此前，邦老師曾報(bào)道過本田與通用共同攜手，力爭在純電時(shí)代駛?cè)肟燔嚨?。近日，邦老師從外媒渠道獲悉，這一計(jì)劃逐漸露出了眉目。據(jù)悉，到2024年本田將基于通用第三代純電平臺(tái)和Ultium電池推出包括CR-V、雅閣以及謳歌NSX在內(nèi)的多款純電車型。

值得一提的是，本田將率先投放兩款車型進(jìn)入北美市場(chǎng)，兩款車型將基于通用第三代純電平臺(tái)——BEV3和Ultium電池，而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面均由本田提供。

根據(jù)通用汽車介紹，BEV3架構(gòu)是與Ultium電池系統(tǒng)一并研發(fā)的，在這個(gè)純電動(dòng)車平臺(tái)下，不僅性能強(qiáng)大，更關(guān)鍵的還在于其可以衍生出前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)等19種動(dòng)力組合驅(qū)動(dòng)形式。電池可配置容量從50至200千瓦時(shí)不等的電池組，后續(xù)新車將搭載100千瓦時(shí)及以下的電池組，200千瓦時(shí)的電池將應(yīng)用在悍馬EV車型。

謳歌NSX

最后，本田還放出了大招，純電版NSX車型將于2025年正式推出，對(duì)手鎖定保時(shí)捷Taycan，屆時(shí)高端純電跑車選手將會(huì)再增一員。更多關(guān)于本田電氣化戰(zhàn)略的消息，請(qǐng)持續(xù)邦老師的后續(xù)報(bào)道。