要說2021廣州車展哪款車最火熱，威馬M7絕對算一個(gè)。為什么這么說呢，因?yàn)檫@款車混身布滿了攝像頭與激光雷達(dá)，用一句抖音上面最經(jīng)典話語就是“相當(dāng)?shù)耐廴?/p>

外觀方面，威馬M7還真是很獨(dú)特，至于這個(gè)造型好不好看，就是人各有志了，給我的感覺還比較個(gè)性，機(jī)器蓋上采用雙色拼接的樣式，乍一看以為是個(gè)貼紙。

威馬M7采用貫穿式頭燈，而且燈組上沿已經(jīng)延伸到翼子板處了，好像一條大胡須，營造出很強(qiáng)的辨識(shí)度。威馬M7的大燈自然是采用LED的光源，最下部還有鏤空的格柵，可以有效為電機(jī)散熱。

不過我最想說的還是威馬M7這些探頭以及雷達(dá)，面向智能駕駛時(shí)代，威馬M7竟做了非常大膽的突破，配備32顆全球頂級(jí)的智能駕駛感知硬件，包含3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)、7顆800萬像素高清攝像頭，可實(shí)時(shí)對周邊環(huán)境監(jiān)測。

威馬M7車身側(cè)面采用溜背式的設(shè)計(jì)，黑色的車頂營造出懸浮式效果，而且還加入了隱藏式門把手，美觀的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。威馬M7外后視鏡下方也配有攝像頭，可隨時(shí)查看周圍的情況，輪胎的樣式也比較戰(zhàn)斗。

威馬M7尾部的設(shè)計(jì)雖然簡潔，但也能看出很多獨(dú)特的元素，比如鴨舌式的尾翼將兩側(cè)燈組進(jìn)行了切割，看上去很獨(dú)特，燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，配備LED光源。

威馬M7的內(nèi)飾其實(shí)乍一看沒有什么與眾不同，但如果你將目光轉(zhuǎn)向座椅，它的主副駕駛竟然顏色不同，這讓我感到很吃驚，真是大膽的操作啊。

除此之外，新車內(nèi)部還配有貫穿式的大屏，分辨率和流暢度都比較不錯(cuò)，內(nèi)部的功能也很全面，可滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

還有一點(diǎn)非常值得說，威馬M7全球首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠支持用戶自定義界面內(nèi)容，比如打造游戲主題空間、設(shè)置事件提醒，向心愛的人表白等，側(cè)面來車時(shí)，i-Surf 科技皮膚還會(huì)提前發(fā)出碰撞提醒，讓你的駕行之旅更安心。

除了這些之外，就要說說這個(gè)旋鈕了，旋鈕可以控制中控屏幕，實(shí)現(xiàn)多媒體的控制，也可以用來操作空調(diào)，實(shí)現(xiàn)模式的調(diào)節(jié)，總之來說，它所包含的功能非常豐富。

說了這么多，那么這款車的動(dòng)力到底如何啊，非常遺憾的告訴大家，目前官方并沒有給出具體的參數(shù)信息，只是有消息曝出，威馬M7續(xù)航或?qū)⑦_(dá)700km左右。

邦點(diǎn)評

看到威馬M7這么多的雷達(dá)以及探頭，我想大家很容易想到四個(gè)字，那就是“自動(dòng)駕駛”，從目前得到的消息來看，威馬M7確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)“全場景泊車-城區(qū)道路-城際高速”等道路行駛?；蛟S不久的將來，我們真的可以脫離手中的方向盤，指定一個(gè)目的地，來一場說走就走的旅行。