日前，我們從外媒獲悉，奔馳將于 2022 年推出全新中大型純電動(dòng)轎車 EQE。該車內(nèi)部代號(hào) V295，并將在價(jià)格方面與特斯拉Model S 直接競(jìng)爭(zhēng)。（消息來(lái)源：Autocar）

▲ 外媒繪制的奔馳EQE 假想圖

據(jù)悉，奔馳曾經(jīng)計(jì)劃到 2025 年之前共推出 10 款電動(dòng)車型，總投入達(dá) 100 億歐元（約 772 億元人民幣）。此外，奔馳還將投入 200 億歐元（約 1 544 億元人民幣）用于電池研發(fā)與生產(chǎn)。預(yù)計(jì)在未來(lái)十年，電動(dòng)車型的銷量將占據(jù)奔馳總銷量的 1/4 以上。

EQE 是繼 EQS 之后，第二款基于奔馳全新 MEA 電動(dòng)車平臺(tái)打造的車型。EQE 的車身將采用大量的輕量化的鋁合金材質(zhì)，并且擁有更出色的內(nèi)部空間，一位奔馳內(nèi)部人士透露：“EQE 車身長(zhǎng)度將比現(xiàn)款的 E 級(jí)車型更短，但內(nèi)部空間將可與現(xiàn)款的 S 級(jí)相媲美”。

▲ 外媒繪制的奔馳EQS 假想圖

與 EQS 的銷售邏輯相同，先期推出的 EQE 為雙電機(jī)四驅(qū)版車型，后期會(huì)繼續(xù)推出后驅(qū)版車型。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì) EQE 的動(dòng)力將超過(guò)海外版的 EQC（最大功率 300 kW，最大扭矩 765 N·m）

配置方面，EQE 將配備主動(dòng)空氣懸架以及 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可以達(dá)到 600 km。車輛投產(chǎn)方面，海外版的 EQE 將在奔馳位于德國(guó)辛德芬根的 56 號(hào)工廠投產(chǎn)（EQS 同樣將在該工廠生產(chǎn)），國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)由北京奔馳同步引入國(guó)產(chǎn)。