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戴姆勒將在中國牽手非傳統(tǒng)汽車公司造電動(dòng)車 所以騰勢呢?
來自:電動(dòng)邦
作者:電動(dòng)小偵探
2018-11-30 07:26:00

電動(dòng)小偵探從外媒獲悉,戴姆勒公司明年開始將在中國建造電動(dòng)汽車,以滿足中國對(duì)汽車制造商的新能源積分等要求。而最有可能量產(chǎn)的國產(chǎn)純電動(dòng)車型,將是今年剛剛發(fā)布的奔馳EQC。

戴姆勒中國區(qū)負(fù)責(zé)人唐仕凱(Hubertus Troska)周三表示,中國對(duì)所有汽車制造商提出了新能源積分等要求,為了滿足這一需求,將在明年年底開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車奔馳EQC,并對(duì)明年的業(yè)務(wù)發(fā)展持肯定態(tài)度。

唐仕凱說,中國消費(fèi)者仍在以每月600輛汽車的銷量購買高端邁巴赫等車型。即使中國消費(fèi)者對(duì)于高檔汽車的需求開始疲軟,但明年梅賽德斯-奔馳轎車的銷量將繼續(xù)增長。

據(jù)了解,戴姆勒與北汽和比亞迪的合作都非常成功,近期戴姆勒與吉利宣布將在中國將成立網(wǎng)約車合資公司,提供網(wǎng)約車和共享汽車服務(wù),雙方將各持50%的股份,并在自動(dòng)駕駛與未來汽車等領(lǐng)域進(jìn)行了溝通。值得注意的是,今年早些時(shí)候吉利花了90億美元收購了戴姆勒9.69%的股份,成為了戴姆勒集團(tuán)的最大單一股東。

盡管戴姆勒與國內(nèi)很多傳統(tǒng)造車企業(yè)都有合作,但唐仕凱表示戴姆勒可以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域與非傳統(tǒng)汽車公司進(jìn)行合作,但拒絕進(jìn)一步對(duì)此做出評(píng)論。電動(dòng)小偵探最后想問一下,所以騰勢呢?

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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奔馳EQC
純電動(dòng)
49.19 - 62.28 萬
純電續(xù)航
443 km
最高電池容量
- kwh
慢充時(shí)間
12.00 小時(shí)
快充時(shí)間
0.75 小時(shí)
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