9月26日,雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款產(chǎn)品——雷諾江鈴羿(后簡(jiǎn)稱羿)正式上市,羿定位全球先鋒智電轎跑,將主攻國內(nèi)A+級(jí)純電市場(chǎng)。共推出6款車型,按續(xù)航里程可分為450km、500km兩種版本。據(jù)了解羿四驅(qū)車型將采用前后雙電機(jī)配置,標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅需5.8秒。全系車型補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為13.98~19.58萬元。
作為雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款車型,羿的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4675/1835/1480MM,軸距達(dá)到2750mm,達(dá)到該級(jí)別主流水準(zhǔn),寬大的內(nèi)部空間讓乘客能有更好的乘坐體驗(yàn)。造型上羿承襲歐系經(jīng)典工業(yè)美學(xué),采用“E.C.H.O”先鋒設(shè)計(jì)哲學(xué)。融合了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,分體式設(shè)計(jì)的能量矩陣LED前大燈,辨識(shí)度極佳;隱藏式電動(dòng)門把手為整車帶來極為流暢的車身線條并有效降低風(fēng)阻;溜背造型的車尾搭配Y字型尾燈以及微微上翹的鴨尾,造型極具動(dòng)感。
羿采用全黑內(nèi)飾,搭配大尺寸貫穿式中控屏,科技感十足。同時(shí)車內(nèi)添加多處碳纖維裝飾,運(yùn)動(dòng)感十足,以凸顯其轎跑車型的定位。新車其將搭載EZOOM-Pilot 3.0系統(tǒng),采用TI最新一代TDA4芯片,可實(shí)現(xiàn)部分高速道路及城市道路的輔助駕駛能力。配合200萬像素前置雙攝可實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動(dòng)駕駛輔助功能。
而動(dòng)力系統(tǒng)方面羿提供了多種選擇,其長(zhǎng)續(xù)航車型,配備單電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率110Kw,最大扭矩225N.m,采用前輪驅(qū)動(dòng)形式;而四驅(qū)版車型將配備前后雙電機(jī),最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,一鍵開啟SF狂熱模式后車輛將轉(zhuǎn)換至全時(shí)四驅(qū)形式,0-100km/h僅需5.8秒,在同價(jià)位車型中擁有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉新車將引入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新車評(píng)價(jià)體系,除了國內(nèi)進(jìn)行高溫、高原、極寒、耐腐蝕測(cè)試外,也將車輛運(yùn)到歐洲,完成各種道路測(cè)試。整車采用44塊抗壓強(qiáng)度為1500kpa的熱成型鋼鋁復(fù)合材料,同時(shí)使用由高強(qiáng)度鋼形成的口字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)車輛電池進(jìn)行保護(hù)。