據(jù)海外媒體《歐洲汽車新聞》報(bào)道，路特斯已獲得英國政府的撥款，這筆資金將用于開發(fā)LEVA輕型電動汽車架構(gòu)平臺。資助路特斯的是英國政府先進(jìn)路線市場示范基金（ Advanced Route to Market Demonstrator fund），今年6月，該基金承諾拿出1000萬英鎊鼓勵(lì)各大企業(yè)在疫情之后開啟研發(fā)工作，據(jù)悉，這筆錢一共流向12個(gè)項(xiàng)目。

路特斯沒有透露其獲得的具體資助金額，但管理該基金的機(jī)構(gòu)表示，每個(gè)成功入選的項(xiàng)目將獲得50萬到100萬英鎊資助，而資助條件之一是，路特斯必須在2021年秋季交出實(shí)質(zhì)性的展示品。而未來路特斯將與布魯內(nèi)爾大學(xué)的學(xué)者和鋁材壓鑄專業(yè)企業(yè)合作，在明年內(nèi)開發(fā)LEVA電動汽車平臺。路特斯稱，這不是一個(gè)超級電動跑車的平臺，而是支持多種新能源動力系統(tǒng)的，通用且靈活的平臺。

目前，路特斯最受矚目的產(chǎn)品就是吉利入股后的首款超跑——路特斯Evija。該車于2019廣州車展迎來中國首秀，原定于今年年底進(jìn)行交付，其售價(jià)約為2188萬元，且限量130輛的訂單配額已被全球消費(fèi)者搶購一空，其中中國地區(qū)只有5輛。

該車定位純電超級跑車，搭載4臺驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)最大功率高達(dá)2000馬力，峰值扭矩1700牛·米，0-100公里/小時(shí)加速將低于3秒，極速可達(dá)320公里/小時(shí)。續(xù)航方面，新車配備了70千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為400公里。

據(jù)悉，路特斯還將于2021年推出全新車型，這也是路特斯品牌近12年來推出的首款全新車型。新車將基于全新平臺打造，將搭載一款使用V6汽油發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)。