4月28日，廣汽豐田帶來了豐田首款純電平臺(tái)車型—bZ4X并正式開啟預(yù)售，新車是e-TNGA純電專屬架構(gòu)的『開山之作』，也打響了豐田電氣化時(shí)代『bZ』系列第一槍。新車定位純電中型SUV，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為22-30萬元。

5款配置車型+車主專享權(quán)益

廣豐bZ4X本次預(yù)售共有5款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格覆蓋22-30萬元區(qū)間，每款車型差價(jià)均為2萬元。其中，Elite版本22萬元；長續(xù)航Elite版24萬元；長續(xù)航Pro版26萬元；X-MODE四驅(qū)Pro版28萬元；X-MODE四驅(qū)Ultra版30萬元。

續(xù)航方面，廣汽豐田bZ4X使用與寧德時(shí)代合作開發(fā)的72.8 kWh三元鋰電池包，可提供最高615km的CLTC 綜合工況續(xù)航。

廣汽豐田bZ4X還搭載了「高效太陽能充電穹頂」，官方表示，每年通過吸收太陽能獲得電量補(bǔ)充的能量，可增加續(xù)航里程約1750km。

廣汽豐田bZ4X采用了和斯巴魯合作開發(fā)的 X-MODE 四驅(qū)技術(shù)，有「易滑路面」和「輪胎易下陷路面」兩種模式。

針對(duì)注重顏值和性能的用戶，廣汽豐田bZ4X面向中國市場(chǎng)正在積極探討導(dǎo)入由賽手方向盤與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合而成OMG（One Motion Grip）駕控套裝。

新車共提供3種內(nèi)飾和6種車身顏色，其中暮光金為廣汽豐田 bZ4X 獨(dú)占。

車主權(quán)益方面，廣汽豐田bZ4X為用戶提供了0元選裝數(shù)字鑰匙及電動(dòng)尾門、充電卡等預(yù)售權(quán)益，預(yù)售等待期至高10天代步車型免費(fèi)車輛使用權(quán)、交車后至高7天明星車型免費(fèi)車輛使用權(quán)以及意向金優(yōu)先提車權(quán)益等權(quán)益。

新車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)回顧

外觀方面，廣汽豐田bZ4X采用了和海外版相同的外觀設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)靈感來源于錘頭鯊，視覺上看起來棱角分明，顯得很是簡(jiǎn)潔。封閉式格柵、矩陣式大燈讓車輛辨識(shí)度極高。值得一提的是，這次豐田沒有和以往一樣，將LOGO進(jìn)行藍(lán)色鑲邊。

車身側(cè)面，廣汽豐田bZ4X因?yàn)榛趀-TNGA純電平臺(tái)，長軸距讓整車線條足夠修長，前后輪翼子板上的黑色裝飾也增強(qiáng)了整車的層次感，雙拼色彩十分具有辨識(shí)度。

車尾部分，廣汽豐田bZ4X則采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)，立體貫穿式后尾燈極具視覺沖擊力?！篵Z』字樣為藍(lán)色，以彰顯其新能源的身份。

內(nèi)飾方面，廣汽豐田bZ4X擁有機(jī)艙層疊式儀表盤、流媒體后視鏡以及紅外遙感供暖系統(tǒng)，在安全性和操作便利性上為駕駛員提供了比較好的使用體驗(yàn)。同時(shí)，廣汽豐田bZ4X還搭載了豐田車系甚為少見的「旋鈕式電子換擋」。

車身尺寸方面，廣汽豐田bZ4X定位為中型SUV，其長寬高為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。雖然整體尺寸中規(guī)中矩，但是軸距卻是比較給力，和自家大哥陸巡保持一致。

動(dòng)力方面，廣汽豐田bZ4X擁有前置單電機(jī)兩驅(qū)車型和前后雙電機(jī)四驅(qū)車型選擇。單電機(jī)前驅(qū)版搭載了一臺(tái)最大功率150kW的永磁同步電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為7.5s。而雙電機(jī)四驅(qū)車型則是前后分別搭載了一臺(tái)80kW的永磁同步電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為6.9s。

邦點(diǎn)評(píng)

4月26日，本田發(fā)布了純電動(dòng)車型e:NS1，4月27日，日產(chǎn)發(fā)布了純電動(dòng)車型Ariya，緊接著4月28日豐田也帶來了自家的純電動(dòng)車型bZ4X。至此，日系三強(qiáng)都已經(jīng)開啟了自己在純電SUV領(lǐng)域的布局。不過電氣化時(shí)代，傳統(tǒng)汽車的技術(shù)壁壘已經(jīng)不再『旱澇保收』，對(duì)日系廠商們來說，新的挑戰(zhàn)已經(jīng)來臨，能否后來者居上，重振燃油車時(shí)代的雄風(fēng)，還需要時(shí)間給到我們答案。