5 月 10 日，吉利不聲不響地上市了星越車(chē)型，它是是吉利旗下首款基于 CMA 模塊化架構(gòu)打造的轎跑SUV，提供 2.0T、1.5T PHEV 以及 1.5T+48 V 三種動(dòng)力。其中1.5T PHEV 的插混車(chē)型將提供 80 km 純電續(xù)航、 56 km 純電續(xù)航兩種續(xù)航版本，每種續(xù)航各兩款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià) 18.88 萬(wàn)~21.68 萬(wàn)元。
這輛車(chē)是國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)少有的轎跑 SUV 車(chē)型，更優(yōu)秀的是還提供新能源版本供大家選擇，那么今天就和大家聊聊這輛車(chē)吧。
■ 聊聊轎跑 SUV
說(shuō)起轎跑 SUV ，那就不得不提寶馬 X6，在 SUV 市場(chǎng)里硬生生開(kāi)出個(gè)小細(xì)分市場(chǎng)——“轎跑SUV”。隨后其他廠商一看，這個(gè) feel 不錯(cuò)，有市場(chǎng)，奔馳 GLE Coupe、謳歌 ZDX、本田歌詩(shī)圖等一股腦就跟著來(lái)了。但是這畢竟是豪華品牌的戰(zhàn)場(chǎng)，跟我們普通人是一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，這時(shí)候東瀛寶馬馬自達(dá)及時(shí)拿出了 CX-4，車(chē)主們昵稱(chēng)它為鋼絲，比起高高在上的寶馬，這位騷紅色的小車(chē)有自己的一番韻味，入市也是獲得了大批追捧。
▲ 2015 款寶馬 X6
這些豪華品牌和合資品牌已經(jīng)給轎跑 SUV 定了個(gè)大調(diào)子，前臉嘛，在自家家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，要扁要寬；重點(diǎn)是側(cè)面，得有那種溜背的感覺(jué)，還不能是普通的溜背，恨不得從 A 柱就開(kāi)始溜，要一氣呵成，平滑帶風(fēng)，低趴流暢;車(chē)頭能長(zhǎng)一點(diǎn)再好不過(guò)了。給你們上幾個(gè)圖自己體會(huì)。
根據(jù)我多年的看車(chē)經(jīng)驗(yàn)，普通人分辨轎跑 SUV 還有個(gè)好辦法，就是一眼瞄過(guò)去，你一瞬間會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)又像 SUV 又像轎車(chē)，那么八成就是轎跑 SUV 了。
國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年才開(kāi)始布局這一市場(chǎng)，比如哈弗 F7x、長(zhǎng)安 CS85 COUPE 等，數(shù)量還是比較少的。CS85 COUPE 今年 3 月上市，而哈弗 F7x 也是不久前才上市，現(xiàn)在討論銷(xiāo)量似乎有點(diǎn)不合適。
■ 星越是個(gè)浪漫又科幻的名字
吉利這些年給車(chē)子取名很上道兒，用詞挺常見(jiàn)，但組合起來(lái)挺好聽(tīng)，念起來(lái)也朗朗上口。比起當(dāng)年“帝豪”之類(lèi)的真是進(jìn)步很大（當(dāng)然人家“帝豪”已經(jīng)成為一代經(jīng)典了）。個(gè)人覺(jué)得這是輛很浪漫的車(chē)，和小行星同名，讓我想起了《三體3》里云天明送給程心的星星，以及那幾個(gè)童話。所以說(shuō)這輛車(chē)非常適合送女朋友哦~就算你沒(méi)有女朋友，這輛車(chē)也能滿(mǎn)足直男的浪漫不是嗎？
等等，仔細(xì)想想《三體》的結(jié)局，云天明送的那顆星星最后……
■ 插混轎跑 SUV ，僅此一家
好了不吐槽它的名字了，聊聊外觀。
雖說(shuō)長(zhǎng)著一張吉利臉，但星越跟它的小伙伴繽越、博越可不太一樣，通過(guò)壓低漣漪格柵的高度，加大前保險(xiǎn)杠的面積和高度，以及比較夸張的運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣口，營(yíng)造了一種兇兇的感覺(jué)，并且會(huì)讓你覺(jué)得這車(chē)是“趴在地上”的。
側(cè)面就是典型的轎跑風(fēng)，后視鏡上還加了“三道杠”導(dǎo)流，小細(xì)節(jié)里都是運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸 4 605/1 878/1 643 mm，軸距 2 700 mm，典型的緊湊級(jí) SUV。
星越的尾部沒(méi)有刻意使用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，反倒是增加了一個(gè)尾翼，燃油版還有雙邊四出排氣管，但是插混版換成方型的了，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。
■ “隨意”的內(nèi)飾
內(nèi)飾倒是和家族的其他產(chǎn)品不太一樣，中控屏以及下方的出風(fēng)口和儀表盤(pán)的連接線條很“隨意”，不像其他車(chē)那樣用規(guī)整的線條連起來(lái)，中控像駕駛員方向傾斜。
副駕面前的飾板采用兩種材料拼接而成，線條也不“規(guī)整”，還有個(gè)扶手。對(duì)于這個(gè)扶手，我們?cè)诒葋喌纤?Pro 上見(jiàn)過(guò)，比亞迪管這叫“黃金分艙”，意思是把主駕和副駕隔開(kāi)，激烈駕駛時(shí)還能給副駕安全感，不知道吉利是不是這個(gè)用意。
目前這個(gè)看似“隨意”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還沒(méi)在星越以外的車(chē)上用過(guò)，但我覺(jué)得它很契合星越年輕，運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，線條不那么規(guī)矩，看似隨意的一劃，這種脫離束縛的感覺(jué)反倒挺戳我。
■ 說(shuō)說(shuō)動(dòng)力和價(jià)格
星越提供 2.0T、1.5T PHEV 以及 1.5T+48V 三種動(dòng)力可選。其中 1.5T PHEV 的插混車(chē)型將提供 80 km 純電續(xù)航、 56 km 純電續(xù)航兩種續(xù)航版本。種續(xù)航各兩款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià) 18.88 元~21.68 萬(wàn)元。
前面夸了星越這么久，仿佛我收了錢(qián)似的，這里吐槽他一下。星越上市后被吐槽的很大一個(gè)原因就是三缸混動(dòng)賣(mài) 20 萬(wàn)，以及燃油版本頂配接近 20 萬(wàn)這個(gè)事。
對(duì)比同樣是 2.0T+8AT 的長(zhǎng)安 CS85 COUPE，2.0T 售價(jià)為 13.69萬(wàn)~16.99萬(wàn)元；哈弗 F7x 2.0T 售價(jià)也只有13.49萬(wàn)~14.49萬(wàn)元。當(dāng)然因?yàn)檫@兩個(gè)沒(méi)有混動(dòng)版本，我們也沒(méi)法進(jìn)行對(duì)比，但不得不說(shuō)星越似乎真的貴了點(diǎn)。
圖片來(lái)自星越上市微博下的評(píng)論
關(guān)于這件事，吉利副總裁楊學(xué)良先生深夜在微博上連回了 2 條：
簡(jiǎn)單概括一下，星越不想和 CS85 和哈弗 F7x 玩，想找 CX-4，如果能帶上奔馳寶馬就更好了，瞄準(zhǔn)的是 20 萬(wàn)以上的市場(chǎng)。
那么先看看產(chǎn)品力，星越配得上 20 萬(wàn)的定價(jià)嗎？
外觀內(nèi)飾上面我們介紹過(guò)了，不再多說(shuō)，現(xiàn)在看看兩個(gè)插混版本的配置。
要我選的話，推薦純電續(xù)航 56km,18.88 萬(wàn)元的耀星者，還有兩個(gè)選裝包供你選擇。安全、舒適、娛樂(lè)配置都給的很足。說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得配置這個(gè)東西，只要?jiǎng)傂枧渲茫ū热?ESP、胎壓監(jiān)測(cè)什么的）不缺，面子配置有一些基本就能滿(mǎn)足大部分朋友的需求了。如果你對(duì) 56 km 的純電續(xù)航不滿(mǎn)意，可以加八千換成 80 km 的。
耀星者只能選裝娛樂(lè)包和智能包，6 月 30 日之前訂車(chē)第二個(gè)包就送你，所以還是挺劃算的。
頂配不出意外的增加了自動(dòng)駕駛輔助以及舒適便利配置：
這配置能值 20 萬(wàn)嗎？我覺(jué)得能，因?yàn)榧麕缀醢阉芙o的都給你了。你覺(jué)得它不值 20 萬(wàn)，多半是品牌層面的原因，哪天合資車(chē)給我這配置，25 萬(wàn)我都偷著樂(lè)。
■ 吉利向上了，領(lǐng)克怎么辦？
這也是很多朋友關(guān)心的問(wèn)題，看看尺寸相似的領(lǐng)克 01，雖說(shuō)插混版有著 5 萬(wàn)的價(jià)差，看起來(lái)挺合理的。但星越的燃油版 1.5T 主銷(xiāo)車(chē)型大概是 14.88 萬(wàn)元，2.0T 主銷(xiāo)車(chē)型 16.58 萬(wàn)元，而 2.0T 的領(lǐng)克 01 主銷(xiāo)車(chē)型是 16.88 萬(wàn)元，星越已經(jīng)探入領(lǐng)克的價(jià)格區(qū)間了。
自家產(chǎn)品打架這種事本來(lái)就不是我們消費(fèi)者該關(guān)心的，讓廠商自個(gè)兒操心去吧。不過(guò)這里想多啰嗦兩句，目前領(lǐng)克的定位是“大眾”，還不是“奧迪”，當(dāng)吉利逐漸轉(zhuǎn)型為“大眾”，領(lǐng)克能不能升級(jí)成“奧迪”，這要看他自己了。
當(dāng)然同平臺(tái)產(chǎn)品怎么拉開(kāi)檔次相信吉利很懂（外觀內(nèi)飾材質(zhì)工藝，參考豪華品牌），就看品牌力能不能過(guò)去這道坎了吧。目前看來(lái)領(lǐng)克的品牌調(diào)性和風(fēng)格維持的不錯(cuò)，無(wú)論在車(chē)展還是車(chē)群里都有一種“遺世獨(dú)立的潮”的感覺(jué)，至少在我公司附近，開(kāi)來(lái)一輛領(lǐng)克，還是很多人側(cè)目的。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
那么我們來(lái)回顧一下這輛吉利臉的轎跑 SUV：造型不錯(cuò)內(nèi)飾個(gè)性，配置也挺豐富。提供燃油、輕混、插混三種動(dòng)力，售價(jià)覆蓋 13 萬(wàn)~20 萬(wàn)元區(qū)間；無(wú)論哪個(gè)動(dòng)力，耀星版都是最值得推薦的。
對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品，我們的態(tài)度無(wú)非是“值，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”、“值，但沒(méi)必要買(mǎi)”、“不值但還是充值一發(fā)信仰，買(mǎi)了”、“不值不買(mǎi)還要罵他”，那么對(duì)于這輛星越，你的態(tài)度是什么呢？歡迎一起討論。
