日前，邦老師從海外媒體了解到，PSA集團將在2023年推出基于eVMP全新平臺研發(fā)而來的首款新車型，預計將會是一款SUV車型。同時，PSA表示，基于eVMP模塊化平臺還將會產(chǎn)出更多車型，WLTP測試工況下車輛續(xù)航最高可達650公里。

據(jù)PSA負責研發(fā)的執(zhí)行副總裁Nicolas Morel透露，基于eVMP電動模塊化平臺生產(chǎn)的車輛，所搭載的電池容量將在60—100千瓦時之間，車輛在WLTP測試工況下的續(xù)航范圍則在400公里-650公里之間。而且該平臺打造的車輛級別將覆蓋緊湊型車和中型車，包含轎車與SUV車型。

PSA負責研發(fā)的執(zhí)行副總裁Nicolas Morel

據(jù)了解，PSA集團目前擁有CMP和EMP2平臺，其中CMP平臺用于小型車，使用內(nèi)燃機和純電動力總成，而EMP2則為燃油和插電式混合動力系統(tǒng)而設(shè)計。PSA表示，到2025年，將從這兩個平臺轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€純電平臺，而eVMP是基于EMP2平臺開發(fā)，將用于C級和D級車輛。PSA表示，為擴大應用層面、降低工業(yè)成本，eVMP平臺將使用目前EMP2平臺的結(jié)構(gòu)，但其在性能方面的提升非常值得期待。