日前，特斯拉CEO 馬斯克在社交媒體上表示，“特斯拉在中國正在組建一支重要的工程團隊，聚焦于核心軟件以及硬件的開發(fā)。他們將不僅服務(wù)于上海特斯拉工廠，同樣也針對汽車產(chǎn)品”。

目前，特斯拉正在為上海臨港的超級3 號工廠進行量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備工作，未來這個工廠將會生產(chǎn) Model 3以及 Model Y 車型，這導(dǎo)致特斯拉在中國的員工數(shù)量大幅增加。隨著量產(chǎn)即將開始，特斯拉正在上海進行大規(guī)模招聘，包括舉行各種招聘會。

上海臨港的超級 3 號工廠的正式建成，意味著特斯拉將會在中國完成生產(chǎn)和銷售兩大環(huán)節(jié)。但特斯拉似乎并不止于此，在國內(nèi)組建軟硬件研發(fā)工程團隊，意味著特斯拉還要在國內(nèi)實現(xiàn)更核心的車輛研發(fā)工作。

前不久，特斯拉剛剛對 EAP 用戶推送了最新的 V10 系統(tǒng)。這次推送不僅針對美國，同時也包括了國內(nèi)部分車主。在新的系統(tǒng)中，加入了像騰訊視頻、愛奇藝、喜馬拉雅等中國本土化的應(yīng)用程序。

而本次在國內(nèi)建立專門的軟硬件研發(fā)團隊，或預(yù)示著特斯拉車型的本地化工作將愈加深入。特斯拉上海超級工廠和中國制造的 Model 3 能否成功，將在很大程度上取決于特斯拉不斷壯大的中國團隊。