7月20日，小鵬汽車官方宣布正式完成C+輪近5億美元的融資。主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機(jī)構(gòu)。

小鵬汽車表示，本次C+輪融資的成功簽署，充分體現(xiàn)了投資者對(duì)小鵬汽車的戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位及其作為中國智能電動(dòng)汽車領(lǐng)跑者的長(zhǎng)期愿景充滿信心。此前，小鵬汽車在2019年11月宣布獲得4億美元的C輪融資。據(jù)悉，本次融資的錢將主要用于新車研發(fā)、營銷渠道擴(kuò)展以及無人駕駛軟件的研發(fā)。

今年4月小鵬汽車推出了旗下第二款車型小鵬P7，該車定位中大型純電轎車，NEDC續(xù)航里程為562公里-706公里，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬-34.99萬元之間。與此同時(shí)7月17日，小鵬汽車還在北京、上海、廣東肇慶、成都四地同步舉辦了小鵬P7全國交付儀式。

小鵬P7自上市以來獲得了不少好評(píng)，但從中汽中心發(fā)布了6月乘用車上險(xiǎn)數(shù)來看，小鵬P7當(dāng)月上險(xiǎn)量為311臺(tái)，加上5月份的166臺(tái)，小鵬P7上市以來的上險(xiǎn)總數(shù)為477臺(tái)。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看表現(xiàn)并不盡如人意。但何小鵬曾通過微博表示，5月份和6月份大部分都是在做展車和試駕車交付，小鵬汽車正在努力提高產(chǎn)能。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

近段時(shí)間，小鵬汽車動(dòng)作可謂非常頻繁，4月小鵬P7上市，而后，還宣布正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，未來新車將于肇慶智能工廠進(jìn)行生產(chǎn)，這些對(duì)于小鵬來說無疑都是利好消息。而隨著C+輪近5億美元的融資，小鵬汽車能給自己和消費(fèi)者帶什么來什么？讓我們拭目以待。