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特斯拉Model Y上海工廠面積將翻倍!國產(chǎn)預(yù)測售37-48萬元!ES6該緊張了?
作者:電動小偵探
2020-05-06 12:04:00
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前幾天特斯拉Model 3又降價了,這熱乎勁還沒過,特斯拉的新聞又來了。不過今天不用緊張,不是特斯拉降價的消息,而是特斯拉新款的中型純電動SUV,Model Y在上海工廠的新消息。

這幾天有外媒稱,特斯拉在上海的超級工廠面積將擴大一倍!這是為什么呢?邦老師認為有兩個比較關(guān)鍵的原因。

第一個原因

Model 3的大賣明顯提高了特斯拉的信心。要知道現(xiàn)在國內(nèi)的市場環(huán)境還是在疫情階段,眾車企銷量大幅受挫。但是Model 3的市場表現(xiàn)讓一眾新能源車企(也包括傳統(tǒng)車企)看的是羨慕...嫉妒...恨不恨邦老師就不知道了...。

據(jù)國內(nèi)相關(guān)的2019年上險信息顯示,當(dāng)年特斯拉在中國的銷量只占中國整個新能源乘用車市場的3.7%。但是Model 3的國產(chǎn)版交付后,2020年3月特斯拉的市場份額占到了30%。事實上3月份特斯拉Model 3的上險量達到11926臺,而排名第二的寶駿E100的上險量僅為2351臺,差距有5倍之多。

而這個銷量,還是基于目前Model 3的國產(chǎn)化率僅30%的前提下,理論上這款車型未來的制造成本應(yīng)該還會進一步降低,因此價格應(yīng)該有望會進一步下調(diào)。這樣一來Model 3依然存在性價比提高的可能性。那么市場銷量良好,成本還能進一步優(yōu)化,中國的市場又非常巨大,這要是不擴張好像都有點說不過去。

第二個原因

Model Y要來了。這是一款中型純電動SUV,相比于轎車版的Model 3來說,Model Y的車身尺寸稍大了一點,而且還可以選裝第三排座椅,所以實用性有所提升。而它的底盤離地間隙相比Model 3會更高一些,日常通過性也會有所提升。另外,雖然Model Y會更重,但是EPA續(xù)航表現(xiàn)據(jù)特斯拉稱并沒有下降。所以綜合來看,Model Y會更加適合中國的使用場景。事實上特斯拉本身對Model Y在中國市場的表現(xiàn)也寄予厚望。

埃隆馬斯克甚至表示,Model Y會是特斯拉旗下現(xiàn)階段最賣座的車型,并公開表示Model Y未來的銷量水平會是旗下所有其它車型銷量的總和。

兩款車其實是相同平臺

別看一款是轎車,一款是SUV,其實這兩款車在機械部分是有很多的相似之處的。首先Model Y的外觀設(shè)計語言本身就是沿襲了Model 3的設(shè)計,另外兩款車在內(nèi)飾部分也不會有很大的差別。最關(guān)鍵的一點,特斯拉官方表示Model Y和Model 3車型的零件通用比例達到了70%。

那么一款是最好賣的純電動轎車,一款是最好賣的純電動SUV,如果不擴廠,按照目前特斯拉在中國市場的發(fā)展速度,產(chǎn)能可能會很快碰到天花板。所以在全球最大的汽車市場中,擴大產(chǎn)能來賺小錢錢成為了必然選項。

Model Y國產(chǎn)后會降到多少錢?

以目前特斯拉官方公布的Model Y預(yù)估價格來看,長續(xù)航版為48.8萬元,Performance高性能版為53.5萬元,這兩款車型都是全輪驅(qū)動的版本。如果以Model 3當(dāng)時由進口轉(zhuǎn)國產(chǎn)后的差價來看(進口版36.39-50.99萬元,國產(chǎn)版補貼前價格29.18-41.98萬元),邦老師初步認為Model Y國產(chǎn)后的價格范圍可能會落在41-48萬元左右。

如果你覺得還是有點貴,邦老師要告訴你的是,其實之前特斯拉Model Y在官網(wǎng)上還展示過一款長續(xù)航后驅(qū)版車型的價格,沒記錯的話當(dāng)時的價格是44.4萬元,不過后來不知道是什么原因,被特斯拉官網(wǎng)下架了(44.4這個數(shù)字以國人的角度來看明顯不太吉利)。如果這款車型能夠轉(zhuǎn)為國產(chǎn)版,那么它最終的價格可能會在37萬元左右。

競品應(yīng)該緊張了

長期關(guān)注新能源車的小伙伴這會兒興致該提上來了哈!

綜上,邦老師認為Model Y國產(chǎn)后的價格范圍可能會落在37-48萬元。而同樣定位于中型純電動SUV的蔚來ES6它的補貼前價格為35.8-44.8萬元。

邦老師是中國新能源汽車媒體人,我們主觀上當(dāng)然愿意支持中國本土品牌。但是就特斯拉和蔚來目前的銷量對比來看,Model 3車型3月上險銷量11923臺,蔚來ES6上險銷量為1506臺,兩款車有量級上的差別。而Model 3是中型轎車,ES6的定位正是熱門的中型SUV,這還是錯位競爭產(chǎn)生的結(jié)果。

所以毫無疑問,Model Y如果國產(chǎn),就和ES6正式站在了一條跑道上,勢必會對ES6的發(fā)展產(chǎn)生非常大的市場阻力。

那么今天邦老師的問題就很簡單了,在37-48萬元這個區(qū)間內(nèi),你們會選擇Model Y還是支持未來ES6呢?邦老師想看你們的答案!

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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