近日，寶馬集團宣布正在為旗下「新世代」車型研發(fā)下一代電池技術(shù)，將于2025年推出使用固態(tài)電池的原型車，并在2030年推出量產(chǎn)車。

今年的上海車展上，全新寶馬純電動SUV iX中國首秀，但依然搭載的是與此前已經(jīng)上市的寶馬 iX 3相同的第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)。

除了iX之外，寶馬還計劃在接下來推出寶馬i4和寶馬3系、5系、X1、7系的純電動版本車型，目標在2023年將旗下純電動車型覆蓋90%的細分市場。

不過，此前我們也為大家介紹過，寶馬對未來五年的電動車型規(guī)劃依然將采取「油電共線」的方式開發(fā)新的電動車型。

而寶馬計劃在2025年推出的「新世代」車型則將采用全新的電動平臺，將具有3大特征：完全重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池、貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。

據(jù)悉，寶馬「新時代」車型預(yù)計將搭配新一代的電驅(qū)系統(tǒng)，將基于全新開發(fā)、高度一體化、且電芯設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化的高壓動力電池概念，將能夠「實現(xiàn)媲美最先進內(nèi)燃機的續(xù)航里程和制造成本?！?/p>

據(jù)官方介紹，寶馬集團將在2025年完成第200萬輛純電動車型的交付，并發(fā)布應(yīng)用固態(tài)電池的原型車?；谀壳暗氖袌鲱A(yù)期，寶馬集團預(yù)計到2030年全球銷量中至少有50%是純電動車。