時隔9個月，近日，特斯拉電動卡車Semi再度現(xiàn)身，并擔當起了物流運輸任務(wù)，用以交付Model 3等新車。

事情是這樣的，按照特斯拉的規(guī)劃，在本季度末，特斯拉將向北美客戶交付8000-1000萬輛新車，其中還包含了最新上市的Model Y。但由于新冠疫情肆虐，特斯拉的物流系統(tǒng)也受到了比較嚴重的影響，新車交付嚴重受阻，為此，特斯拉將自家的Semi原型車拉了出來，在特斯拉福利蒙特工廠特斯拉南部物流園，負責運送Model 3。

不難猜出，此次特斯拉Semi現(xiàn)身物流園、參與運輸Model 3等車型，旨在縮短Model 3交付時間，提高二季度Model 3交付量。這一行為也使得特斯拉成為了自己Semi卡車的首批用戶。

對于特斯拉新車的延遲交付，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也向用戶們表示了歉意，對此很多用戶也表示了理解，畢竟新冠疫情對美國的公路和鐵路貨運造型了巨大影響。

特斯拉Semi最早亮相與2017年11月16日，入門版續(xù)航里程為300英里（約482公里），售價15萬美元，高續(xù)航版續(xù)航為500英里（約804公里），售價18萬美元。按照規(guī)劃，Semi將在2019年投入量產(chǎn)并交付，但時日今日，由于各種原因，該車仍為順利量產(chǎn)，量產(chǎn)時間也被多次推遲。在今年6月11日（當?shù)貢r間），特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克表示將盡快安排電動卡車Semi量產(chǎn)，但具體時間仍未確定。