作為久負盛名的“東瀛戰(zhàn)神”，日產GT-R一直都是眾多車迷心中的“Dream car”。近日，邦老師從外媒獲悉，全新一代日產GT-R將于2023年推出混動車型，而且新車所搭載的混動系統(tǒng)與日常家用車的混動系統(tǒng)完全不同。

日產GT-R50

隨著新能源產業(yè)的發(fā)展，不管是家用車還是性能車，都向著電動化趨勢發(fā)展。為順應市場發(fā)展，全新一代日產GT-R混動版應用而生。據官方表示，新車不同于我們常說的插電式混動或者其他現(xiàn)有的混動模式，而是更偏向于性能取向的新型混動系統(tǒng)。據悉，這套新研發(fā)的混動系統(tǒng)更像是一個動能回收系統(tǒng)，工作原理或將與日產的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用的技術類似。

日產GT-R NISOM

關于日產新車規(guī)劃信息此前已經曝光，根據當前計劃，預計到2021年日產將在全球重點市場中更新多達70%的產品，其中包括、日產GT-R、Pathfinder等多款車型。而在很多車迷眼中的神圣之物——GT-R絕對是最期待的車型之一。值得一提的是，全新一代日產GT-R還將搭載偏向于性能取向的混動系統(tǒng)，必將帶來不一樣的駕駛體驗，一起期待一下吧！

更多相關消息，繼續(xù)關注邦老師的后續(xù)報道。