博越Pro、CS75 Plus、宋 Pro，再加上今天上市的榮威RX5 MAX，這些緊湊型 SUV 都不約而同地推出了“升級(jí)版”。這輛 RX5 MAX 就像大家想的一樣，跟 RX5 叫著差不多的名字，卻又有很大的不同。那么今天就和大家一起聊聊這輛“MAX”吧。
■ 硬核的 RX5 MAX
這輛緊湊級(jí) SUV 在宣傳的時(shí)候用了“硬核設(shè)計(jì)”這個(gè)詞，具體表現(xiàn)為“在榮威家族律動(dòng)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上加入硬核元素”，這么說(shuō)還是挺貼切的，這輛車一眼看過(guò)去的確是榮威家的前臉，但明顯把前格柵拉寬壓扁，前保兩側(cè)也“硬核”了不少，比現(xiàn)款的 RX5 更加粗獷運(yùn)動(dòng)了些，又沒(méi)有 RX8 那么過(guò)分的方頭方腦，配上這個(gè)藍(lán)色看上去還挺帶勁兒的。
▲ 圖為燃油版車型
▲ 榮威 eRX5
內(nèi)飾榮威味兒十足，鍍鉻+皮質(zhì)+鋼琴烤漆+大屏幾乎是每輛榮威的標(biāo)配，事實(shí)證明這套內(nèi)飾雖然不如外觀那么搶眼，但勝在穩(wěn)定，科技豪華舒適都不缺，“外熱內(nèi)冷”也挺不錯(cuò)的。
■ 榮威+阿里又有什么新東西？
當(dāng)年榮威聯(lián)合阿里推出的斑馬系統(tǒng)堪稱驚艷四座，導(dǎo)致一波廠商跟風(fēng)做自己的智能互聯(lián)系統(tǒng)，榮威也成了車聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)向標(biāo)。但說(shuō)實(shí)話榮威近幾代的斑馬系統(tǒng)都少了點(diǎn)新意，只是不斷優(yōu)化和完善功能，倒是比亞迪一手旋轉(zhuǎn)屏+安卓搶了不少風(fēng)頭。
不過(guò)這回榮威也搗鼓出了一些新玩意，推出“智能座艙”的概念，這里我們不說(shuō)這這些虛的玩意，就討論幾個(gè)功能，比如這個(gè)車信。
在現(xiàn)場(chǎng)的演示視頻中，我們看到車信是類似微信的產(chǎn)品，能自動(dòng)播放別人發(fā)給你的文字/語(yǔ)音信息，同時(shí)可以同步對(duì)方分享的位置，說(shuō)白了類似騰訊系的車載微信（點(diǎn)擊了解車載微信）。但榮威表示這并不是車信的所有功能，車信肯定是一個(gè)基于場(chǎng)景的，生活化的東西。
這個(gè)產(chǎn)品我倒是挺看好，畢竟現(xiàn)在騰訊掌握著社交的大入口，一旦和騰訊做朋友的車企紛紛接入車載微信，阿里系的斑馬是很吃虧的，但現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)說(shuō)明這個(gè)車信是否需要對(duì)方也下載一個(gè) APP 才能和你交流，如果這樣那還不如用手機(jī)自帶的微信駕駛模式呢。也希望榮威能盡快落地這個(gè)產(chǎn)品吧。
還有一個(gè)天眼系統(tǒng)，這東西是指上車后攝像頭掃描面部識(shí)別信息，腳踩剎車就能啟動(dòng)，還能自動(dòng)調(diào)好你習(xí)慣的氛圍燈，座椅等，還會(huì)給你定制當(dāng)天的問(wèn)候。相當(dāng)于集成了一鍵啟動(dòng)、座椅記憶、問(wèn)候的一條龍服務(wù)，儀式感是有的。
接著是在 MARVEL X 上就有的 AR 實(shí)景導(dǎo)航，這次升級(jí)了 2.0 版，全景顯示能消除 A 柱盲區(qū)，同時(shí)增加了趣味 POI 實(shí)景標(biāo)簽。
另外新車還有閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等功能，能實(shí)現(xiàn)車和各種設(shè)備之間互相查看內(nèi)容數(shù)據(jù)，也是為未來(lái)的 5G 萬(wàn)物互聯(lián)打基礎(chǔ)。車子的 OTA 支持個(gè)性化升級(jí)，推送也是個(gè)性化推送，另外底層控制器也能實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)升級(jí)，可玩性比較高。
現(xiàn)場(chǎng)還順便發(fā)布了一個(gè)智能座艙技術(shù)品牌“AICS”。
■ 動(dòng)力如何？
RX5 eMAX 搭載的是1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 126 kW，電動(dòng)機(jī)最大功率 91 kW，純電續(xù)航里程 70 km。因?yàn)槲覀儧](méi)有試駕過(guò)插混車型，這里也不好評(píng)價(jià)，請(qǐng)大家期待我們的試駕視頻和文章。
還是拿宋 Pro DM 對(duì)比一下，也是 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 118kW，電機(jī)最大功率 120 kW,純電續(xù)航 81 km。
■ 配置如何？
因?yàn)楣俜經(jīng)]有給出插混版本的配置表，但這次發(fā)布是 RX5 eMAX 500PHEV 4G 互聯(lián)豪華版和 RX5 eMAX 500PHEV 4G 智能座艙至尊版，參考同名燃油車的配置，你可能在低配上獲得：
高配還能有:
注意以上配置僅供參考，具體以官方為準(zhǔn)！
總結(jié)一下低配夠用，有錢(qián)想要 ADAS 的可以上高配。
■ 售價(jià)怎么樣？
由于本次發(fā)布會(huì)沒(méi)有公布 RX5 eMAX（插混版）的具體價(jià)格，僅公布預(yù)售價(jià)為 21-24 萬(wàn)，現(xiàn)在接受預(yù)定，10 月中下旬上市并交貨。它作為一輛緊湊級(jí)插混產(chǎn)品，免不了跟目前大熱的宋Pro DM 做一番對(duì)比，但至少?gòu)膬r(jià)格方面來(lái)看，宋Pro DM 售價(jià)為 16.98-21.98 萬(wàn)元，略有些優(yōu)勢(shì)。根據(jù)今晚的消息，購(gòu)買燃油版 RX5 MAX 會(huì)獲得 1.2 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，如果插混版也是這個(gè)策略的話，加上售價(jià)普遍低于預(yù)售價(jià)，那么實(shí)際起步價(jià)格會(huì)在 19 萬(wàn)左右，跟宋 Pro DM 的主銷配置倒是差不多。
另外榮威 RX5 MAX 的車身尺寸為 4647/1891/1725 mm，軸距為 2760mm，宋Pro DM 則為 4650/1860/1700mm，軸距為 2712 mm，所以 RX5 MAX 還是要大上一圈的。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
在越來(lái)越多的車開(kāi)始學(xué)起了手機(jī)的命名方式的同時(shí)，越來(lái)越多的車也在想方設(shè)法取代手機(jī)，作為車聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)者，這次榮威 RX5 MAX 給的答案大家滿意嗎？
