2021年12月17日，拿鐵DHT正式上市，新車售價區(qū)間為15.98-17.98萬元，共推出三款車型。拿鐵DHT雖與瑪奇朵DHT均定位于緊湊級SUV，但車身尺寸遠比瑪奇朵DHT大得多，所以它更加適合對空間有需求的朋友。

除了公布售價之外，拿鐵DHT還公布了多種購車權(quán)益。其中包括智購尊享（36期0息，至高7000元置換補貼）、智保無憂（首任車主發(fā)動機、變速箱、三電系統(tǒng)終身保修；整車5年或15萬公里超長質(zhì)保；娛樂服務(wù)3年免費，基礎(chǔ)流量/尊享服務(wù)終身免費）、智享隨心（12月20日前，仍然可享受雙12優(yōu)惠政策，既5折購買電控主動懸架、20英寸疾風(fēng)動力輪轂；666元享5年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)）。

有人說拿鐵DHT用了套娃的戰(zhàn)術(shù)，和兄弟車型瑪奇朵太相似了。但我認為，這樣做沒有什么不好，畢竟太過于另類就會被說成四不像，而且短時間內(nèi)很難讓人接受。它是繼摩卡、瑪奇朵后第三款以咖啡命名的車型，采用了最新的家族化設(shè)計語言，令我印象最為深刻的便是鎖子甲風(fēng)格的進氣格柵，樣式非常戰(zhàn)斗，讓人過目不忘。

拿鐵DHT的側(cè)面看上去中規(guī)中矩，可能沒有亮點也是它的一大優(yōu)勢，畢竟這樣的“身材”非常耐看。相比競品車型途勝L混動來說，拿鐵DHT在寬度、高度方面占據(jù)優(yōu)勢，長度以及軸距與途勝L混動相差不大。

拿鐵DHT的車尾沒有那些“花里胡哨”的線條，簡潔大方的設(shè)計可營造出敦實厚重的感覺。兩側(cè)寬大的后尾燈與前燈組形成呼應(yīng)，內(nèi)部配備LED的光源，最上方的高位剎車燈很有辨識度。

內(nèi)飾采用T字形的布局方式，加上大量皮質(zhì)的包裹以及酷炫的配色，整體營造的時尚感很強，而且車內(nèi)還采用三塊液晶屏幕，這讓它的科技感也得到了最大提升。

雙輻式的方向盤采用真皮的包裹，手感齊佳，方向盤上保留了物理按鍵，日常操作還是比較方便。拿鐵DHT還配備了一塊倒梯形的全液晶儀表，內(nèi)部可顯示的信息比較全面，只是屏幕尺寸略微有點小。

拿鐵DHT配有14.6英寸懸浮式屏幕，該屏幕使用了防炫目的處理，保證了強光下也能有不錯的可視性。UI系統(tǒng)的流暢度很快，除了常規(guī)的觸控操作之外，拿鐵DHT也支持語音操作，只需要喊出“小魏同學(xué)”即可，它可以控制導(dǎo)航、多媒體、車窗等功能，不過在后排進行語音喚醒時，系統(tǒng)的反應(yīng)有時不太靈敏。

值得夸獎是，拿鐵DHT除了支持360度全景影像外，它還配有透明底盤以及車頭距離顯示功能，這在一定程度上可提升行車的安全性，尤其走一些非鋪裝路面，可以隨時查看道路情況，避免剮蹭底盤等問題。

拿鐵DHT空調(diào)控制區(qū)域也配有一塊觸控屏幕，而且該屏幕還支持屏幕上鎖的功能，可有效防止一些誤操作的發(fā)生，而且點擊屏幕還有震動反饋，力度也可以進行調(diào)節(jié)。

拿鐵DHT搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，發(fā)動機的最大功率115kW，發(fā)動機峰值扭矩235N·m，電動機的最大功率130kW，系統(tǒng)綜合功率181kW，系統(tǒng)綜合扭矩532N·m。途勝L混動搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機的組合，發(fā)動機最大功率110.5kW，發(fā)動機峰值扭矩186N·m，電動機最大功率44.2kW，電動機最大扭矩264N·m，系統(tǒng)綜合功率142kW，系統(tǒng)綜合扭矩350N·m。相比較而言，拿鐵DHT在動力方面更占優(yōu)勢，更加符合那些對性能有追求的朋友。

通過配置對比不難看出，在價格比較接近的狀態(tài)下，拿鐵DHT無論是舒適性配置、科技配置、還是安全配置都要強于途勝L混動版，而且拿鐵DHT的配置非常適合家庭用車，尤其可以滿足老人與孩子出行的需求。

■ 邦點評

拿鐵DHT是第三款以咖啡命名的車型，正如拿鐵咖啡的特性一樣，這輛車也會給你柔滑香甜，甘美濃郁的感覺。對于消費者來說，拿鐵DHT還為他們帶來了零焦慮、高品質(zhì)、可觸及的出行理念。相信隨著拿鐵DHT的上市，它定能成為新生代家庭用戶的貼心伙伴。