就算已經(jīng)2020年了，依舊有很多人認(rèn)為，車主選擇電動(dòng)車，大部分是被限牌限行政策逼的。畢竟在北上廣這種城市，買電動(dòng)車好處多多，不限行、送牌照之類的福利幾乎比車子本身還重要。那么車主和電動(dòng)車就真是強(qiáng)扭的瓜不甜？車主愛(ài)的不是電動(dòng)車而是背后的政策？電動(dòng)車沒(méi)有政策扶持就真的沒(méi)人選？
為了解答這個(gè)問(wèn)題，我們找到了幾位三四線城市的電動(dòng)車車主，這些城市不存在一牌難求吧、或是花式限行的情況，他們又為何選擇電動(dòng)車呢？
■ 燃油車一天70塊，電動(dòng)車不要錢，擱你你選誰(shuí)？
第一位接受我們采訪的是來(lái)自鎮(zhèn)江的小螞蟻車主，小螞蟻已經(jīng)伴隨他走過(guò)了48000公里云和月，他買小螞蟻的原因非常簡(jiǎn)單，就是用起來(lái)省錢。
這位車主比較年輕，2018年剛畢業(yè)，雖然并沒(méi)有在一二線城市工作，但因?yàn)橐铀蛯?duì)象，每天上下班要跑60-80公里路。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算他發(fā)現(xiàn)，給燃油車喂95號(hào)油，每天的成本要70多塊，而新能源車的用車成本幾乎為0！
這是為啥呢？因?yàn)楫?dāng)?shù)卦谕茝V新能源車，國(guó)家電網(wǎng)充電樁是免費(fèi)使用的，他家正好是一個(gè)“電區(qū)房”！有種被大國(guó)企包養(yǎng)的感覺(jué)，可以說(shuō)是完美的電動(dòng)車使用環(huán)境了。
因?yàn)轭A(yù)算有限，這位車主考慮的基本都是微型車，隨后他租了一輛小螞蟻，在深度體驗(yàn)后才定了這輛車。先體驗(yàn)后購(gòu)買的方式相當(dāng)贊，想買電動(dòng)車的朋友們可以抄一下作業(yè)。
另外這位車主的心態(tài)也很好，他買車有點(diǎn)類似“住房不炒”的原則，不太關(guān)注保值率、電池衰減率之類的問(wèn)題。他的原話是：“既然買了就要一直開(kāi)，開(kāi)到報(bào)廢。按照同級(jí)汽油車一公里六毛錢的燃油成本，車開(kāi)到十萬(wàn)公里時(shí)，這輛車就是我白賺的，什么保值率、什么換電池還重要嗎？”
南方發(fā)達(dá)地區(qū)便利的充電環(huán)境以及比較適合電動(dòng)車生存的氣溫，讓電動(dòng)車使用起來(lái)基本沒(méi)什么焦慮。后來(lái)，這輛小螞蟻沒(méi)有辜負(fù)車主的信任，儼然成了他家庭的一份子，載著他和女朋友跑遍江浙滬，兢兢業(yè)業(yè)地履行著作為一輛日常代步車的職責(zé)。
從這位車主的經(jīng)歷來(lái)看，電動(dòng)車吸引他的原因就是用車成本極低，這也是電動(dòng)車相比燃油車的一大優(yōu)勢(shì)。更加幸運(yùn)的是，這位車主擁有其他人羨慕得不行的充電環(huán)境，更是進(jìn)一步為他節(jié)省了用車成本。
但就算你沒(méi)有免費(fèi)的充電福利，電動(dòng)車的使用和保養(yǎng)成本還是遠(yuǎn)低于燃油車的，因此精打細(xì)算的朋友真的可以考慮入手一臺(tái)電動(dòng)車。
■ 有錢人的快樂(lè)你想象不到
接下來(lái)接受我們采訪的車友是來(lái)自寧波的小鵬P7車主。他買P7的原因相當(dāng)“枯燥無(wú)味”——看著挺好看就訂了，上市后試駕了一下覺(jué)得還不錯(cuò)，直接就買了。
這位車主家里有三口人，人手一臺(tái)燃油車（包含一輛60多萬(wàn)的SUV），因此P7并不是剛需。據(jù)這位車主描述，他一開(kāi)始關(guān)注了蔚來(lái)ES8，主要是對(duì)換電和電池終身質(zhì)保比較感興趣；但在去年12月逛商場(chǎng)時(shí)看到了P7的廣告，覺(jué)得挺好看就交了2000元定金。
對(duì)此我只能感嘆一句，沒(méi)看到實(shí)車僅看了廣告就下2000元定金，有錢人的世界就是這么樸實(shí)無(wú)華。心疼一波蔚來(lái)ES8，就是因?yàn)闆](méi)在那個(gè)商場(chǎng)里開(kāi)體驗(yàn)店就錯(cuò)失了一位客戶。
隨后更讓我震驚的是，第二年4月，他基本已經(jīng)忘了自己下過(guò)2000元訂金訂車了。想想我自己交了200多訂金買衣服，還要三天兩頭問(wèn)人家啥時(shí)候發(fā)貨，高下立現(xiàn)，自愧不如。隨后6月小鵬直接把車開(kāi)到了他家公司樓下，讓他試車。這位車主試了一下覺(jué)得不錯(cuò)，加速快，操控性好，和燃油車差異化特征明顯，于是決定“買一臺(tái)算了”，就下了大定。
隨后這位車主在交付過(guò)程中遇到了一點(diǎn)問(wèn)題，導(dǎo)致他目前還沒(méi)提到車，不過(guò)小鵬的銷售在征求他的意見(jiàn)后，很干脆地?fù)Q了新車。
總結(jié)這位車主的提車經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車吸引他的原因是外觀、動(dòng)力以及行駛品質(zhì)等方面，可以理解為“始于顏值，終于才華”。不過(guò)這位車主并沒(méi)有選配自動(dòng)駕駛輔助配置，對(duì)智能化配置也沒(méi)有過(guò)多的興趣，依舊忠于傳統(tǒng)汽車本身。
另外我與多位小鵬車主或看過(guò)小鵬汽車的網(wǎng)友聊天時(shí)，都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，就是小鵬的服務(wù)真的不賴。銷售基本有問(wèn)必答，和藹可人，還能把車送上門讓你試駕，可以說(shuō)是很拼了。比起某個(gè)自主品牌，4S店不理人，居然是我們?nèi)ヅ膱D的媒體給消費(fèi)者介紹車；久而久之，你說(shuō)消費(fèi)者會(huì)選擇誰(shuí)呢？我相信在未來(lái)，這些“軟實(shí)力”將會(huì)成為影響車企銷量的重要因素。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
結(jié)合上述兩位車主的情況來(lái)看，他們選擇電動(dòng)車的原因雖不盡相同，但也證明了電動(dòng)車絕對(duì)不是離了政策就一文不值。用車成本低、加速快、靜謐性好、智能化程度高等優(yōu)勢(shì)才是電動(dòng)車吸引人的終極秘訣。
雖然目前電動(dòng)車市場(chǎng)的格局基本成型，但仍有源源不斷的新人帶著新鮮的東西加入，不得不說(shuō)這是一個(gè)比燃油車有趣得多的市場(chǎng)。作為消費(fèi)者，你想要豪華，可以看看蔚來(lái)理想，BBA的產(chǎn)品也任你PICK；想選經(jīng)濟(jì)適用車，大把的自主品牌車型供你選擇；從3萬(wàn)到100萬(wàn)，各個(gè)級(jí)別、不同特質(zhì)的電動(dòng)車們?cè)诼N首期盼、等您翻牌。
因此，不管你在一二線還是三四線，持幣待購(gòu)的朋友們，考慮下電動(dòng)車吧！
