還記得那個(gè)被外媒稱之為“有史以來最強(qiáng)大的RAV4”嗎？沒錯(cuò)，就是那輛7.4秒破百、純電續(xù)航95公里、綜合續(xù)航能力達(dá)到1400公里的全新RAV4榮放雙擎E+車型，此刻迎來國產(chǎn)版的正式上市，共發(fā)布三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.88-29.68萬元。同時(shí)，2021款豐田RAV4榮放燃油版以及雙擎車型也迎來正式上市，燃油版共發(fā)布7款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)17.58-22.68萬元，雙擎共發(fā)布三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間22.58-25.98萬元。

其實(shí)，全新一汽豐田RAV4榮放雙擎E+早在去年廣州車展便正式首發(fā)亮相，而作為RAV4榮放的插電混動(dòng)版車型，毫無疑問它將帶著燃油版車型硬朗舒爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及更貼近家用市場的省錢、省心的高性價(jià)比的定位為一汽豐田繼續(xù)深耕夯實(shí)家用市場的口碑。

相比普通燃油版車型，全新RAV4榮放雙擎E+的變化似有似無，除車頭LOGO采用藍(lán)底色牛頭標(biāo)之外，前包圍處霧燈變?yōu)長ED日間行車燈，并且整體造型有所改觀，使其更加立體也更具視覺張力。此外，前臉仍擁有沖擊力的集氣格柵和大燈造型，兩側(cè)還增加了兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口。

行至車側(cè)，側(cè)面線條仍然是很精悍魁梧的感覺，雙色拼接車身搭配時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并且D柱采用紅色撞色搭配，使其本擁有近似于硬派風(fēng)格愈發(fā)運(yùn)動(dòng)亦或是愈發(fā)活躍。19英寸亮面輪輞也為新車增色不少。新車長寬高分別為4600/1855/1680毫米，軸距依然為2690毫米。

對(duì)于車尾，從整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來看與燃油版區(qū)別不大，大量平直線條的應(yīng)用帶來極為豐富的層次感，同時(shí)雙邊單出的排氣布局也讓它提升些許運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。需要注意的是，作為RAV4榮放插電混動(dòng)版車型，為了區(qū)分燃油版以及雙擎版差別，其下包圍采用高亮黑飾板，一定程度上弱化了RAV4榮放原有的硬派氣質(zhì)。

行至車內(nèi)，全新一汽豐田RAV4榮放雙擎E+與燃油版車型基本保持一致，針對(duì)儀表盤和液晶屏幕的UI界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，內(nèi)飾采用設(shè)計(jì)采用更加偏向運(yùn)動(dòng)車型的全黑色內(nèi)飾配色，并且黑色車頂配合大面積紅色材料以及反絨皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，內(nèi)飾則更為強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗氣息。

配置方面，海外版車型將配備具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，還將配備具備AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等，同時(shí)一汽豐田RAV4榮放雙擎E+還支持壞220伏1500瓦外供電功能。

動(dòng)力方面，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+搭載一臺(tái)最大功率134千瓦的2.5升的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到225千瓦，綜合扭矩480牛·米，0-100公里/時(shí)加速僅為7.4秒；同時(shí)該車搭配18.1千瓦時(shí)鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)到95公里，百公里綜合油耗僅為1.1升，同時(shí)該車配備兼顧越野與操控性的電子四驅(qū)系統(tǒng)以及多種駕駛模式，這也讓它成為最強(qiáng)的RAV4榮放做出了鋪墊。

值得注意的是，RAV4榮放作為一汽豐田銷量主力車型，未來RAV4榮放雙擎E+銷量可期，相對(duì)作為競爭對(duì)手的本田CR-V銳·混動(dòng)e+，它更是在售價(jià)、動(dòng)力、配置方面抓住優(yōu)勢，RAV4榮放作為一汽豐田的老將，雙擎E+版本的出現(xiàn)更是豐富了消費(fèi)者的選擇，動(dòng)力更強(qiáng)、更省油、沒有里程焦慮的優(yōu)勢，鞏固起RAV4榮放家族在緊湊級(jí)SUV市場的地位。