臺最大功率80千瓦的電機，最大扭矩228牛·米，極速可達140公里/時；續(xù)航方面，新車工況續(xù)航里程375公里，電池能量密度150千瓦時/千克，廠家公布的百公里電耗13.6千瓦時。
■ 漢騰汽車：漢騰X5 EV
漢騰X5 EV
早在2017年初就已經(jīng)亮相的漢騰X5 EV終于要在本次廣州車展上正式上市；新車基于汽油版漢騰X5打造而來，定位緊湊型純電SUV。不過僅2600毫米的軸距，在一眾競爭對手中并不占據(jù)賬面優(yōu)勢。
漢騰X5 EV
漢騰X5 EV最大功率95千瓦，最大扭矩260牛·米，最高車速140公里/時；充電時間方面，快充0.5小時就能從30-80%，慢充則需要14個小時能夠全部充滿；漢騰X5 EV的綜合工況續(xù)航里程僅有252公里，同競品相比差距較大。
■ 江鈴新能源：易至E300
江鈴新能源旗下純電動小型車易至E300也會亮相本次廣州車展。作為E200N的改款車型，易至E300預計會在明年年初正式上市。
易至E300搭載一臺最大功率50千瓦的電機，最大扭矩180牛·米，最高車速可達120公里/時；新車相比于E200N，續(xù)航里程增加至300公里。關(guān)于新車更多的消息，邦老師會在車展前線為大家?guī)淼谝皇值南ⅰ?/p>
小結(jié)：盡管這些年自主品牌依靠快速推新，依靠政府鼓勵，在新能源車市場中有了長足的發(fā)展，但隨著補貼的退步，國內(nèi)新能源車市場從藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海，想要繼續(xù)保持增長，就必須和合資品牌，甚至造車新勢力們進行刺刀見血的肉搏。渾水摸魚的必將遭到淘汰，留下的才會是代表中國品牌的優(yōu)秀車企。（文中部分圖片來自汽車之家）
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談到新能源車，中國的造車新勢力們現(xiàn)在絕對是一股無法忽視的勢力。動作快的造車新勢力，比如蔚來、威馬已經(jīng)完成了量產(chǎn)的交付；動作稍微慢點兒的，比如小鵬、電咖也準備趕在年底前，亮相自家的量產(chǎn)車。本次廣州車展，至少就有四家新勢力會有新品亮相。
■ 小鵬汽車：小鵬G3
造車新勢力的第二梯隊中，小鵬的進度算是比較快的了。本次廣州車展，小鵬汽車的首款量產(chǎn)車型小鵬G3將會正式亮相，預計今年年底會正式交付。
根據(jù)此前小鵬公布的配置信息來看，小鵬G3額最大功率為197千瓦，最大扭矩300牛·米；電池方面，新車搭載電池容量為47.6/47.1千瓦的三元鋰電池，電芯供應(yīng)商來自比克電池，電池能量密度超過140千瓦時/千克，綜合工況續(xù)航里程365/351公里；充電時間方面，快充需要0.5個小時能夠從30-80%的電量，慢充則需要8.4個小時能夠從0-100%的電量。
■ 電咖ENOVATE——EM7
電咖汽車旗下的ENOVATE品牌推出的第一款車ME7定位中型純電SUV，新車將在本次廣州車展正式發(fā)布，并且在 明年年內(nèi)進行交付；而在本月的13日，電咖將會正式公布ENOVATE品牌的中文名。
ME7設(shè)計草圖
目前，邦老師還沒有收到ME7的相關(guān)數(shù)據(jù)，不過按照此前的消息稱，ME7將會在浙江紹興工廠進行生產(chǎn)，一期工廠建成后年產(chǎn)能大約在6萬輛。關(guān)于新車的更多消息，邦老師會為大家?guī)砀嘬囌骨熬€的消息。
■ 合眾新能源：哪吒N01
邦老師收到消息稱，合眾新能源的首款量產(chǎn)車型哪吒N01將會在本次廣州車展正式上市，此前該車已經(jīng)進行了預售，預售價區(qū)間為6-7.5萬元之間。
哪吒N01定位小型純電SUV，軸距2370毫米；最大功率55千瓦，最大扭矩175牛·米，最高車速僅為102公里/時；電池方面，根據(jù)配置不同新車有35.5千瓦時（寧德時代）和36.21千瓦時（捷威動力）兩種不同的電池容量可選，綜合工況續(xù)航里程301公里，快充0.5小時可從30-80%的電量，慢充則需要14/8個小時。
小結(jié)：參加本次廣州車展的造車新勢力有很多，不過能實實在在拿出東西的卻并沒有太多，眼瞅著2018年就要結(jié)束了，留給造車新勢力們的時間，這次是真的不多了。（文章部分圖片來自汽車之家）
■ 邦點評
本次廣州車展好戲不斷，各方勢力暗自較量，精彩程度不亞于任何一屆車展。既有已經(jīng)完成轉(zhuǎn)身，開始展現(xiàn)其強大實力的合資品牌，也有奮發(fā)向上，不斷鞏固已有優(yōu)勢的自主品牌，還有舍得一身剮，皇帝也要拉下馬的造車新勢力……對消費者而言，這一屆的廣州車展如果有條件，一定要去現(xiàn)場看看車，未來一年你要買的車，可能全都在這里了。
