電動(dòng)小偵探近日獲悉，早在2017年，首次聲稱(chēng)要造續(xù)航800 km 的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的Lightyear，在近期公布了其預(yù)生產(chǎn)原型車(chē)，并聲稱(chēng)其WLTP續(xù)航達(dá)到了725 km（450 mile），售價(jià)不低，將在2021年交付。

目前來(lái)說(shuō)，在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身外部加裝太陽(yáng)能電池板并不能為車(chē)輛提供足夠的電量，最多只是在一定程度上增加車(chē)輛的續(xù)航里程。而Lightyear聲稱(chēng)，其即將推出的One EV上的光伏電池每年可以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛長(zhǎng)達(dá)20000 km（約 12500 mile ）的電能。

Lightyear表示，725 km（WLTP）的續(xù)航里程可以讓動(dòng)力電池體積更小，除了直接通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行充電之外，該車(chē)還支持交流電慢充，采用230 V的家用交流電充電，一晚上可以獲得 400 km 的續(xù)航。

Lightyear團(tuán)隊(duì)由埃因霍溫太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)成員組成，是2013年、2015年和2017年普利司通世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽的獲勝者。太陽(yáng)能One EV原型車(chē)上有 5 ㎡ 的太陽(yáng)能電池，安裝在車(chē)頂和引擎蓋下的安全玻璃下方。該公司估計(jì)，每小時(shí)最多可以獲得12 km（7.5 mile）的行駛里程，以用戶(hù)停車(chē)工作8小時(shí)為例，該車(chē)在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行太陽(yáng)能充電，預(yù)計(jì)能獲得100 km 的行駛里程。

另外該車(chē)還支持60kW直流快充，預(yù)計(jì) 1 h能夠補(bǔ)充 500 km的續(xù)航。Lightyear表示，針對(duì)早期眾籌者的價(jià)格 14.9 萬(wàn)歐元（約合17萬(wàn)美元）。

不管你們信不信，我是有點(diǎn)不太相信，如果這輛車(chē)能在2021年量產(chǎn)交付，那么我感覺(jué)現(xiàn)在不少純電動(dòng)車(chē)企到時(shí)候都要涼涼。