3月，被新冠疫情搞得焦頭爛額的馬斯克，被紐約市市長在推特上精準(zhǔn)cue到，這位市長稱，自己是特斯拉車主，也非常喜歡這家公司，所以特斯拉應(yīng)該去生產(chǎn)呼吸機(jī)……仔細(xì)想想這個(gè)邏輯也是挺牛逼的……

馬斯克能說什么呢？當(dāng)然是答應(yīng)了。并聲稱特斯拉汽車有空調(diào)系統(tǒng)，Space X 有生命支持系統(tǒng)，既然你戴森能靠吸塵器技術(shù)造一個(gè)呼吸機(jī)，那么我憑借空調(diào)系統(tǒng)造呼吸機(jī)好像也沒什么問題，都是換氣嘛。

當(dāng)然，對比被總統(tǒng)點(diǎn)名的福特和通用，特斯拉只是被市長點(diǎn)名，身上的擔(dān)子似乎要輕一些。

隨后吃瓜群眾發(fā)現(xiàn)，馬斯克從中國進(jìn)口了一批呼吸機(jī)……

行吧，正當(dāng)國內(nèi)吃瓜群眾嘲笑馬斯克吹牛，到頭來還是得靠中國，萬惡的資本主義一到關(guān)鍵時(shí)刻就不行的時(shí)候，特斯拉又發(fā)布了一個(gè)視頻，證明自己在用Model 3 的零件研制呼吸機(jī)！

視頻中所示的白板上，畫出了這臺呼吸機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，其中橙色是特斯拉的汽車零件，藍(lán)色是醫(yī)用部件，灰色是其他零件。至少從這張圖來看，特斯拉和呼吸機(jī)的零部件共用率還挺高的。

我們從視頻中分辨出，這臺呼吸機(jī)的混合器、主機(jī)、加熱器、監(jiān)控器等零件是使用特斯拉汽車的。

▲ 圖為特斯拉自研呼吸機(jī)的混合器，使用的是汽車零件

▲ 圖為監(jiān)控器，使用的是Model 3的大屏

一個(gè)視頻看下來，好像特斯拉這個(gè)呼吸機(jī)還像模像樣的。

這時(shí)候有些公知就要開炮了：“特斯拉都能做呼吸機(jī)，中國車企怎么不去造？”“中國車企也就會造口罩這種沒技術(shù)含量的東西，高科技的就不會了……”

說這種話的人真是……行吧，今天就簡單說說為啥車企造呼吸機(jī)那么難。

■ 造呼吸機(jī)真的很難很難很難！

這是百度百科上的呼吸機(jī)構(gòu)成圖，看著挺簡單的，但實(shí)際上可不是那么回事！

先看硬件，根據(jù)微博@解釋X-PLAN的視頻所示，呼吸機(jī)需要以下硬件：

適用于醫(yī)療設(shè)備的微型計(jì)算機(jī)、高精度壓力傳感器、空氣混合器、電磁閥、壓縮機(jī)、醫(yī)用壓力檢測儀……

▲ 截圖來自@解釋X-PLAN的視頻

就算這些硬件能通過供應(yīng)商解決，甚至是用汽車上的，但要知道呼吸機(jī)最關(guān)鍵的部分是下面這兩個(gè)。

我們來看專業(yè)人士的解讀，根據(jù)知乎網(wǎng)友，醫(yī)療器械公司法定代表人@呼吸機(jī)匠人的傳說稱：呼吸機(jī)的核心是電機(jī)和底層算法，而且這兩個(gè)東西恰巧都是醫(yī)療器械廠商的看家本領(lǐng)，全部都是閉源的；類似特斯拉自己的AP和FSD，外行人非常不容易拿到。

▲ 圖片為@呼吸匠人的傳說解釋手機(jī)與呼吸機(jī)的技術(shù)差異

▲ 圖為呼吸機(jī)使用的電機(jī)

接著是算法，相信特斯拉自己心里也清楚，他自己的AP和FSD厲害就厲害在復(fù)雜的算法和不斷迭代的能力，所以才能實(shí)現(xiàn)獨(dú)一家的NOA。

呼吸機(jī)也是一樣，如何實(shí)現(xiàn)壓力的切換？怎么搭建精準(zhǔn)的流量控制系統(tǒng)？如何根據(jù)患者的阻塞程度、氣流情況來提升降低壓力？

除此之外，擁有多年醫(yī)療器械生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)廠商，還能精確打擊新冠肺炎，例如國產(chǎn)呼吸機(jī)品牌魚躍，已向湖北馳援了7000余臺無創(chuàng)呼吸機(jī)，并且針對疫情做出了很多優(yōu)化，例如使呼吸機(jī)對新冠患者更具針對性、更好地保證高壓使用下的設(shè)備穩(wěn)定以及在大量的疫情臨床數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上優(yōu)化算法，這可不是車企短時(shí)間能學(xué)會的。

▲ 圖為魚躍的呼吸機(jī)

魚躍稱，即使在他們?yōu)橐咔樘岣吡藬?shù)倍產(chǎn)能的狀態(tài)下，專業(yè)醫(yī)療設(shè)備制造商，生產(chǎn)一臺呼吸機(jī)也可能要花費(fèi)多達(dá)40天的時(shí)間。

綜上所述，生產(chǎn)呼吸機(jī)是一個(gè)硬件、軟件、技術(shù)、時(shí)間上都有很大壓力的事兒，與生產(chǎn)口罩可不一樣。

■ 美國醫(yī)院收到了特斯拉的呼吸機(jī)？

有海外網(wǎng)友曬圖，美國醫(yī)院收到了掛有特斯拉LOGO的呼吸機(jī)，還專門寫了“THANK YOU TESLA”的標(biāo)語表達(dá)感謝。

這也太厲害了吧？前腳剛在YouTube上發(fā)了自研呼吸機(jī)視頻，后腳呼吸機(jī)就送到前線醫(yī)護(hù)手里了？

正當(dāng)特吹開始高潮的時(shí)候，機(jī)智的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，這臺呼吸機(jī)是泰科PB840……

我也在網(wǎng)上找到了泰科的PB840，對比一下確實(shí)長得很像。

并且此前也有新聞稱，特斯拉后續(xù)會和美敦力之類的醫(yī)療器械廠商合作，生產(chǎn)呼吸機(jī)。

但是，也誠如網(wǎng)友所說，特斯拉也絕對不是單單組裝了呼吸機(jī)并且貼標(biāo)，應(yīng)該也是系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了生產(chǎn)、組裝等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能將“特斯拉牌”呼吸機(jī)送到前線。畢竟人命關(guān)天，馬虎不得。

■ 真的用中國車企生產(chǎn)呼吸機(jī)？

想想國內(nèi)車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)口罩是什么時(shí)候？是疫情大爆發(fā)、口罩企業(yè)復(fù)工難、國民根本買不到口罩的時(shí)候?，F(xiàn)在國內(nèi)疫情已經(jīng)趨于穩(wěn)定、湖北逐步復(fù)工、武漢即將迎來解封；國內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備廠商基本能滿足國內(nèi)需求，甚至也能接到國外的訂單，或者進(jìn)行人道主義援助，因此，大可不必讓車企在這時(shí)候轉(zhuǎn)戰(zhàn)學(xué)習(xí)成本高、行業(yè)壁壘高、自己還不擅長的領(lǐng)域。況且，這幾個(gè)月他們的銷量也不好，還是先讓他們生產(chǎn)幾輛汽車吧。

其實(shí)不管是美國的特斯拉、福特和通用也好；國內(nèi)的比亞迪也好、五菱和廣汽也好，作為“國民經(jīng)濟(jì)的命脈”的他們，都在國家需要他們的時(shí)候應(yīng)頭頂上。從古至今，車企們從造炮彈飛機(jī)到口罩呼吸機(jī)螺螄粉，“人民需要什么，五菱就造什么”這句話絕對不是口號，世界各國的車企們都在竭盡全力為自己的祖國出一份力，這種態(tài)度和精神是值得每個(gè)行業(yè)、每個(gè)公司、甚至每個(gè)人學(xué)習(xí)的。